复杂载荷下含体积性缺陷弯管的塑性极限载荷

通过非线性有限元分析给出了含体积性缺陷弯管在内压、面内弯矩、面外弯矩和扭矩作用下的塑性极限载荷。对与体积型缺陷（长轴、短轴和深度）和管线（外径、壁厚和弯曲半径）有关的几何变量进行了系统的分析,并考虑了内压和面内弯矩、面外弯矩和扭矩的组合。结果表明壁厚、缺陷深度和缺陷方向对极限载荷影响较大。     

非恒幅载荷下含表面裂纹对焊接头疲劳寿命的估算

通过几种非恒幅载载疲劳寿命的计算，得出基于Ｐａｒｉｓ公式的等效载荷的ＣｙｃｌｅｂｙＣｙｃｌｅ方法计算疲劳寿命具有一种有效的工程方法，它具有精度高，理论严密，易于实现等特点，同时非恒幅载荷下含表面裂纹对焊接头疲劳试验也证实了这个结论。     

复杂载荷下含缺陷管道的极限载荷及Lr参量

基于净截面垮塌准则(NSC)和Von-Mises屈服准则,推导了空间含缺陷管道在拉伸、弯曲、扭矩和内压多种载荷共同作用下的塑性极限载荷方程.另外还给出了在三维应力状态下的含缺陷结构Lr参量的新定义,针时多载荷作用下的周向裂纹管提出了求解Lr参量的联立方程法、幂指数法.补充和完善了现有规范,对含缺陷结构的失效评定工作具有重要的意义.     

一种求解结构塑性极限载荷下限的无搜索迭代算法

根据经典极限分析理论的下限定理，提出了一种求解极限载荷下限因子的数学规划有限元迭代算法。采用罚函数法引入塑性屈服条件，证明了该算法的收敛性。编制了相应的有限元程序，并进行了算例考核，结果表明该算法得到的下限解是合理的和有效的。     

周边简支受均匀内压锥壳的塑性极限载荷

本文应用能量原理,给出了锥壳处在塑性状态时的位移场,由于选择了线性速度函数u,v,w,因而使得在计算塑性功率时得到简化,求得较满意的上限解。     

含缺陷埋地管道弯头极限载荷的有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS,对含点蚀缺陷的弯头在内压载荷作用下进行有限元分析,分析中考虑材料非线性和几何非线性,得出了缺陷尺寸对塑性极限载荷的影响及变化规律,得到了一些对含缺陷弯头的安全评定有参考价值的结论.     

含缺陷埋地管道弯头极限载荷的有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS,对含点蚀缺陷的弯头在内压载荷作用下进行有限元分析,分析中考虑材料非线性和几何非线性,得出了缺陷尺寸对塑性极限载荷的影响及变化规律,得到了一些对含缺陷弯头的安全评定有参考价值的结论．     

复杂载荷下含缺陷管道的极限载荷及Lr参量

基于净截面垮塌准则(NSC)和Von-Mises屈服准则,推导了空间含缺陷管道在拉伸、弯曲、扭矩和内压多种载荷共同作用下的塑性极限载荷方程.另外还给出了在三维应力状态下的含缺陷结构Lr参量的新定义,针时多载荷作用下的周向裂纹管提出了求解Lr参量的联立方程法、幂指数法.补充和完善了现有规范,对含缺陷结构的失效评定工作具有重要的意义.     

随机疲劳载荷对焊接接头裂纹扩展的研究

海洋结构物如海洋石油平台等，在其工作寿命内承受一系列载荷，如固定载荷、变动载荷和环境载荷．其主要载荷属随机性质，焊接接头往往成为结构物的危险部位．本文研究了Ａ５３７钢焊接接头在随机疲劳载荷作用下，疲劳裂纹的扩展行为，及载荷比和频率对疲劳裂纹扩展的影响．按试验结果，建议：ｄａ／ｄＢ＝１７１×１０－１０（ΔＫｒｍｓ）４５４可用于估算焊接接头疲劳裂纹的扩展．     

开孔球壳的极限载荷计算方法研究

采用 M y cx aлищ Bилий方法分析了双向拉伸含孔无限大板的弹塑性场 ,给出了弹塑性边界 ,把这一结果用于带孔压力容器得到很有价值的极限载荷工程计算方法。     

线性规划方法计算钢筋混凝土框架的极限荷载

本文采用线性规划方法计算钢筋混凝土框架的极限荷载。该法计算结果经与国内外试验和以往的极限分析方法对比表明,本文提出的方法除理论计算值更接近试验值以外,并且可考虑轴力对极限荷载以及剪力对破坏机构的影响。     

J积分在非均质焊接接头裂纹问题中的应用研究

本文用弹塑性有限元方法，对焊缝区纵向裂纹和横向裂纹做了大量Ｊ积分计算，研究了焊缝区中非均质组合结构裂纹的Ｊ积分的守恒性，分析了焊缝区硬夹层宽度大小对整个组合体Ｊ积分数值的影响，为建立焊缝区中裂纹的Ｊ积分失效评定曲线，提供了可靠的依据。     

压力容器中带缺陷结构的塑性极限分析

利用塑性力学的极值定理和滑移线场理论，对若干带缺陷的圆板、壳体进行塑性极限分析，并给出其极限载荷或约束因子．     

结构极限分析的荷载分配系数法

根据极限分析的上限定理,导出对结构极限分析的荷载分配系数法,并举例说明荷载分配系数法的应用。     

用加权残数法求解环形板的极限荷载

本文将加权残数法应用于结构的塑性极限分析。针对环形板的不同支承条件,从其承受环形荷载的一般情况出发,分别选择一次、二次、三次多项式为试函数,采用加权残数法的子域法求出了环形板在各种条件下的极限荷载。文中通过例题说明了用加权残数法求极限荷载的方法和过程,并且显示了该方法的简单性及优越性。     

商用多层框架结构按弹塑性分析的极限荷载

本文提出建议对粮食行业用于商业功能的多层钢筋混凝土框架结构体系采用按弹塑性理论进行内力分析的方法，找出考虑材料塑性内力重新分布后的截面极限弯矩与极限荷载之间的关系，使得结构的内力分析更接近于实际受力状态，并由此而带来可观的经济效益。     

半刚性连接纲框架非线性分析的修正塑性区法

提出一种半刚性连接钢框架非线性分析的修正塑性区法。它考虑了轴力的Ｐ－Ｄｅｌｔａ效应、梁柱的半刚性连接、横截面的塑化和塑性区长度等几何和材料非线性因素的影响。该法既克服了塑性区法因单元划分过多而多占计算机内存和花费机时的缺陷，又弥补了塑性铰法不能考虑横截面塑化和塑性区长度影响的不足。计算分析表明，其结果令人满意。     

网架结构超大直径焊接空心球节点的工作性态研究

地超大直径焊接空心球节点进行了系统理论分析及试验研究。以弹塑性分析为基础，运用非线性有限元方法，揭示了超大直径焊接空心球节蹼表面的应力应变及位移的分布规律；按冲剪模型理论建立了超大直径焊接空心球节点在受拉时的承载力计算公式；基于能量法原理建立了受压球节点承载能力的理论表达式，得到了其极限载荷的上限理论解；基于能量法原理建立了受压球节点承载能力的理论表达式，得到了其极限载荷的上限理论解。同时本文还对