青岛海底隧道节后现重大进展

青岛胶州湾海底隧道工程建设又有重大进展，被称为海底隧道工程附属隧道的斜井隧道工程正式施工。记者2月15日从在建的胶州湾海底隧道工程现场了解到，经过施工人员春节期间加班加点工作，目前斜井隧道施工已经全面展开，附属隧道的开凿工作已经进行到第四天，新隧道口的支护建设也已开始，预计5月底就能实现附属隧道和主隧道在入海口处接合，从而成功开辟整个隧道建设的第二大作业面。     

风积砂地层隧道加固技术实验研究

我国首次修建风积砂地层铁路隧道，施工中遇到流沙、坍塌和结构过量沉降等难题，施工难度大．本文通过杏树峁隧道采用超前小导管化学注浆加固的试验研究，成功地解决了工程难题。并为今后类似工程提供了有价值的资料．     

大断面矩形地下通道掘进施工设备与技术的研究

根据国内外矩形隧道施工的发展需求，结合该技术的市场前景，叙述了大断面矩形地下通道掘进施工设备研制的重要性。介绍了目前国内最大的矩形隧道掘进机的设计、制造、主要技术性能及隧道掘进施工关键技术，并成功应用于工程实践。该研究成果获得多项创新专利，经专家组验收：总体上达到国际先进水平。     

超大断面暗挖车站修建技术

针对隧道大断面开挖不确定因素多、施工风险大的特点,对重庆轻轨2号线临江门车站成功工程经验进行了总结,为今后超大断面隧道、洞库、地铁车站设计施工提供指导。     

分析高速公路隧道施工技术

高速公路隧道施工作为一项复杂、系统的工程，由于面积、开挖深度大，所以很容易出现施工性坍塌事故。因此，隧道施工技术与质量控制对整个工程具有关键性作用。只有在隧道施工中，对工程进行认真分析，确立恰当的施工规划，才能做到防患于未然，把事故发生率降到最低，保障高速公路隧道施工顺利进行。     

西江引水工程盾构隧道内衬大口径钢管的施工技术

西江引水工程在穿越小塘立交(大型立交)时采用了盾构法施工,盾构隧道结构采用厚度为300 mm的预制钢筋混凝土管片,隧道内径为5 400 mm。为了确保供水安全,盾构隧道内衬DN4 800的大口径钢管。重点介绍了盾构内衬大口径钢管施工的工艺流程和技术要点,在工程实践中成功攻克了大口径钢管在隧道内的运输、对接、焊接和自密实混凝土浇筑等技术难题,可为其他同类工程提供参考。     

深孔注浆在地铁区间隧道施工中的应用

深孔注浆直接影响地铁区间隧道施工的安全、质量、进度和造价,是地铁区间隧道施工的重点和难点。结合长春地铁1号线一期工程自由大路站～南湖大路站区间工程,详细阐述了地铁区间隧道深孔注浆技术,施工结果表明,该深孔注浆方法是成功的,可在类似地铁地铁区间隧道深孔注浆施工中推广使用。     

地铁区间隧道车站防水施工控制技术

地铁区间隧道车站防水工程施工难度大,防排水施工的成功与否,直接影响到其工程质量和使用寿命,是地铁区间隧道施工的难点和重点。结合某地铁区间隧道车站防水施工的成功实践,从结构自防水、接缝防水及附加防水层等方面详细阐述了地铁区间隧道车站防水施工技术,为同类工程防水施工积累了宝贵的施工经验。     

大断面隧道斜井V级围岩挑顶施工

结合郑西客运专线金银山隧道的工程概况,对该隧道岩性以及大断面开挖进行了分析,提出了双层初期支护和线性垂直挑顶的施工方法,解决了大断面隧道松散体围岩的成功挑顶问题.     

大断面隧道斜井Ⅴ级围岩挑顶施工

结合郑西客运专线金银山隧道的工程概况,对该隧道岩性以及大断面开挖进行了分析,提出了双层初期支护和线性垂直挑顶的施工方法,解决了大断面隧道松散体围岩的成功挑顶问题。     

大断面低瓦斯黄土隧道施工安全风险控制技术

文章分析了大断面低瓦斯黄土隧道在施工中面临的主要安全风险,结合实际工程探讨了黄土隧道坍塌与变形控制技术、瓦斯灾害防治技术及坍腔瓦斯灾害防治,并成功运用在老林山隧道施工中,通过现场监控量测数据反馈表明,采取的应对措施能有效控制大断面低瓦斯黄土隧道的施工安全风险。     

大断面黄土隧道下穿高速施工技术

结合太中银铁路梁家会1号隧道下穿青银高速工程实例,就大断面黄土隧道下穿既有高速公路施工技术进行了阐述,介绍了浅埋暗挖法和盖挖法的成功应用,以期为以后类似工程提供经验。     

双折板拱在蠡湖隧道工程中的应用

通过对蠡湖隧道工程概况的分析，采用了双折板拱结构形式，对主体结构设计与计算、双折板拱结构施工及其施工方法进行了论述，实践证明双折板拱结构形式在蠡湖隧道工程中的应用获得了成功，取得了良好的社会效益和经济效益。     

既有油气管道及管道隧道下方开挖控制爆破技术

在既有油气管道及管道隧道下方进行隧道爆破开挖,如何在不影响油气管道及管道隧道安全的前提下快速、高效施工,控制爆破振动是施工的关键。该文结合大瑞铁路磨东山隧道下穿中缅油气管道开挖及管道隧道控制爆破成功所取得的施工经验,详细论述了控制爆破施工方案和爆破振速控制,以期对类似工程的施工提供借鉴。     

盾构隧道在管道穿越长江中的应用简

介绍了南京金陵石化物料管道盾构隧道穿江项目的地质条件以及盾构隧道穿江工程的技术难点、穿越风险和风险控制措施，分析了测量定位、注浆封堵、隧道稳定和洞门密封的实施方法，详细阐述了成功穿越长江的施工过程，指出了施工中的难点及风险，为相关工程提供了有益参考。     

三线大跨隧道防排水施工技术

结合工程实例，介绍了隧道复合式衬砌防排水设计及隧道防水材料的选择，详细阐述了三线大跨公路隧道防排水施工工艺及施工质量检验方法，可为以后隧道施工提供参考。     

中铁隧道集团创造施工奇迹

武汉长江隧道施工工地近日传来喜讯:"万里长江第一隧"东线工程顺利贯通,东线工程的贯通,标志着我国已成功破解大断面泥水盾构施工世界级难题,在我国水下隧道建设史上具有里程碑意义和示范作用。江城市民"江上有桥、江面有船、江底有隧道"的"三维"过江     

降低隧道建设工程造价探究

众所周知，隧道工程施工困难、作业空间相对狭窄、安全要求高，隧道工程大都属隐蔽工程的范畴，这为隧道工程的造价管理与控制提出了更高的标准。本文结合影响隧道工程造价的各种因素，从隧道工程的设计和施工两个阶段系统阐述降低造价的有效方略。     

大断面单拱隧道中隔墙施工技术优化研究

大断面单拱隧道中隔墙具有复杂的受力特性及施工特点。以崂山隧道为例,通过理论分析、数值模拟及现场试验的方法,模拟隧道掌子面开挖过程中已经浇筑的中隔墙的受力变化,并根据模拟结果,优化施工技术,提出隧道衬砌与中隔墙墙顶分离施工的施工技术,并在崂山隧道中隔墙施工工程中成功进行了应用,取得了较好的效果。     

崖底连拱隧道防水施工技术

隧道工程防水施工历来是隧道施工的难点与重点.而防排水施工的成功与否,直接关系到隧道工程的质量及使用寿命,对于双洞连拱隧道,由于工序复杂,施工周期较长,其防排水施工就更成为难中之难,重中之重.