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车身外表面CAD造型,就是以测量数据为基础,在计算机里再生出充分反映了设计思想的数学模型,分为模型测量,立体构筑分析、再生拟合曲线、贴面、曲面品质检查等几个过程,是车身设计的重要环节。 相似文献
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车身造型计算机辅助设计系统 总被引:4,自引:2,他引:2
本文引入CAGD领域研究的新成果构造车身外表曲线面数学模型,在三维CAD软件基础上开发出一套专用的车身造型CAD系统,并给出运用该系统完成的某轻型客车车身及内部布置设计的实例。 相似文献
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UG软件在白车身CAD建模中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
汽车的计算机辅助设计和分析的基础是在计算机中建立白车身的数学模型,UG(Unigraphics^TM)软件是目前世界上应用的最先进的相关软件之一,本文介绍了UG软件的基本功能,以及利用UG软件建立白车身的数学模型的过程、方法、步骤和注意点。 相似文献
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汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了计算机辅助车身设计的特点,指出必须集成的观战构建车身CAD系统,并给出了一车身身CAD系统集成环境的组织结构。 相似文献
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CAD在车身焊装生产线设计中的应用 总被引:6,自引:1,他引:6
采用机械设计专用CAD软件,结合目前先进的计算机局域网络技术和E-Mail通讯技术,建立了一个应用于汽车车身焊装生产线设计的CAD软硬件系统。分析了车身焊装生产线设计及CAD系统特点,阐述了该系统应用于车身焊装生产线设计所特有的适用性和优越性。 相似文献
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CAD/CAM集成环境下汽车车身CAD系统的研究与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在阐述了建立汽车车身CAD必要性的基础上,总结了现行车身设计存在的不足,提出了在CAD/CAM集成环境下新的汽车车身设计的流程,建立了汽车车身CAD的系统结构,分析了实现车身CAD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式和车身零件三维产品模型的建立。 相似文献
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田口法在汽车车身骨架刚度优化中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
以有限元限分析为基础,运用以正交设计为基础的田口法,在保持车身骨架整体质量不变的情况下,研究了提高车身整体扭转刚度和弯曲刚度的途径,探索了参数优化和拓扑优化相结合的统计优化方法。对双层客车所作的实例分析,证实了用田口结构优化是有效的。 相似文献
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IQG--车身几何质量晴雨表 总被引:3,自引:0,他引:3
车身IQG是评定铁金零件、分总成及总成的几何尺寸一致性的一种评定工具、车身IQG值的大小及波动范围是衡量车身焊接总成几何尺寸质量的2个重要数据。介绍IQG的计算方法,通过对富康系列车身的IQG水平的分析,指出IQG影响因素,并从调整基准、降低高值测量点的扣分值、改进测量工艺三方面对IQG升高问题加以解决。 相似文献
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快速而准确地建立车身坐标是车身表面测量的难题之一,建立车身坐标系有两个过程,一个是坐标轴旋转过程;一个是坐标轴平移过程,介绍了通过通用测量程序实现坐标轴旋转和用“浮动零位法”建立坐标轴原点的两种方法,采用该方法可显提高车身表面的测量精度与效率。 相似文献
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电动空气压缩机为纯电动物流车提供压缩气源,以供整车制动及辅助用气装置的使用.文章基于整车性能的受影响程度进行电动空气压缩机布置的多方案分析,从多个维度进行客观评价,选取适合于整车的最优方案.此方法亦可用作其他关键件的布置校核. 相似文献
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汽车车身装焊误差产生的原因分析及控制 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车车身的装焊质量直接决定产品质量及整车性能。分析了汽车装焊的内在规律,并指出要保证良好的车身装焊质量,应从产品开发设计、工装的设计和制造、工艺的制定到工装的使用和维护、现场技术问题的处理、工人的操作以及零组件的尺寸保证等第一系列环节和过程进行综合的控制。 相似文献
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轻量化技术在汽车车身上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用,采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章详细分析了轻量化技术在现代汽车中的应用,包括铝合金、镁合金、钛合金3种轻合金的特点、轻量化设计技术以及金属成型方法和连接技术,说明了汽车轻量化的意义,对汽车的轻量化技术发展有一定的指导作用。 相似文献