某上浮地下车库结构检测及加固处理方案

某在建地下车库发生上浮事故,结构上拱现象严重,结构构件出现不同程度的损伤。事故发生后对该工程及时采取了临时应急措施。通过详尽的结构检测,精准定位了地下车库的上浮影响范围,全面掌握了受影响构件的损伤情况。根据检测结果,结合原始设计资料和现场实际施工状况,分析了地下车库上浮的主要因素及构件损伤的机理。对上浮影响区域的结构采取了注浆、补桩、构件置换等针对性的加固措施。本工程处理后取得了良好的效果,可为其他类似工程提供参考。     

浅析某项目大楼地下车库上浮原因及处理建议

结合某项目地下车库的实际情况,详细叙述了对该项目地下车库不同区域内各种结构构件的现场检查检测情况,并根据现场检测情况,仔细分析各种结构构件出现变形的直接原因以及目前对地下车库整体结构的影响程度等进行了评判,最后综合考虑出现地下车库上浮的各种因素,分析其上浮破坏的原因及提出可行的处理措施。     

某地下车库局部整体上浮位形变化与损坏特征分析

结合某出现上浮问题的工程,首先通过现场观测和抗浮验算初步判断结构破坏类型,然后借助SAP2000模拟地下车库上浮的全过程,再将计算结果与地下车库实际上浮情况进行对比分析,得出了各构件的内力和位移,提出了局部整体上浮时结构位形变化的规律,给出了上浮时各构件破坏的典型特征.     

地下室上浮导致结构裂缝的特征及影响分析

某施工中的地下车库，尚未完成上部覆土，施工中遭遇长时间大雨，加之降水作业出现异常，导致结构上浮，造成框架梁柱构件损伤。文章通过现场对结构构件施工质量、损伤及变形情况的详细检测，结合结构抗浮计算，对框架梁柱构件损伤原因进行了分析，并对结构安全性影响进行了鉴定，为今后分析处理此类车库结构上浮损伤问题提供工程参考。     

某地下车库上浮事故中结构破坏机理分析与加固

某新建地下车库上部覆土施工未完成,暴雨后地下水位上升引起车库上浮,造成地下车库构造严重破坏。结合工程实际情况,对该上浮事故导致的地下车库结构破坏机理进行了分析,并针对各类构件的破坏提出了可行的加固处理措施,并详细介绍了受损的柱、梁、底板、顶板等部位的加固处理措施。结果表明:通过加固处理,受损构件得到修复,确保了工程安全。     

某地下车库底板上浮原因鉴定分析及加固

近年来,因自然原因引起的建筑物地下车库上浮开裂受损时有发生,某新建住宅小区地下车库工程,暴雨后地下水位上升引起车库底板上浮,造成地下车库底板、柱、梁、顶板等构件的破坏,结合现场检测、调查结果,依据设计资料,对地下车库进行结构计算,分析了车库底板上浮开裂受损原因,并提出相应的加固措施,为今后类似工程问题的处理提供参考。     

某特殊边界地下室上浮的破坏特征及分析

地下空间的使用已变得常见、广泛,而地下室上浮的事故时有发生,水是与地下室上浮密切相关的一个因素。本文通过归纳水的空间分布,总结可能引起地下室上浮的几种情况,同时详细介绍某特殊边界条件的地下室上浮后结构变形与构件裂损特征,分析构件变形和裂损之间的相关性,并通过整体与典型榀分别建模方式分析结构受力特点,分析结果与现场检测结果较为吻合。     

某地下车库抗浮破坏分析及处理

通过对某工程地下车库抗浮破坏及底板上浮高度进行分析,确定抗浮失效的破坏形式及特征.利用有限元软件SAP2000建立地下车库模型,分析计算不同水压力要求时地下车库各构件的受力状态及破坏机理.分析结果表明:持续暴雨导致建造过程中结构抗浮能力不足,同时抗浮设计水头取值不足,地下车库易发生抗浮失效,并对不同的破坏部位提出相应的上浮处理建议.     

某地下车库的工程事故分析与处理

结合某单层地下车库工程概况,对该地下车库整体上浮的现象进行调查,分析了事故产生的原因,并运用配重法的原理控制上浮,对受损构件进行加固处理,经检测,加固效果较好且没有出现二次裂缝。     

某地下车库不均匀上浮事故有限元分析

单层大型地下车库在施工过程中,由于未及时覆土或突降暴雨而常发生上浮事故.本文根据亲身经历的某一大型地下车库上浮事故,利用有限元分析软件,对该大型地下车库不均匀上浮过程进行整体受力模拟,并将分析结果与现场检测结果进行对比,分析结果与实际情况吻合良好.该方法可以模拟事故发生时结构的内力、变形和构件的受损原因和受力状况,克服以往仅根据规范要求进行抗浮验算的局限性,从而使后期加固工作更有针对性.     

地下室上浮成因分析与加固处理

地下室工程应用日益广泛,因上浮失稳导致的结构构件出现裂缝的工程事故时有发生。针对某建筑地下室产生不均匀上浮事故,根据现场检测,对地下室上浮成因进行分析,在此基础上对地下室受损结构构件进行合理的加固处理,并取得了良好的效果。     

某单层地下车库开裂、渗水原因分析

通过分析某地下车库顶板变形特征和构件裂缝属性及其分布规律,并结合地下室抗浮稳定性验算、底板承载能力和正常使用两种极限状态的验算,得出了地下水浮力大于车库结构及覆土自重,是导致地下车库局部上浮和顶板、框架柱及填充墙等部分构件开裂的主要原因,底板承载力不足是导致底板开裂、渗水的主要原因。     

可液化地层中矩形隧道的上浮响应分析

在地震荷载作用下易导致饱和砂土液化从而引起地下结构发生上浮,以往多集中于圆形隧道的研究。文章基于有限差分软件FLAC2D,建立饱和砂土中土体和地下矩形隧道结构相互作用分析模型,充分考虑孔隙水与土之间的耦合,分析地下结构在地震过程中超孔隙水压力变化、加速度反应、上浮位移以及结构周围土体的变形规律。并探讨矩形隧道结构埋深、断面面积和断面长宽比对结构上浮位移的影响规律。分别提出评价矩形隧道上浮位移与结构埋深和断面面积的计算公式,利用此公式可以为类似工程中隧道结构的抗震稳定性分析提供指导和借鉴。     

受周边多塔楼约束的某地下车库的抗浮加固处理

以受周边多塔楼约束的某地下车库发生的上浮事故为工程背景展开调查分析,总结出地下车库上浮的原因,并采用ANSYS软件对地下车库进行整体建模计算,考虑周边高层建筑的约束对地下车库抗浮的有利影响,在模型中把高层建筑与地下车库连接处按固定端处理。提出了在地下车库内增设抗拔桩和剪力墙的加固方案,计算结果显示,增设剪力墙后桩基所受上拔力大幅度降低。并对开裂受损的构件采用有效的加固措施,加固效果良好。     

某地下车库抗浮处理及加固

通过一个工程实例分析地下车库上浮的一些原因,并提出一些解决上浮的措施,以及因上浮引起的结构损坏的加固处理方法。施工后,效果很好,地下车库未再发生上浮。     

某结构地下室加固工程实例

地下室上浮往往会对结构和结构构件造成破坏。介绍了一例因地下室上浮而导致结构构件发生破坏和产生裂缝的工程事故,分析了事故原因,提出了解决方案。并就破坏的结构构件提出了加固方法,同时详细分析了柱置换混凝土加固时荷载传递路径并详述了施工步骤,可为处理类似工程事故提供参考。     

地下水池上浮事故的处理对策及应用

分析了地下水池的上浮机理,提出了增强水池抗浮能力的措施;从设计、施工和使用等方面分析了水池的上浮原因,归纳了地下水池上浮后采取的处理流程,并提出了相应的技术措施。将研究成果用于某水池上浮事故的处理,取得了良好效果,对预防和处理类似地下水池的上浮具有借鉴作用。     

抗拔预应力管桩地下车库上浮案例检测浅析

随着城市地下空间的开发利用,抗拔桩的用量急剧增加,地下室及地下车库中采用预应力管桩作为抗拔桩的工程很多,部分地下结构在建造期间或竣工后使用期间出现上浮.通过对上浮地下车库外观状况调查、底板上浮量监测,查阅分析设计、施工及基桩检测资料,采取选择典型上浮区域将底板切开、工程桩开挖出露后截取的方式,对基础底板厚度及配筋、桩身...     

建筑地下结构抗浮设计

在地下水位较高的地区,当上部结构荷重不能平衡地下水的浮力时,结构整体或局部会受到向上浮力的作用。在建筑地下结构的设计过程中,若忽视了抗浮设计,容易导致地下结构底板拱起,裂缝、渗水甚至地下结构上浮及结构破坏等问题。论文介绍了建筑地下结构抗浮设计的标准和影响因素,并对建筑地下抗浮处理措施进行分析,希望能为有关人士提供帮助。     

高层建筑逆作法施工技术

1工作机理 采用逆作法施工,地下结构的外墙同时作为基坑围护挡土墙、各层楼板结构同时作为水平支撑、部分竖向构件（结构柱和桩）同时作为底板浇筑前的竖向支承构件。这三部分构件的共同作用，即形成了地下结构的逆作法施工体系。