浅谈城市道路平面交叉口渠化设计

交叉口是路网的联结点，是城市交通的咽喉，其设计和使用对道路交通的安全与畅通特别重要。本文论述了城市道路平面交叉口渠化设计原则。以实际案例，通过渠化减少了冲突，控制了交通流，提高了交叉口的通行能力，增进了其安全性。     

浅谈城市道路平面交叉口渠化设计

交叉口是路网的联结点,是城市交通的咽喉,其设计和使用对道路交通的安全与畅通特别重要。本文论述了城市道路平面交叉口渠化设计原则。以实际案例,通过渠化减少了冲突,控制了交通流,提高了交叉口的通行能力,增进了其安全性。     

厦门市吕岭路与台湾街交叉口渠化和交通组织

城市道路中交叉口的通行能力制约着城市道路网整体交通功能的发挥。介绍厦门市吕岭路与台湾街交叉口的渠化改造,着重提出了在该工程中对车流及人流的交通组织方法,经一年多的使用,能满足交通要求。     

城市道路交叉口改造设计分析

阐述了城市道路交叉口改造中渠化设计的必要性,进而分析了城市道路交叉口改造优化设计思路,依托工程实例对城市道路交叉口改造设计进行了论述,以期通过城市道路交叉口的改造设计,提高城市道路交叉口的通行能力。     

城市道路平面交叉口渠化岛植树问题研究

随着城市道路对人性化设计要求的提升,许多城市在道路平面交叉口渠化岛上种植大型乔木,该做法不符合相关规范要求。笔者就该问题展开讨论,提出了平面交叉口"视距盲区"的概念,并推导出障碍物平面尺寸与视距盲区的几何关系。以福建省福州市二环路聚龙立交改造工程为例,得到交叉口3个渠化岛的植物最大允许胸径。结果表明,该方法简单可行,能够为城市道路平面交叉口渠化岛植树问题提供设计参考依据。     

干线公路平面交叉口渠化设计研究

目前我国针对公路平面交叉口的渠化设计还没有系统定量的规范和标准,而干线公路平面交叉口又是公路交通的重要节点,其通行水平影响着公路乃至路网的服务水平.合理的渠化设计可以为公路提供畅通、安全的行车环境.文章通过实例,从交叉口分类、通行能力计算、具体的渠化设计等各方面对干线公路的平面交叉口渠化设计进行探讨.     

城市道路平面交叉口的渠化设计

在我国经济和城市建设的飞速发展,中等以上城市的车辆数量不断增加,城市道路交通压力也越来越大,在新建或改建的主干道中设置辅道已成为许多城市解决快速车流与慢速车流分流的方法之一。本文简述了城市道路平商交叉口设计的主要原则,着重介绍了交叉口机动车、非机动车、人行横道的详细设计方法。     

城市道路平面交叉口改造的交通设计

分析了传统的交叉口改造交通设计流程及其存在的问题,进行了基于服务水平评价的交叉口改造交通设计,并结合具体工程实例进行了说明,指出以服务水平为评价指标的交通设计采用科学的定量分析,能在设计阶段发现和解决问题,确定最优方案。     

交叉口交通渠化组织设计──厦门市厦禾路文灶交叉口平面渠化

本文以厦门市厦禾路文灶交叉口平面渠化为实例叙述了交叉口平面渠化的一般步骤和方法，并对渠化前后交叉口通行能力和车辆平均延误水平进行了分析。     

城市道路交叉口渠化设计方法

采用文献资料法、逻辑分析法等方法,对城市道路交叉口渠化设计问题进行了探讨.交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法.论文针对城市平面交叉口渠化设计特点,对城市平面交叉口渠化设计原则、基本方法进行了探讨.     

交叉口渠化设计的探讨

介绍了十字平面交叉口渠化设计的两种方案,并对这两种方案的运行特征进行了分析与比较,提出各自的适用范围。     

城市道路交叉口交通组织优化设计研究

随着经济社会的不断发展,现代交通业的发展非常迅猛,其繁忙程度已经超过了历史上的任何一个时期.交通运输量的增加必然带来了尝试道路交叉口的交通堵塞问题,这也是现代人关注交通的焦点之一.城市道路交叉口的组织设计关系到多条道路的正常的通行状况,是考量一个设计者水平的关键所在.本文]要对现有的城市道路交叉口存在的问题进行了分析,从经济、安全以及合理的角度提出了城市道路交叉口优化设计的原则以及设计方法,以优异的设计水平,成功地解决了城市道路交通的通行以及安全等问题,希望对相关道路建设的工作人员有所借鉴作用.     

交叉口渠化--提高道路通行能力

论述了温州城南大道与车站大道交叉口改造的作法,用实际效果说明交叉口渠化是提高道路通行能力的重要 途径。     

城市道路交叉口交通改善设计

介绍了交叉口交通改善设计的主要内容 ,对其改善设计的方法、原则及步骤作了阐述 ,并结合广州某交叉口交通工程改善实例 ,指出在道路交叉口处采取一定的交通工程改造措施 ,能有效地增加交叉口的通行能力。     

平面交叉口的渠化改造

以佛山市龙江镇325国道交叉口采用平面渠化设计改造的工程实例,阐述了渠化交叉口具有适行能力大、投资省、人车分流互不干扰的特点,可大大提高车辆和行人的适行安全性。该文还就平面渠化交叉口的改造设计中应注意的问题进行了探讨,只有根据道路性质和交通量、交运流向等不同条件,选择合适的渠化处理模式,才能取得令人满意的效果。     

浅谈城市道路平面交叉口的竖向设计

基于城市道路平面交叉口的竖向设计的目的、原则,本文介绍了目前比较常用的平面交叉口的竖向设计方法,讨论了复杂交叉口的竖向设计方法,对目前城市道路平面交叉口的竖向设计方法进行了较全面的综述。     

城市道路平面交叉口竖向设计浅析

本文主要凭借笔者多年从事城市道路设计的经验,着重分析和总结了城市道路不同类型平面交叉口竖向设计的重点与难点,为同行业设计者提供了相关的建议及思路,从而也证实了较为合理的交叉口竖向设计不仅可以在视觉上给人们一种美的享受,同时在行车安全及舒适度上也有很大的提升,更为关键的是可以保证路面雨水的排放更加舒畅,减少雨天交叉口范围内大面积的积水给车辆行人造成的出行障碍。     

浅析城市道路平面交叉口拓宽设计

在时代的变迁下,我国的经济发展局势可谓日新月异,而道路交通状况也是不断增加着客流量,因此管理的难度也随之逐渐上升,本文将在几个实际处理的例子的前提下来,研究城市道路交通中交叉口拓宽问题的解决方案。从多方面考虑,构建多元化的交通情况,提高我国的道路交通畅通性,从交通处理机制、管理体系还有实践控制操作等方面入手,从根本上改变大家出行难的问题,切实推动城市道路发展进程。     

城市道路Y型交叉口渠化方法

在分析Y型交叉口成因、分类及特点的基础上,提出了Y型交叉口有别于常规交叉口的渠化原则,并从4个方面具体提出了Y型交叉口渠化的关键技术方法。最后以山东省某县城Y型交叉口渠化为例,验证了该方法的有效性。     

城市道路平面交叉口综合分析研究

以邯郸市中华大街沿线问题交叉口为例,进行深入细致的调查分析,对道路沿线交叉口做出现状评价,提出了道路沿线问题交叉口不同的综合治理改善方案,分析每种方案可行性,其结果有一定的参考价值。