提高沿海风电机组抵御台风灾害能力的措施

通过案例分析了台风灾害对风电机组安全运行的影响,从微观选址、机组选型、风电机组差异化设计制造、灾害预警、紧急备用电源保障和风电场运行管理等方面,阐述了提高沿海地区风电机组抵御台风灾害能力措施。     

南方电网沿海地区输电线路设计风速分析

由于早期和近期的线路设计所依据的规程不同,设计经验和线路运行经验不同,需要对不同风速的时距、高度和重现期进行合理的修正。为全面了解南方电网沿海地区输电线路的设计风速,以输送容量大且维护相对困难的500 kV和220 kV交流输电线路为主要对象,对设计风速及其地域分布特点进行了计算分析。结果表明：广东、广西沿海线路离海岸距离与设计风速成反比关系,海南省为抵御强台风,其输电线路均采用较高的设计风速。     

南方电网沿海地区输电线路风灾事故分析

近年来南方电网所辖区域台风频繁发生,给电网的安全稳定运行造成了极大的威胁,有必要对广东、广西和海南沿海地区输电线路的风灾事故进行统计分析。文中总结了南网沿海历年各电压等级输电线路的风灾情况,包括跳闸、倒塔、断线和金具损坏等,进一步从设计、施工和运行等方面具体分析导致以上风灾的原因。并对"尤特"和"天兔"这两次强台风对输电线路造成的影响进行详细的分析并提出改进措施。通过对输电线路风灾事故的系统研究,为提高输电线路的防风加固水平提供了合理的依据。     

沿海地区低压架空线路防风加固技术措施探讨

近年广东沿海台风频发,严重冲击了沿线地区的低压电网,造成较大的经济损失和社会影响。但未引起各地管理部门的高度重视,对抗风措施一直没有相关的研究,造成低压架空线路的抗风技术能力不高,成为抗风的短板。     

台风灾害下考虑连锁故障的电力系统弹性评估

随着全球气候变化导致台风灾害频繁发生,亟须进行准确的弹性评估,以掌握电力系统在应对台风灾害方面的能力。针对现有弹性评估方法对连锁故障过程考虑不足的问题,提出了一种充分考虑连锁故障演化过程的电力系统弹性评估方法。首先,通过输电线路故障模型生成初始故障场景;其次,进行连锁故障演化的模拟;然后,建立弹性评估指标;最后,以IEEE 118节点系统为例进行仿真分析,结果表明所提方法能更合理地评估电力系统弹性。     

台风灾害下考虑脆弱线路加固的新型电力系统弹性提升方法

随着双碳目标的提出,传统电力系统将不断向新型电力系统转变。在此背景下,有效应对台风等小概率高损失的极端自然灾害事件是新型电力系统建设中的巨大挑战。线路加固在提升新型电力系统弹性方面有重要作用,但现有加固措施方案制定过程中对新型电力系统内输电网侧脆弱线路关注较少,忽略了灾害下脆弱线路开断引发的多重故障风险,可能导致加固方案适用性减弱。文中聚焦台风灾害,将灾害下负荷损失和脆弱线路存护比例作为弹性量化指标,提出一种考虑脆弱线路加固的新型电力系统弹性提升模型。根据弹性指标特性,分别将灾害下负荷损失和脆弱线路存护比例作为目标函数和约束条件,该模型以线路加固成本、台风灾害下切负荷成本之和最小为目标,考虑了脆弱线路存护比例约束。通过IEEE RTS 24系统算例分析表明所提方法能够有效满足弹性指标要求。     

台风灾害下考虑连锁故障的电力系统弹性评估

全球气候变化导致台风灾害频发,亟需通过准确地弹性评估以感知电力系统应对台风灾害的能力。针对现有弹性评估方法对连锁故障过程考虑不足的问题,提出一种考虑连锁故障演化的电力系统弹性评估方法。首先,通过输电线路故障模型生成初始故障场景;其次,利用基于短、长两时间尺度的连锁故障演化模型分析可能发生的连锁故障情况;然后,结合电力系统恢复模型,采用序贯蒙特卡洛模拟法,根据系统性能情况评估电力系统弹性;最后,以IEEE 39节点系统为例进行仿真分析,结果表明所提方法能够更合理地评估电力系统弹性。     

台风灾害下配电系统受损评估研究

台风灾害会造成配电系统多个元件同时故障而导致大面积用户停电。为研究台风灾害对于配电系统的破坏影响,提出台风灾害下配电系统受损情况评估方法。为描述台风特征对元件故障概率的影响,基于台风影响历史数据,使用随机森林算法建立元件脆弱性曲线。在元件模型建立后,使用时序蒙特卡洛模拟法评估配电系统的实时和累计电量及用户损失。为提升评估效率,引入故障模式后果分析法,使用最小路法生成故障影响报表,更快地确定失电负荷节点。最后通过RBTS-BUS6测试系统和广州地区的实际系统进行算例分析,验证了所提算法的有效性。结果表明：台风对配电网的影响具有延时性,配电系统受损情况与元件维修时间和维修资源数量相关。     

台风灾害下电力抢修队伍智能调拨技术研究

为了减少停电带来的损失,提出了一种2阶段台风灾害下电力抢修队伍智能调拨技术。首先,综合考虑气象因素、地理因素及电网因素,使用随机森林算法在1 km×1 km网格尺度上对停电用户数量进行预测;其次,对每个网格的受损程度等级进行划分,根据受损程度不同,用非支配排序遗传算法对抢修路径进行寻优;最后,以广东省某县为例探讨该调拨策略有效性。案例结果表明:停电用户数量预测准确性达88.48%;电力抢修路径优化可帮助电网公司寻求最优抢修调拨策略,有效应对台风灾害。     

沿海地区雷达系统塔楼感应雷防护

以湛江新一代天气雷达站为例,结合沿海地区的雷电环境、地质结构、土壤、气象等条件,根据雷达系统的雷电防护原则,提出湛江市新一代天气雷达系统塔楼的感应雷防护措施。这些措施可有效保证雷达系统的安全运行。     

面向台风气象的电网运行风险态势感知方法

台风灾害的频发导致电网大规模停电事故,给国民经济带来巨大损失,为评估电网应对台风天气的能力以及辨识电网在极端气象下的风险态势,基于态势感知技术,提出面向台风气象的电网运行风险态势感知方法,建立了台风下电网实时运行风险指标体系.首先,态势觉察阶段以台风气象数据、电网结构参数、地理数据构建风场模型;其次,在态势理解阶段提出...     

沿海地区输电线路覆冰雪规律与闪络预测研究

为研究沿海地区气象条件下输电线路覆冰雪规律,并对覆冰雪绝缘子闪络电压进行预测,分析了温度、湿度、风速对输电线路覆冰的影响规律。结合覆冰过程中过冷却液滴碰撞和冻结特性对覆冰厚度进行了理论计算,依据覆冰厚度对输电线路覆冰危害程度进行了等级划分。基于覆冰闪络与覆冰厚度、电弧发展路径和冰层剩余电阻之间的关系,建立了输电线路覆冰绝缘子临界闪络电压预测模型。最后,通过实例验证了预测系统的准确性和有效性,有助于进一步完善沿海地区输电线路覆冰雪预警系统。     

台风灾害下的弹性配电网研究综述与展望

近年来,由于全球气候变暖、生态系统破坏等影响,世界范围内极端气象灾害频发,对配电网造成的影响和带来的损失已不容忽视,亟需建立能够预防、抵御极端灾害并快速恢复关键负荷的配电网,即弹性配电网.首先介绍弹性配电网的定义与特征,而后聚焦台风这一极端天气灾害,综述现有的弹性配电网在配电网规划、灾前预警、灾后恢复、弹性评估与弹性提...     

密集通道灾害风险预警及辅助决策研究

介绍了密集输电通道预警系统的现状,详细分析了密集通道灾害风险预警、灾害风险辅助决策、灾害故障,以及故障事件报告.     

基于电网故障与气象因果关联分析的系统风险控制决策

输电线路长期暴露于大气环境当中,易受雷电、台风、暴雨等灾害性天气影响而发生故障,故障原因不同电网的应对措施应有不同。研究了不同天气状况下输电线路故障的概率,提出了依据统计分析结论,在预报的气象状况下,对存在故障风险的线路集,对N-m故障风险进行评估,并以此为依据选择电网运行方式以降低系统风险、提高系统抵御恶劣自然灾害的能力。通过对南方沿海某地区的灾害性天气的分布特征进行统计分析,得到了灾害性天气在不同时间范围爆发的频度,使用RBTS系统进行测试,验证了该方法的可行性。     

极端外部灾害中的停电防御系统构思(一)新的挑战与反思

针对极端外部灾害,探讨停电防御系统面临的新挑战及其应对。回顾已投运的停电防御系统;归纳极端外部环境下停电灾难的特点;指出按一般故障场景设计的防御系统所遇到的困难;提出将防御框架覆盖的时间段向两端扩展,不但提前到电力规划阶段以指导远期预防控制,也向后延伸到电网四分五裂后的恢复控制;提出将防御功能在广域信息、仿真分析、决策支持等方面进一步深化的具体任务。     

1000 kV特高压输电线路覆冰区的研究与划分

1 000 kV晋东南-南阳-荆门交流特高压试验示范工程是中国第一个特高压工程。为了加强该工程线路状态的运行管理,提高运行单位制定针对性的覆冰巡视、线路检修专项措施的工作效率,有必要对该工程线路进行覆冰区划分的研究。为此,笔者调查分析了该工程河南段输电线路覆冰的特征,通过对该工程河南段输电线路进行实地考察,收集并分析了省气象局提供的沿线历年气象资料,采集了沿线地形地貌图片,最后依据沿线气象条件和地形地貌特征确定了线路覆冰区的划分。实际应用表明,特高压输电线路覆冰区的划分为开展特高压输电线路覆冰在线监测、导线覆冰机理、冰情预测及防冰除冰技术的研究奠定了基础。     

500kV金州变区域电网运行风险及防控措施研究

通过对金州变区域电网的运行风险分析，从安稳控制、基建进展、规划建设方面提出解决方法和防控措施，最终达到降低该区域运行风险的目的。     

我国区域电力市场价格风险规避问题研究

首先对电价的风险成因进行了分析,然后根据我国实际情况,提出了在区域电力市场中,发电商可以应用差价合约与电价保险的方法来规避市场风险。