汽车覆盖件模具研合判断方法

对大型汽车覆盖件模具的研合判断进行了详细的阐述和说明,并对研合判断的前提要素、参数设置以及实操给与了合理性的建议。     

汽车覆盖件拉伸模的研合技术

介绍了汽车覆盖件拉伸模具的研合技术，包括研合过程中的难点和注意事项，并指出研合工序的质量直接决定了制件的表面品质，是模具制造过程中的一项关键技术。     

汽车覆盖件模具图存档与通信系统的关键问题研究

针对汽车覆盖件设计领域的实际情况,结合图纸存档与通信系统（DACS）的概念,设计和实践了汽车覆盖件模具图存档和通信系统,使得汽车覆盖件模具图的管理人以CAD文件为核心转向以网络数据库为中心。我们在讨论了汽车覆盖件模具图存档与通信系统的几个关键性问题的基础上提出了一个具体的系统结构。     

汽车覆盖件模具不等间隙压边工艺建模

在汽车覆盖件模具调试过程中,调节压边力分布是有效控制板料流动、改善零件成形性的重要手段。针对模具企业目前普遍采用不等间隙压边的工艺设计方法,即将拉深筋区域外侧的压料面空开,拉深筋区域及内侧压料面强压,以实现"外松内紧"的优化压边作用效果,大幅降低压料面区域研配工作量。该文采用弹性力学方法,对该工艺作用机理进行理论分析,推导不等间隙型面高度差的设计原则,并以工程实例验证了该工艺方法的可行性。     

汽车大型覆盖件模具的调试

介绍了江铃公司在大型汽车覆盖件模具调试中遇到的一些典型问题及解决方法。     

汽车覆盖件模具制造过程简述

介绍汽车模具制造工艺流程,围绕提升模具质量、缩短模具制造周期、降低模具制造成本进行论述,并分析模具制造的不足及各工序常见的问题,并提出各种问题的解决方法,为模具制造及加工的整个过程如何保证其质量提供参考。     

汽车覆盖件模具结构并行设计

分析了并行设计的全过程，介绍了新型 Ｃ Ａ Ｄ 软件如何在技术上对并行设计进行支持，并建立覆盖件拉深模结构并行设计过程模型。     

汽车覆盖件模具结构并行设计

分析了并行设计的全过程，介绍了新型ＣＡＤ软件如何在技术上对并行设计进行支持并建立覆盖件近深模结构并行设计过程模型。     

汽车覆盖件模具实型铸造实践

本文简要论述了在传统生产条件下，运用ＥＰＣ法开发生产汽车覆盖件模具进行的工艺分析、工艺设计，提出了生产中应注意的一些问题，得出结论：对于通用汽车覆盖件模具铸铁件可用普通可发性ＥＰＣ作为模型材料，ＣＯ２－－水玻璃砂作为造型材料，获得高质量铸件。     

CAM技术在汽车覆盖件模具制造上的应用

阐述了在汽车覆盖件模具制造中采用 CAM 技术的必要性。介绍了第一汽车制造厂在模具 CAM 方面所解决的技术问题及所获得的成果,并对 CAM 技术应用于汽车覆盖件模具的加工制造提出了建议。     

基于拉延减薄的汽车覆盖件模具型面补偿研究

以某型号汽车的前门外板为例,采用DynaForm分析其拉延戍形下的减薄量,对结果文件进行C语言二次开发,得到了补偿后的模具凸凹模型面,对补偿后的型面重新设计模具,并进行试验验证.试验结果表明,该补偿方法减小了钳工的修模量,提高了凸凹模的贴合率,对汽车覆盖件模具的设计制造具有一定的指导意义.     

基于NX的覆盖件修边模工作部件模块化设计

随着中国汽车产业的快速发展,我国模具行业竞争愈加激烈。为了提高生产效率,降低生产成本,各汽车企业不断探索引进国内外先进技术。模块化设计作为代表性技术,已经成为汽车行业的主流。模块化技术的引入能够提高设计质量,提高设计效率。本文基于NX平台,研究了参数化与模块化技术在汽车覆盖件修边模工作部件设计中的具体应用,实现了其参数化、模块化设计,在实际应用中取得了非常好的效益。     

汽车覆盖件模具设计中标准件库的建立

在覆盖件模具设计中，大部分的工作量都涉及到标准件库。因而，在研究覆盖件模具CAD／CAM软件时，建立好标准件库，一方面可以避免不同设计者的重复劳动，提高设计效率，实现规范化的设计；另一方面也可以提高设计的通用程度，减少错误发生率。建立标准件库是充分发挥CAD软件的重要基础。     

汽车覆盖件冲压模具验收过程问题点浅析

介绍了汽车冲压模具验收过程中暴露出来的各项问题点,通过对各问题点的总结分析,可对模具的制造问题进行源头的控制及预防,从而提高模具的质量水平,可大大降低模具的返修率,降低生产成本.     

如何更好地选用合模机

详细介绍了如何选择合模机的方法.     

提升汽车模具研合率的探索

介绍了针对汽车冲压模具研合率的提升的几种方法,从几种与模具制造相关的方面如模具结构设计、铸件、加工精度和方法、压机精度补偿等几个方面来分析,采用生产跟踪和数字模拟相结合来研究,使现场能在较短的时间内达到很好的研和率。     

SINOVATION——汽车覆盖件冲压模具设计的优秀软件

分析了目前国内外汽车覆盖件模具的设计现状，介绍了SINOVATION软件在汽车覆盖件冲压模具中的应用特点。     

汽车覆盖件冲压材料流入量调试浅析

探讨了汽车覆盖件冲压材料流入量的调试方法,从前期工艺设定、模具厂外调试、模具厂内恢复等分阶段分享材料流入量的管控与调试经验,通过对冲压成形过程中材料流入量的管控、调整及恢复,提高了冲压件的外观品质、单品精度的稳定性.     

基于PDM的覆盖件模具实例库研究

有效地利用覆盖件模具开发过程中的经验知识,能够极大地提高模具开发的效率,本文对覆盖件模具的特征进行了分析并对特征进行了描述,对实例特征信息在PDM系统Teamcenter中的组织进行了探讨,针对不同的属性域采用不同的相似度表示,通过分级权重的方法实现了不同特征对解决方案的影响,实现了实例检索.     

汽车冲压模激光修复技术的研究

通过对汽车冲压模具激光熔覆、修复技术研究,主要介绍了激光修复技术原理及性能特点;工艺流程及时间安排;以及激光修复技术在冲压模具方面的应用,能够提高模具的表面质量,提高模具的使用寿命,降低维修模具的频次,提高制件的生产效率。