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本文提出了高速陶瓷滚子轴承可靠性分析的基本思路,论证了Lundberg—palmgren疲劳理论在陶瓷滚子轴承疲劳分析中的正确性.结合疲劳破坏及磨损失效两方面因素,提出了评价陶瓷滚子轴承可靠性的数学模型。由模型进行实例计算,说明陶瓷滚子轴承较钢滚子轴承有较高可靠性。 相似文献
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高速圆柱滚子轴承的热分析模型 总被引:6,自引:1,他引:6
分析了高速圆柱滚子轴承的发热因素,建立了高速圆柱滚子轴承的功率损失计算模型、热传递计算模型和热流分析模型。这些模型的建立,为定量计算轴承发热及温度分布奠定了基础。 相似文献
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为统一高速列车轴箱轴承的类型及接口尺寸,通过对不同高速列车轴箱轴承选型情况进行分析,根据SKF轴承计算方法,对三种不同滚子配置形式和接口尺寸的轴承进行额定寿命计算。结果表明,外径为240 mm的圆柱滚子轴承单元是高速列车轴箱用轴承的理想选择。 相似文献
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滚子修形对轴承性能影响的研究 总被引:3,自引:2,他引:3
为了提高滚子轴承的工作寿命和承载能力,普遍采用滚子修形。本文研究了直线滚子、全凸滚子、凸弧-直线滚子和对数滚子的母线方程及修形参数,在相同的工况条件下,分析计算了这四种滚子的接触应力沿接触线的变化情况,得出了对数滚子具有最佳受载状态的结论。并以提高轴承工作寿命为目标,建立了确定最佳修形量的数学模型,分析了修形量对轴承受载特性的影响,得出了滚子合理修形可以显著改善高速滚子轴承受载状态的结论 相似文献
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考虑表面粗糙效应的高速滚子轴承拟动力学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过将部分弹性流体动力润滑理论引入高速滚子轴承拟动力学分析中,形成两者之间的耦合分析方法,详细分析了高速滚子轴承各运行工况参数和摩擦学参数,尤其是迄今为止高速轴承分析中较少涉及的表面粗糙度效应对轴承运动性能的影响,并在此研究的基础上拟合出可为工程设计所用的计算轴承保持架滑差率的经验公式 相似文献
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针对高速圆柱滚子轴承D1842926S3Q1的23种工况条件,进行了轴承工作系统温度分布的计算和测试,计算结果与测试结果基本吻合,此为有效控制航空发动机主轴滚子轴承关键部位的温度提供了理论和实验依据。 相似文献
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在高速和轻载条件下,打滑擦伤往往成了圆柱滚子轴承的主要破坏方式。本文运用弹性流体动力润滑理论,对滚子轴承进行稳态动力学分析,通过求解复杂的非线性方程组,推算轴承各部件的运动状况。本文的计算方法有所改进,引入了轴承座圈与轴承座之间的变形协调关系,在迭代求解滚子上载荷分布时,加入了用有限元素法计算座圈和轴承座变形的子程序;在计算滚子与滚道之间油膜厚度和摩擦力时,进一步考虑了接触区内热效应的影响。同时,笔者与战明学等同志合作,提出了一种测定滚子自转速度的方法,并取得了较好的结果。最后,提出了防止轴承打滑的一些措施。 相似文献
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Based on generalized Ohm׳s law, the thermal network model (TNM) is developed for double-row tapered roller bearing lubricated with grease, which is commonly used in high-speed railway. The load distribution and kinematic parameters in bearing are obtained by developing a quasi-static model. The temperature of bearing at different speeds, filling grease ratios and roller large end radius are investigated. The results show that large rotating speed and filling grease ratio result in high temperature rise, especially at roller large end/flange contacts. Besides, an optimal roller large end radius is presented and its mechanism has been explored. 相似文献
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FAULT DIAGNOSIS APPROACH FOR ROLLER BEARINGS BASED ON EMPIRICAL MODE DECOMPOSITION METHOD AND HILBERT TRANSFORM 总被引:2,自引:0,他引:2
Yu Dejie Cheng Junsheng Yang Yu College of Mechanical Automotive Engineering Hunan University Changsha China 《机械工程学报(英文版)》2005,18(2):267-270
Based upon empirical mode decomposition (EMD) method and Hilbert spectrum, a method for fault diagnosis of roller bearing is proposed. The orthogonal wavelet bases are used to translate vibration signals of a roller bearing into time-scale representation, then, an envelope signal can be obtained by envelope spectrum analysis of wavelet coefficients of high scales. By applying EMD method and Hilbert transform to the envelope signal, we can get the local Hilbert marginal spectrum from which the faults in a roller bearing can be diagnosed and fault patterns can be identified. Practical vibration signals measured from roller bearings with out-race faults or inner-race faults are analyzed by the proposed method. The results show that the proposed method is superior to the traditional envelope spectrum method in extracting the fault characteristics of roller bearings. 相似文献
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