国产低合金高强钢焊接冷裂纹专家系统初探

研制的焊接冷裂纹专家系统能系统地提供已有的国产低合金高强钢插销冷裂研究资料,判断被焊材料的冷裂敏感性,判定已有焊接工艺在防止冷裂方面的合理性,为新产品制定焊接工艺。     

异种钢焊接裂纹研究

采用 Cr29—Ni9型及 LZ60焊条焊接易淬火钢时,发现了三种形态的裂纹:底层焊道中部贯通裂纹、综合区奥氏体晶带裂纹和层间裂纹。它们与异种钢焊缝中马氏体层的存在,氢在奥氏体晶带和马氏体层交界处的富集,以及复杂的应力状态等有关。本文根据裂纹的特性,研究了它们的生成条件和影响因素,并提出了有效防止裂纹发生的低氢优化工艺。     

Q345钢焊接裂纹分析

通过对Q345钢焊接裂纹处的金相组织检验、断口扫描分析及母材的化学成分检验,验证了生产过程中Q345钢焊接开裂主要是因母材中有害元素P含量较高,焊接的最后凝固位置形成低熔点的共晶组织,同时在焊接母材可焊性较差情况下,焊接工艺没有做出相应的调整而引起的.     

低焊接裂纹敏感性钢05MnNiMoVA的研制

通过优化Welten 62 CF钢的化学成份和采用合适的控制轧制工艺等措施,研制和开发了可供在轧制,轧制+高温回火和调质状态下使用的低焊接裂纹敏感性的05MnNiMoVA钢。     

聚合釜异种钢焊缝裂纹的返修焊接工艺

通过对聚合釜异种钢焊缝开裂的成因分析及焊工艺试验，提出了根除裂纹的返修焊接工艺方案，并对设备实施了现场返修焊拉及返修焊接过程中的质量监督控制，并获得了成功。     

Q345钢焊接裂纹原因分析

本文通过对Q345钢焊接裂纹处母材化学成分检验、金相组织检验、硬度检测及断口扫描分析,分析出Q345钢焊接裂纹是由于母材CN量较高,其可焊性较差,需对Q345钢板进行焊前预热,可有效避免焊接裂纹的产生。     

高强度桥梁钢焊接冷裂纹敏感性研究

通过冷裂纹敏感指数计算、热影响区最高硬度实验和斜Y型坡口实验分析了高强度桥梁钢Q460q的焊接冷裂纹敏感性。结果表明:Q460q冷裂纹敏感指数Pcm=0.17%,不产生冷裂纹的预热温度为60℃;常温和预热60℃条件下的热影响区最高硬度分别为282 HV和271 HV,均小于最大允许硬度410 HV;斜Y型坡口实验在室温条件下焊接时,焊缝表面裂纹率为0,平均断面裂纹率为7.8%,在60℃预热条件下焊接时,焊缝表面和断面裂纹率均为0。以上三种实验结果均表明高强度桥梁钢Q460q焊接冷裂纹敏感性较低。     

SA516—70钢的焊接裂纹

分析了ＳＡ５１６－７０钢ＳＡＷ时横向裂纹和纵向裂纹产生的机理，提出了防止裂纹的工艺措施。     

R102钢低温再热器焊接接头裂纹分析

分析了R102钢低温再热器接头中裂纹特征、裂纹附近金相组织和硬度分布，分析结果表明，接头中裂纹性质为再热裂纹，在高温运行过程中粗晶区有沉淀强化相析出，它们所产生的晶内硬化效果是R102钢产生再热裂纹的重要原因。     

国产低焊接裂纹敏感性高强钢的应用

响水水电站岔管及下平段部分圆管采用武汉钢铁（集团）公司研制开发的低焊裂纹敏感性０７ＭｎＮｉＣｒＭｏＶＤＲ ６００ＭＰａ级高强钢制造，这是该系列钢种首次应用到内加强月牙肋型“Ｙ”形岔管上，实践证明该钢种具有十分优异的性能指标，在本工程建设中得到了成功的应用，值得大力推广。     

滨州黄河大桥钢桁架裂纹的焊接修复

滨州黄河大桥结构为四跨448m连续栓焊梁组成,材质为16Mn钢.钢桥下弦纵横粱连接部位有29处裂纹,裂纹长度100～250 mm,桁架高度10 m,距黄河水位约18m.施工时,桥上行车,桥梁颤动较大,给焊接操作带来困难,因此应根据环境条件制定相应的焊接工艺,以保证焊接质量和施工安全.     

16Mn钢根部焊道中焊接热裂纹控制

某铁路大型养护机械的车架中梁(截面见图1)在生产车间制造过程中,在室温条件下用富氩混合气体保护焊进行连接板与箱形梁的打底焊时,才焊完约150mm一段,根部焊道立即发现纵向裂纹,且裂纹纵贯整条焊道,清晰可见。裂口有明显的氧化色彩。箱形梁连接板箱形梁连接板立肋板1000186503     

低焊接裂纹敏感性高能量焊接用钢的应变时效行为

研制了一种低焊接裂纹敏感性高能量输入焊接用低合金高强钢,并研究了其冷应变时效行为.结果表明,该钢经2.5%及5%拉伸冷应变和应变时效后在常温及-40℃冲击吸收功分别高于100 J和47 J,与基材的冲击吸收功相近,试验钢时效脆性倾向不显著.金相组织观察显示,2.5%及5%拉伸冷应变试样中亚晶粒发生了塑性应变,原奥氏体晶粒未发生明显应变.     

30Mn2钢焊接裂纹的研究

通过对30Mn2钢焊接时产生的裂纹进行全面的检验及分析,结果表明材质的微量元素控制不当、显微魏氏组织及夹杂物的存在都是造成裂纹的主要因素。如何提高钢的热敏温度是防止焊接裂纹的重要考虑因素。     

高强度桥梁钢焊接接头疲劳裂纹扩展速率的研究

利用高频疲劳试验机对高强度桥梁钢的母材、热影响区和焊缝的疲劳裂纹扩展速率进行了测定,并结合疲劳扩展断口分析各部位疲劳裂纹扩展快慢的原因。结果表明,高强度桥梁钢焊接接头中焊缝裂纹扩展速率最低,抗疲劳裂纹扩展能力最高;母材疲劳裂纹扩展速率最高,抗疲劳裂纹扩展能力最差;热影响区介于二者之间。焊缝的疲劳断裂模式是以穿晶断裂为主,母材是以沿Z字形路径扩展的沿晶断裂为主,热影响区则介于两者之间。