嘉兴市平湖塘钢管混凝土系杆拱桥施工技术

嘉兴市平湖塘特大桥为钢管混凝土系杆拱桥,采用先梁后拱的施工方法,施工中,对系梁的应力进行全过程监控,既保证了桥梁的施工质量,又保证了施工安全。     

钢管混凝土系杆拱桥施工监控分析

结合某跨径96 m钢管混凝土系杆拱桥工程实例,介绍了系杆拱桥的主要施工过程,并从拱肋与系梁的变形、拱脚水平位移、拱肋与系梁的应力以及吊杆的内力等方面,进行了施工监测设计,可为同类桥梁的施工监控过程提供参考。     

客货共线铁路混凝土系杆拱桥梁设计

文章结合海南西环铁路丰头新村双线特大桥主跨68 m混凝土系杆拱桥设计,介绍客货共线铁路混凝土系杆拱桥梁的结构特点及设计中应注意的问题。采用Midas Civil建立主梁三维有限元模型,通过对该梁的静力计算、自振特性、屈曲分析,得到了该梁应力、位移、自振振型、失稳等计算结果,计算表明该桥设计合理,满足规范要求。     

合肥铁路枢纽128m系杆拱桥施工技术研究

系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,拱与梁共同承受荷载,充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能,拱端的水平推力用拉杆承受。文章分析了合肥铁路枢纽128m系杆拱桥先梁后拱法施工中的难点及重点,叙述了拱肋吊装、混凝土压注及吊杆的安装,总结了系杆拱先梁后拱的施工技术方法。     

三肋无风撑系杆拱桥柔性吊杆体系施工技术

德州京杭运河桥是京福高速公路德州南联接线上一座特大桥,全长698.8m,主跨为三肋式无风撑钢筋混凝土系杆拱结构,跨度62m,跨越京杭运河,是刚性拱肋、刚性系梁与柔性吊杆的组合体系,不设置风撑。本桥由中铁十三局四处施工,1999年4月开工,2000年10月竣工并交付使用。     

多跨系杆拱桥加载程序及系梁、吊杆张拉顺序研究

以钱江四桥为背景,系统分析了连续多跨系杆拱桥施工成桥中的加载程序及系梁、吊杆张拉的顺序。由于系杆拱桥在结构方面的独特性,系梁预应力及吊杆的张拉是整个系杆拱桥施工的核心,它关系到全桥的结构安全。     

城际铁路140 m钢箱系杆拱桥拱肋无支架拼装技术

随着我国基建的发展,桥梁建设中钢箱系杆拱桥也得到越来越多的应用和研究。钢箱系杆拱桥外型优美,技术成熟,必将在城市轨道交通中得到更加广泛的应用和发展。以穗莞深城际铁路松福路1号特大桥1-140 m钢箱系杆拱为背景,该桥最高点距地面达60余米,跨度141.3 m,为城市轨道交通中高度最高,跨度最大的系杆拱桥。桥梁左右侧为既有公路桥,施工场地受限。结合该桥特点及所处的地理环境,在该桥的拱肋拼装中采用了一种无支架拼装方案,成功完成了拱肋合龙,节约了材料及人工成本,取得了良好的经济效益及社会效益。     

太子河系杆拱桥施工监控技术

以太子河系杆拱桥为背景,介绍了系杆拱桥的施工控制问题,并用有限元软件模拟桥梁施工全过程的受力和变形,同时监测拱肋和系梁的变形、拱肋和系梁以及吊杆的受力,监测结果表明,其变化趋势与理论值一致,桥梁施工监控达到了预期效果。     

沪宁城际铁路仙林特大桥系杆拱桥拱肋拼装施工技术

文章介绍了沪宁城际铁路仙林特大桥1-96m下承式系杆拱桥,拱肋拼装采取在系梁上搭设支架,利用汽车吊进行拱肋拼装、拱肋合拢等关键技术,为今后类似桥梁的施工提供借鉴。     

钦江铁路特大桥128m钢管混凝土系杆拱桥设计

钦江特大桥主桥采用2孔128 m下承式钢管混凝土系杆拱桥。文章介绍该桥系杆拱的构造设计特点、参数选用及动静力计算分析等,为此类高速铁路桥梁的设计提供参考。     

世界首例四线连续梁铁路桥主体完工

<正>据了解,世界首例四线系杆拱连续梁铁路大桥——松花江铁路特大桥的主体部分已经顺利完工,主体施工结束后,松花江铁路特大桥将进入施工收尾阶段,预计最快于2014年12月即可开始轨道和电路的调试运行。据中铁二十二局哈齐客专项目部总工程师介绍,哈齐客专松花江特大桥的建设给国内的施工企业提出了很大的挑战。施方工经过多方的学习和调研,先后解决了包括国内最大单个自重和承载力的球型钢支座一次性安装成功、世界最大系杆拱桥连续梁"零号块"一次性浇筑成功以及29.4 m     

跨径100m左右钢管混凝土系杆拱桥钢骨架整体吊装标准化施工研究

钢管混凝土系杆拱桥在跨高等级的道路、航道施工过程中,往往要求不断行、不断航施工,此时可以采用系杆拱钢骨架整体吊装的施工方法,断行、断航时间短,有效减少施工费用并缩短工期。本文以苏南运河镇江段上6座跨径为100m钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,探讨跨径100m左右钢管混凝土系杆拱桥整体吊装标准化施工方法,对类似钢管系杆拱桥的施工起到借鉴作用。     

桥梁内箱模板支架设计与整体安装技术

通过海青铁路跨荣乌高速公路特大桥主跨64m系杆拱桥的大型箱梁内箱模板制作与箱梁内模整体安装技术的实践,验证了大型复杂桥梁箱梁内模制作及整体安装的可行性．阐述了内模支设及支架加固系统,形成了一套可以加快施工进度、降低施工成本的新型模板体系．通过与传统施工的经济和实用性对比分析,论证了大型箱梁内模支设体系与支架加固体系的先进性,同时分析了该方案的优点及目前存在的局限性．     

文官屯出入段线特大桥12m简支T梁架梁监理

对文官屯出入段线特大桥12 m简支T梁架梁施工的监理工作进行了介绍,分别阐述了施工准备阶段和施工阶段的监理控制要点,包括对施工方案,现场作业环境,材料,施工技术等内容,有利于今后同类桥T梁架设安全施工。     

SRC截面劲性骨架系杆拱桥初探

结合梅溪河特大桥工程实例,研究了无支架法施工劲性骨架系杆拱桥的可行性,通过计算骨架、拱肋的变形及应力状态,分析了系杆拱桥的结构受力情况,指出对拱肋进行配重和设置少量预应力钢束,可消除混凝土收缩徐变对结构产生的不利影响。     

简支系杆拱建模处理对吊杆力及变形的影响分析

文章以一座56 m简支系杆拱桥为例,采用midas Civil软件进行建模,分析了简支系杆拱桥箱型主梁用单主梁和梁格法建模、考虑实体拱座和不考虑实体拱座建模对吊杆力及拱肋、主梁等变形的影响,并在施工过程中对吊杆力和变形进行监测,验证建模处理方法的合理性,为同类型桥的建模分析提供参考。     

大圆里双线特大桥主桥设计

大圆里双线特大桥主桥,是一座(52 112 64)m不对称连续梁桥。介绍该桥主桥的设计特点及施工方法。     

96m提篮式钢管混凝土系杆拱桥先拱后梁法施工技术

介绍了96m提篮式钢管混凝土系杆拱桥的上部结构施工技术,重点阐述了钢管拱肋的安装方案比选、浮吊法安装拱肋、吊索挂蓝分段浇注系梁、钢管混凝土压注施工方法及控制要点。     

大跨度承钢管混凝土提篮式系杆拱桥施工研究

以实际工程案例为研究背景,对提篮式系杆拱桥梁施工方案进行了全面论述,介绍了系梁支架施工的施工关键点,结合拱肋施工技术关键点进行细致论述,从而使提篮式系杆拱桥系梁施工效率显著提升,确保工程质量,推动桥梁工程持续健康深入发展。     

刚架式钢箱系杆拱桥结构方案设计研究

本文以永修特大桥主桥为研究对象,从结构体系、主拱拱肋形式、横撑布置形式、主梁截面、吊杆布置、系杆布置、主墩形式、基础布置、施工方法等方面入手,通过结构受力、经济指标对比分析对该桥结构设计进行了方案比选,证实了该桥采用32m+128m+32m刚架式钢箱系杆拱桥的结构形式是合理的,为该类桥式结构在公路和铁路工程中的运用以及同类桥梁设计提供参考。