黑麇峰抽水蓄能电站施工控制网复测分析

结合黑麋峰抽水蓄能电站的工程实际，对施工控制网复测的经过、观测方法和经验进行了详细的总结，供以后同类工程参考。     

长潭河电站工程施工控制网复测技术总结

长潭河水利水电枢纽于2006年建立了施工控制网,施工控制点均为钢筋混凝土标墩,稳定可靠。施工控制网复测时,外业观测采用了高精度仪器,其精度指标符合规范要求,观测方法合理,内业采用科学严密的方法进行数据分析,用专业平差软件进行数据处理。其平面精度达到四等导线网的精度要求,高程精度达到国家四等光电测距三角高程要求,可作为长潭河工程施工的测量基准。     

巴基斯坦真纳水电站施工测量控制网复测及加密技术

针对巴基斯坦真纳水电站施工中原有控制网不能满足施工测量放样的要求,着重介绍了巴基斯坦真纳水电站施工中控制网复测及加密的测量技术,为巴基斯坦真纳水电站施工提供了保证.     

赞比亚Lunzua水电站施工控制网的建立

文章结合工程实例,介绍南半球国家施工控制网的建立、平差与投影变形的解决方法.     

施工平面控制网的技术设计与平差

对平面控制网的布设原则和测量方案进行了探讨。以樵桑联围顺德达标加固工程第二标段（东线勒流段）工程为例阐述了施工控制网的布设方案,对具体测量过程进行了概述,通过平差软件计算,精度估算。最终获得数据比较理想。     

水工隧洞地面施工导线网粗差查找方法探讨

随着新的测距技术和电子计算机的推广应用，导线网已越来越成为主要的施工布网技术。在布网中，应合理选择节点，增加多余观测，使粗差易于查找，精度迅速得到提高。在粗差查找中，可根据间接观测平差原理，结合多余观测数ｒ＿ｉ来判定。在找到哪一环有较大粗差时，可以利用条件观测求闭合差的原理，找出有粗差的点和方向。     

南水北调中线天津段施工控制网的布设与实施

对南水北调中线天津段一期工程首级施工控制网的布设、实施及数据处理等诸多方面进行论述。为今后在施工控制网测量中使用GPS高精度测量技术总结一些有益经验。     

呼和浩特抽水蓄能电站三维施工控制网设计

受抽水蓄能电站站选址特殊地形条件的制约,电站的施工控制网控制范围狭小且区域内部高差变化大,若采用常规方法建网,不仅工作量大,而且测量成果难以满足高精度要求。采用混合三维布网的设计思路以及三维布网和三维平差对水平角、斜距、天顶距、水准、GPS基线等5种不同类型观测量进行联合数据处理,有效解决了抽水蓄能电站高精度施工控制网布网存在的技术难题。布网方案的实施,可提高外业工作效率,缩短工期,提高施工控制精度。     

汾河二库施工控制网方案设计与应用

汾河二库枢纽工程所在地为“Ｕ”型河谷，两岸陡峭、地形复杂，因此三等首级控制采用锁形方案，并按地形高低分层次布设。在施测中，又将三等首级网中的三条固定边提高一级精度观测，通过采取严格对中，认真照准等手段，使观测精度比设计指标有较大提高，其网精度比《规范》平均提高一倍左右。在首级控制网基础上，用插点方法发展了能直接用于布设四等施工控制点的三等插点。整个设计详细、观测精细、平差严密，成果精度也达到较高水平。     

长龙山电站GPS控制网基线解算及网平差精度分析

长龙山抽水蓄能电站施工项目多、规模大、范围广、植被茂密、地形地貌复杂,工程控制网由32个控制点组成,观测同步基线最长3.3 km,最短0.248 km,长短基线交叉,基线边长分布不均匀,控制网基线解算采用Leica Geo Office 8.4处理,采用CosaGPSV6.0进行平差处理。平差精度分析结果表明,GPS网观测数据质量符合《水电水利工程施工测量规范》全球定位系统(GPS)测量规定的指标要求。     

复杂地形条件下的拱坝施工控制网布设

提出了一种复杂地形条件下进行拱坝施工控制网布设的“折叠”式网形的新思路 ,加大了控制网点的密度 ,提高了放样精度 ,从而保证了坝体整体相对位置的准确性 ,为解决与之类似的极差地形条件下的布网问题提供了一条简捷而有效的途径     

石虎塘航电枢纽工程首级施工控制网若干问题探讨

通过具体的工程实践,在施工区域附近没有国家一等起算点的情况下,采用二次平差的技术方法,解决了在水运航电枢纽工程枢纽区建立二等高精度的首级施工控制网,以及由谁负责建立的问题,对下一步水运测量规范修编及类似工程有借鉴作用.     

GPS技术在惠州抽水蓄能电站二等施工控制网测量的应用

GPS技术在我省水利工程中应用较广泛,并积累一些经验,但在高等级施工控制网的应用较少,该文就惠蓄二等施工控制网实施前的技术论证和实施后的成果进行分析和研究,为我省水利工程建设提供高科技的测量成果。     

高精度测量控制网在高铁施工的应用技术

一、工程概况1.任务来源根据石武高速铁路有限责任公司的任务安排,为保证无碴轨道的顺利铺轨,中铁十六局集团石武项目部特对石武高速铁路连续里程(DK1020+175~DK1041+550)段,全长21.3公里的线路范围,进行轨道控制网测量。2.测区概况石武高速铁路DK1020+175~DK1041+550段位于河南省信阳市,全长约21.3公里,该测段为路基、桥梁和隧道,线下工程已经全部完成,具备建网条件,可进行后续     

拱坝平面网的平差

在观测大型拱坝和重力拱坝水平位移时,多半是采用导线并配以正、倒垂测量的方法.拱坝的导线测量和垂线测量成果的联合平差不需要增加外业工作,即可提高位移测量的可靠性和精度,能够在一瞬间内获得大坝空间位置,这在分析大坝的状态时是特别有价值的.