GIS在海洋地质,地球物理调查中的应用前景

本文针对海洋地质，地球物理调查中涉及大量空间分析的特点，结合有关项目中ＧＩＳ的应用效果，着重探讨与研究ＧＩＳ在基础数据库建立，资料综合分析与解释、项目管理等方面的应用前景，并指出其优越性及应注意的问题。     

3S技术在海洋管理中的应用

1 引言 随着地理信息系统技术(GIS)、遥感技术(RS)和全球定化系统技术(GPS)(以下简称3S技术)的快速发展,3S技术已经广泛应用到军事、通信、交通、环境、国土等诸多领域,对社会可持续发腱起到了极其重要的作用。特别是随着海洋的深入开发,3S技术已应用到海洋领域的各个方面;但目前主要集中应用于科研和高新技术领域,3S技术在海洋管理方面的应用尚未实现业务化。     

RS与GIS在海洋地质调查中的应用

近几十年来,海洋的重要性愈来愈明显,海洋地质调查作为获取海洋数据的重要手段逐渐受到关注。海洋数据与陆地数据相比,具有多样性和时空复杂性的特点。近年来遥感技术和地理信息系统技术发展迅速,遥感的实时性、大面积监测性的特点以及地理信息系统对空间数据的有序管理及支持辅助决策的功能为海洋地质调查开辟了新的前景。笔者结合遥感和地理信息系统的特点、发展趋势,介绍了其在海洋地质调查领域中的应用,并对其应用前景做出展望。     

GIS技术在海岛开发管理中的应用

介绍GIS技术在海岛开发管理中的作用,在处理海岛地理信息数据、建立海岛信息数据库、计算海岛体积和工程施工土方量、制作海岛相关图件方面总结了GIS技术的优势。     

GPS技术在城市交通状况实时检测技术中的应用

该文介绍 1种检测城市交通状况的新方法。在利用 GPS对车辆的定位与导航的基础上 ,进一步利用 GPS提供的即时速度和准确的时间信息 ,通过数学建模 ,得到交通流量、平均车速、行程时间、车道占有率等一系列重要交通状况信息 ,以实现交通状况的实时检测 ,为城市交通管理系统智能化的实现提供必要保证。     

海洋技术中的GIS应用

使用GIS工具软件MapInfo的二次开发语言MapBasic 及可视化开发语言Delphi，初步完成了江苏省海岸带信息管理系统及风暴潮预警子系统的开发，结果表明：1）研制的风暴潮预警系统有较好的可操作性，2）GIS技术是海洋信息技术服务的有效手段。     

WEB GIS技术在海洋灾害模拟系统中的应用

海洋灾害对海洋环境及近海的经济发展都产生了严重的影响。针对海洋灾害,采用ArcGIS JavaScript API、Java、JSP技术,结合HTML、JavaScript、CSS等网站开发语言,建立B/S体系结构的辽宁沿海地理信息系统。此系统中嵌入了海上搜救、海上溢油等数值模型,建立了辽宁沿海的灾害模拟系统,对极端海况下的灾害环境进行模拟等,为近海的防灾减灾工作提供技术支持。     

"3S"技术在海域勘界中的应用

介绍了“3S”技术在海域勘界工作中的应用，并以2002年粤桂线海域勘界为例，详细地说明了这些新技术在海域勘界中所起的作用。对这些新技术的应用潜力，尤其为公平、公正、科学地划分涉界双方的海域界线提供技术支撑和今后在海域勘界信息系统中的发展方向作了展望。     

GIS在海洋气象服务中的应用

海洋经济的发展越来越离不开海洋气象服务,随着GIS、Web服务等计算机和船舶通讯技术的发展,海洋气象服务正面临着新的机遇,以GIS为支撑的海洋气象信息库的建立变得日益现实,它的出现不仅有助于人们直观理解和分析大气海洋环境特征的分布情况,克服目前我国海洋气象服务的种种困难,而且必将有助于揭示海区气象环境的变化规律,增强目前海洋气象灾害的监测能力,提高海洋天气预报的水平。     

后处理DGPS在海域调查中的研究与实践

通过分析后处理差分全球定位系统（differential global positioning system,DGPS）测量原理和其在海域调查中应用的具体事例,说明DGPS不仅使用方便、定位精度高,而且价格低廉,对其在海洋测绘领域的应用很有必要。     

实时动态差分GPS与全站仪配合在航道测量中的应用

通过理论分析与应用实践，探讨了实时动态差分全球定位系统(GPSRTK)与全站仪相配合测量的解决方案、实测技术以及操作过程中的主要问题。分析了在航道测量中的仪器设备、人员分工与环境利用的协调配合方法，既保证了测图精度，又提高了工作效率和经济效益，得出了有益的结论。     

单一移动天线RTK监测船只升沉的测试结果及其分析

根据单一移动天线的GPSRTK测试试验,分析了GPSRTK的测试结果。试验表明在一般海况下单一移动天线的GPSRTK是监测测量船实时升沉的又一种有效手段,对提高海上测深精度具有重要意义。     

陆地垂向运动对沿海相对海平面变化的影响

沿岸陆地垂向运动是沿海相对海平面变化的重要组成部分,可以通过GPS直接观测或者联合验潮站和高度计资料进行推算,前者较为精确但目前欠发达国家和地区沿岸数据缺乏,后者资料相对丰富但准确性有待验证。本研究利用全球191个验潮站数据及同步的高度计资料和GPS监测数据,对两种方法得到的陆地垂向运动速率进行了比较,发现对于陆地垂向运动明显的站位,两种方法计算的趋势相同比例为74%;陆地垂向运动速率的空间分布表现为高纬度沿岸陆地抬升和中低纬度不同程度的陆地沉降,这与冰川均衡调整(GIA)模型结果和近期GRACE重力卫星观测较为符合,说明了基于验潮站和高度计联合推算沿岸陆地垂向运动的方法具有较高可行性。将此方法应用于中国沿岸,基于29个长期验潮站数据计算了中国沿海1993—2016年陆地垂向运动速率,发现存在以长江口为分界北升南降的空间特征;南部沿岸陆地沉降会加剧沿海相对海平面上升,给区域经济发展和人民生活带来风险。     

基于GIS的广州市海域使用监管系统设计与应用

针对广州海域监管工作对海洋监测数据从人工到计算机智能化管理的实际需求,从总体结构、数据库构建、功能应用等几个角度设计开发了广州市海域使用监管系统。系统在整合现有的监测设备及数据基础上,利用先进的计算机软件技术和数据库管理技术,实现了海面、岸站一体化海域综合监管,极大地提高了海域监测智能化程度并有效降低了管理成本。目前,该系统已投入到广州海域监管应用当中,为海域监管评估提供了决策支持,对海洋可持续发展具有重要意义。     

自持式浮标地磁日变站的系统设计

自持式浮标地磁日变站的研究,是以陆用地磁日变站为基础,结合DGPS系统和浮标技术,自行设计开发数据实时采集与传输系统,形成一套可以自动在远海和大洋记录地磁场变化的浮标日变站,从而大大提高海洋地磁调查的精度。     

基于GIS组件和Surfer软件的海洋调查数据等值线绘制方法

论文讨论了利用海洋调查数据自动绘制等值线图的方法。该方法采用组件化GIS实现研究站位的交互选取,根据交互选取的站位信息访问后台数据库取得站位数据,使用Surfer软件作为后台服务器接收站位数据并绘制等值线图。该方法集成了GIS组件的交互选取功能和Surfer软件的空间插值和绘图功能,实现了海洋空间要素分布图的自动绘制,而且操作简单、直观,等值线图效果好。文章给出了该方法的主要步骤和调用Surfer实现插值和绘图的关键VB语句,并给出了该方法的一个具体应用实例。     

GIS在全国江河堤防数据管理系统的应用

利用GlS技术，开发了全国江河堤防数据管理系统，方便、灵活地对江河堤防数据进行可视化管理，提高了工作效率。     

RTK GPS在无验潮水深测量中的应用

介绍了应用全球定位系统实时动态测量（RTK GPS）技术进行无验潮水深测量的基本方法，并在实际工作中进行了验证。     

GPS与测距仪短距离测量精度探讨

GPS用于较短距离测量(几米到千米)的精度能够达到什么的量级,是工程测量者比较关注的问题。我们在一项特殊的工程中,同时使用GPS接收机和测距仪进行了距离测量,根据实测数据,分析GPS用于短距离测量所达到的精度。     

UCM-60海流计在海洋观测中的应用

介绍了UCM-60海流计的主要特点、测量原理、应用及数据处理的要求,描述了仪器可能出现的主要技术问题的现象与处理方法。