特长隧道快速掘进主要施工机械的配套与改造

随着隧道施工机械化程度的提高，在特长小断面隧道工程中采用钻爆法掘进施工时，机械配套是制约掘进速度的重要条件。章介绍了西康线秦岭隧道Ⅱ线平导进口工区，在分阶段采用不同的机械配套的条件下，发挥了配套机械的整体工作效能，给类似工程提供了一个典型实例。     

隧道机械化钻爆法施工特点及应用研究

分析了围岩条件、施工方式、爆破设计对隧道钻爆法施工的影响;对比研究了机械化钻爆施工和采用大量人工的半机械化钻爆施工在速度、质量、安全、环保和能耗方面的区别,总结了隧道机械化钻爆法施工的技术优势;针对隧道机械化钻爆施工推广应用的难点,从成本、维修、培训和施工技术研究方面提出了建议。     

机械化施工配套在高速铁路隧道施工中的应用

以京福高速铁路花山隧道进口施工为例,针对人工钻爆法存在施工速度慢、工程质量不易保证等问题,通过在隧道五条作业主线以及三条辅线中应用机械化设备配套施工技术,有效克服了人工钻爆法的施工弊端,且安全可靠,劳动效率高,综合效益显著。     

天台山隧道人工钻爆与机械钻爆对比研究

公路隧道开挖一般分为人工钻爆和机械钻爆两种施工方法,本文结合天台山隧道光面爆破,分别对两种施工方法进行爆破试验研究,并对取得爆破成果进行量化分析,最后从施工质量、安全、作业人员配置等方面对两种工法特点进行分析,为提高隧道施工机械化水平、确保隧道工程施工质量与安全提供参考。     

三臂凿岩台车在高速公路山岭隧道的经济效益分析

随着公路隧道施工技术的不断发展创新,隧道人工钻爆法施工正逐步被机械化配套施工所取代。结合广连高速公路某隧道工程,总结三臂凿岩台车在隧道机械化施工过程中的效率、效益,与传统人工钻爆法进行对比分析,表明三臂凿岩台车在钻孔施工过程中仅提高少量成本,可在每个循环的隧道作业中缩短施工用时,从而缩短施工工期提升功效。文章内容与现如今生产力发展相适应,可为其他类似工程提供参考。     

隧道安全快速施工机械化关键技术与装备研究

1现状 我国铁路隧道机械化施工是自上世纪80年代才开始的,以大瑶山隧道建设为起点,然后在大秦、南昆、京九、西康等新线建设中推广、完善,形成了多种机械化施工成套技术和设备配套模式。可以说,大瑶山隧道是钻爆法机械化施工技术发展的标志,秦岭隧道则是TBM施工技术发展的标志。     

公路隧道施工中人工钻爆与机械化钻爆的优劣对比

传统人工钻爆效率低、作业质量差且人员安全得不到保障,而机械化钻爆高效快速、安全环保、精度更高且适用性较好,因而日渐被愈发广泛的实践应用于各类隧道的开挖施作之中。本文结合笔者既往公路隧道施工实践经验,对公路隧道施工中人工钻爆与机械化钻爆的优劣进行了全面对比,以期可以为机械化钻爆于公路隧道施工中愈发广泛的实践应用略尽己力。     

人工钻爆法与机械化钻爆法隧道施工的对比研究

针对公路隧道人工钻爆法施工和机械化钻爆法施工的不同,对两种钻爆法施工技术进行了对比研究,分析了人工钻爆和凿岩台车钻爆在施工工艺流程上的区别,并从钻孔设备特点及钻爆施工质量上研究了两种钻爆方法,最后结合某工程实际情况,从施工成本和工程进度两方面对比分析了两种钻爆法的经济性。     

石林特长隧道钻爆法施工机械配套

结合世界上最长的采用钻爆法施工的岩溶隧道石林特长隧道工程实例,从开挖、支护、出碴、衬砌等工序入手,介绍了特长隧道机械的选型和配套技术,为特长隧道施工机械设备配套提供了技术参考.     

悬臂掘进机在临近既有线隧道施工中的运用

通过对悬臂掘进机的工作原理、适用性和在隧道施工中引进悬臂掘进机的原因进行介绍,详细阐述了悬臂掘进机在邻近既有线的铁路隧道施工中可行性以及在铁路隧道施工中的开挖方案、机械化配套方式、施工中的辅助工艺,并提出了具体实施方法,对钻爆法与掘进机法在特殊隧道施工中进行技术安全、质量、进度和经济比较,可为类似工程提供参考。     

隧道钻爆法施工的大型机械装备

|随着我国高速铁路的快速发展,隧道被越来越广泛地运用在铁路建设中,钻爆法作为隧道掘进的主要方式发挥着巨大的作用。当前隧道钻爆法施工配套了多种类型的大型机械装备,依据钻爆法的施工流程,对超前地质预报、超前支护、开挖、初期支护、装砟与运输及二次衬砌等各个施工阶段所用到的大型机械装备及其功能、结构、施工特点进行了梳理与阐述。     

特长公路隧道机械化配套快速施工技术研究

目前国内隧道施工已逐渐形成以机械为主、人工为辅的建设理念。但隧道施工受围岩条件、开挖方法所限,仍存在机械化配套程度不高、施工效率低等问题。本文结合东天山特长公路隧道建设项目,总结出一套适合Ⅳ级围岩全断面隧道开挖的机械化配套组合方案。通过现场试验所得结论如下:采用1台三臂凿岩台车基本与7个人工钻爆速度持平,2台三臂凿岩台车同时作业,可将钻孔施工时长缩短38%;2台湿喷机械手可将初支喷混凝土时间缩短约2小时;采用以三臂凿岩台车、湿喷机械手、自移式液压仰拱栈桥为主的机械配套组合极大的提高了施工效率,并使月进尺达161m。     

上台阶无预留核心土钻爆法机械集群隧道施工技术探究

基于工程案例,围绕施工操作组织模式、主要工程机械和人员配置状态,对上台阶无预留核心土钻爆法机械集群隧道施工技术进行系统梳理,并通过该技术的主要施工功效分析验证其工程应用价值。     

单线铁路隧道无轨运输机械化配套施工研究

单线铁路隧道无轨运输机械化配套施工是技术发展的必然趋势,文章通过对现有机械的适用性分析和对施工工序的研究,提出了适合单线铁路隧道的机械化配套方案和进度指标。主要研究结论如下:(1)从经济成本考虑,对于一条隧道占线比大的铁路干线,可将机械化配套分为基本配置和加强配置。基本配置适用于短隧道及长隧道非控制工期的工区。加强机械化配置适用于长大隧道控制工期的工区。(2)由于单线铁路隧道净空的限制,通过对配套机械适用性分析,加强机械化配套增加或改用的设备主要体现在围岩比较好的Ⅱ级、Ⅲ级围岩可使用全断面开挖段落。进度指标的改进也主要体现在Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面开挖段。Ⅳ、Ⅴ级围岩进度指标与基本配置段落相同。     

宝峰山隧道机械化施工设备配置技术

结合贵广铁路宝峰山隧道施工计划,探讨长大铁路隧道钻爆法施工机械设备选型与配置技术。本隧道研究的快速掘进对今后的隧道施工具有借鉴意义。     

十天高速公路软弱围岩隧道快速施工技术

结合十天高速公路隧道工程施工经验,介绍了软弱围岩隧道快速施工技术,具体阐述了隧道开挖模式和钻爆施工方案及其出渣机械配置,并对初期支护方法和各工序交叉衔接施工及作业时间进行了说明,为今后类似隧道施工积累了经验。     

基于效益最大化的隧道出碴机群协同作业研究

以项目效益最大化为优化目标,采用多目标优化方法构建隧道出碴机群协同作业模型,针对钻爆法隧道无轨出碴作业机群协同作业问题展开研究。为控制项目风险以使项目效益最大化,在综合分析隧道出碴作业中项目收益现值、投入成本、出碴设备数量之间关系的基础上,使用分层序列法建立出碴机械静态和动态配置模型,用于制定动态施工下的合理辅助设备数量配置方案,并在此基础上引入评价函数建立保险储备决策模型对是否增加机械储备进行决策。最后,通过优化桥上隧道出碴作业机群协同配置验证了本文提出的出碴机群协同作业模型应用效果。基于项目效益最大化得到的配置模型与储备模型既考虑了隧道开挖的动态因素,又考虑了出碴作业中辅助设备运碴时间的不确定性,可以为钻爆法隧道无轨出碴作业机群协同作业设备配置决策提供科学依据。     

隧道施工中空气压缩机的配置

近年来，随着国民经济的快速增长，公路和铁路建设事业蓬勃发展，新开启的高速公路和快速铁路工程中，隧道数量较多。钻爆法施工在目前的隧道施工中占据着主导地位。空压机提供压缩风，人工使用风动凿岩机钻眼，是目前钻爆法施工中不可或缺的施工方法。正确配置压缩机，达到高效、节能，非常重要。     

试析钻爆法施工隧道的塌方风险

随着我国社会经济的发展,隧道施工项目逐年增加,钻爆法施工技术得到了广泛应用,但是也加大了隧道塌方发生的概率,本文结合工程实例,在分析诱发钻爆法施工隧道的塌方风险发生因素的基础上,提出塌方风险控制措施,希望对钻爆法施工技术在隧道施工中的应用有一定帮助。     

钻爆法施工隧道智能建造能力成熟度评价模型

智能建造是钻爆法施工隧道修建技术的发展方向,是将现代隧道修建技术、智能装备与人工智能(AI)等信息技术深度融合的隧道建造新模式。将钻爆法隧道智能建造实践经验与成熟度理论相结合,构建钻爆法施工隧道智能建造能力成熟度模型。定义钻爆法隧道智能建造能力成熟度等级,并提出不同成熟度等级的具体要求,在此基础上提出成熟度模型的评价计算方法。