浅谈热再生技术在养护中的应用

本文介绍江西省樟吉高速路面采用就地热再生技术在养护中的实践,重点阐述对就地热再生试验检测与现场施工工艺。实践证明就地热再生技术可以有效的消除路面车辙、裂缝、麻面、网裂及沉陷等路面表层病害,改善原路面级配,恢复沥青老化性能达到路用沥青标准。     

高速公路沥青混凝土路面就地热再生技术

结合京沪高速公路采用沥青混凝土路面就地热再生技术进行中修的工程实践,介绍了沥青混凝土路面就地热再生技术的原理、适用条件、再生的过程、通过室内试验进行工艺控制以及沥青混凝土路面就地热再生的优势。     

就地热再生路面养护技术的应用分析

近年来,我国公路建设事业迅速发展,就地热再生技术将废旧沥青路面材料再生循环应用于道路建设和养护中,产生了一定的环保和经济效益。通过对就地热再生路面养护技术应用情况的分析,阐述了影响就地热再生路面性能的因素,提出了就地热再生路面存在的问题。     

陕西西咸迎宾路改造应用就地热再生技术

近期,陕西省西安西咸新区秦汉新城迎宾大道改造工程成功采用了国际领先的英达就地热再生路面修复技术。工程施工现场井然有序,一列英达就地热再生橙色机组驶过后,修复过的路面焕然一新,作业现场见不到漫天扬尘,听不到刺耳的噪声,橙色的就地热再生机组在冬季的寒风中硅得格外醒目。     

旧沥青路面就地热再生养护工艺研究

结合柳州市某市政道路提升改造工程实例,阐述了沥青路面就地热再生工艺设计过程;通过原路面沥青混合料抽提筛分试验,再生沥青3大指标和再生沥青混合料马歇尔性能指标检测,确定再生剂掺量和就地热再生技术方案。随后介绍了沥青路面就地热再生技术的施工流程以及技术适用性,并对工程质量、经济和社会效益以及节能减排效果进行了评价。     

就地热再生技术在改性沥青SMA路面的应用

总结了就地热再生技术在八达岭高速公路大修中成功应用的经验,证明了就地热再生技术同样适用于改性沥青SMA路面,同时总结了适用于改性沥青路面就地热再生的现场控制经验,为类似工程提供借鉴和参考。     

高速公路沥青路面就地热再生施工技术研究

依托某高速公路实际工程,对原路面状况进行调查,结合施工工艺,在试验路段进行就地热再生施工,并检测再生后的路面平整度、构造深度和摩擦系数.结果表明,路面平整度和横向力系数得到明显提高,路面构造深度小范围减小,但依旧满足沥青路面施工规范要求.     

就地热再生技术在高速公路路面养护中的应用研究

就地热再生技术是沥青混凝土路面病害处治的主要技术之一。本文在分析热再生施工技术的原理和工艺基础上,以省内高速公路沥青混凝土路面养护施工项目为例,对就地热再生养护施工过程中的主要施工工艺及应用进行研究,以期提高省内高速公路沥青路面就地热再生养护的施工效率及施工质量。     

沥青混凝土路面就地热再生施工技术分析

对沥青混凝土路面就地热再生施工技术的特点进行了介绍,从路面的加热方式、再生剂的喷洒、路面的耙松、沥青混合料的摊铺等方面,对沥青混凝土路面就地热再生技术进行了深入分析,并总结了施工的注意事项。     

就地热再生沥青混合料配合比优化设计及性能研究

为了避免在沥青路面就地热再生中由于级配设计不良导致的沥青混合料出现离析、松散、粘接性能不佳和路 用性能等问题。通过对原路面材料进行调查,掌握原材料级配及老化程度,根据调查结果对沥青路面就地热再生材料进行 级配优化设计,控制再生剂用量、级配和最佳油石比,得到室内配合比。在此基础上对再生沥青混合料进行水稳定性和高 温稳定性能检测。试验结果表明通过对原有沥青路面情况调查和就地热再生沥青混合料配合比优化设计,可以得到路用性 能优良的再生沥青混凝土路面。     

沥青路面就地热再生工艺及实践

在厂拌冷再生、就地冷再生、厂拌热再生和就地热再生等沥青路面再生方法中,就地热再生工艺适用于沥青道路面层的维修养护,具有节省材料及运输费用,断路施工时间短等优点.介绍沥青路面就地热再生工艺的特点、发展及应用情况,以加拿大马泰克公司生产的AR2000型就地热再生机组的施工实践为例,对就地热再生设备的施工工艺及热再生路面的质量进行试验研究,对热再生路面的质量控制提出建议.     

就地热再生技术在G319路面养护工程中的应用

为保证就地热再生技术在G319路面养护工程中的应用质量,通过对G319路面养护工程进行详细的现场勘查和室内试验,分析路面结构的完整性和承载能力,完成施工全程施工温度等监控和室内试验,对就地热再生技术方案的确定提供了数据支持。结果表明:就地热再生施工过程关键温度波动幅度较为明显,关键工序的超高温度对混合料的抗水损害能力有不利影响,需要建立温度监控机制,并提出就地热再生施工各工序的建议控制温度,为就地热再生技术施工提供参考。     

地热再生沥青混合料配合比优化设计及性能研究

为了避免在沥青路面就地热再生中由于级配设计不良导致的沥青混合料出现离析、松散、粘接性能不佳和路用性能等问题。通过对原路面材料进行调查,掌握原材料级配及老化程度,根据调查结果对沥青路面就地热再生材料进行级配优化设计,控制再生剂用量、级配和最佳油石比,得到室内配合比。在此基础上对再生沥青混合料进行水稳定性和高温稳定性能检测。试验结果表明通过对原有沥青路面情况调查和就地热再生沥青混合料配合比优化设计,可以得到路用性能优良的再生沥青混凝土路面。     

就地热再生技术在沥青混凝土路面养护中应用

简单介绍了就地热再生技术、工艺和应用条件及其和其他传统技术相比的优点,论述了国内外就地热再生技术在沥青混凝土路面养护中的应用及发展,并展望了就地热再生技术的发展趋势,对促进就地热再生技术的推广具有积极作用。     

谈英达就地热再生技术在道路养护中的应用

对英达就地热再生技术进行了简要介绍,通过阐述英达就地热再生技术在道路养护中的应用,分析了该技术的优势,并指出英达就地热再生技术在路面处理上具有广阔的发展前景。     

沥青混凝土路面养护中就地热再生技术的应用分析

路面养护是工程中的重要组成部分,其养护质量直接影响到公路的运行能力。在传统的公路路面养护工艺下,养护质量普遍不高,而就地热再生技术作为一种新型的路面养护工艺,与传统工艺相比,具有非常明显的优势,比如提高了再生面层和下面层的整体性、降低孔隙率、延长了路面的使用寿命等。因此,在现代化公路工程管理的过程中,应普遍使用就地热再生技术,以提高公路路面养护质量,为人们出行提供更加安全的公路条件。本文简单地介绍了就地热再生技术,并通过具体的实例说明了就地热再生在沥青混凝土路面养护的应用,旨在为相关领域提供参考性意见。     

复拌就地热再生施工质量控制措施

以复拌就地热再生技术为例,总结了就地热再生施工中的温度控制、再生剂控制及级配控制的措施,分析了就地热再生技术广泛的适用范围,提出在确保基层稳定基础上出现的面层损坏形式均可修复,不适用于路面出现的结构性损坏,是一种先进、环保、高效的路面预防性养护技术。     

高速公路沥青路面就地热再生养护设计的探讨

结合高速公路沥青路面就地热再生养护维修实际工程,从路面破损状况、结构承栽能力、旧路面材料性能等方面全面总结归纳就地热再生技术在养护维修中的设计要点,以供养护工作者参考。     

就地热再生项目经济效益后评估研究

对沥青路面就地热再生技术进行经济效益分析,对其经济成本进行量化研究,以选择最佳的再生方式。本文借鉴《公路工程基本建设项目概算预算成本编制方法》,选用定额法对现场沥青路面就地热再生的各项成本明细组成进行全面的分析,重点关注就地热再生技术的各类成本占总体投资的各项比例并做统计作为权威参考。本文结合《沥青混凝土路面现场热再生预算定额(试行)》,得出就地热再生技术施工成本构成,并计算出三个路段每平方米的建安费。通过对沥青路面就地热再生项目的经济效益分析,为推广其在全国大规模使用提供有效的数据依据,充分发挥其节约资源,保护环境,提高路面使用品质,延长路面使用寿命的优势。     

就地热再生技术对改性沥青路面的成功应用

指出沥青路面就地热再生技术可节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于环保,开放交通快,沥青路面就地热再生技术应用具有重要的意义,通过实例对沥青路面就地热再生技术在改性沥青路面上应用的可行性得到充分论证。