基于复杂网络的舰艇编队协同反导作战模型研究

现代战争已进入网络化作战时代,利用小世界网络具有较小的最短路径和较大的聚类系数,BA无标度网络的择优连接特性,提出传感器之间采用NW小世界网络连接,决策器之间采用BA无标度网络连接,建立了舰艇编队协同反导作战网络模型,应用复杂网络的若干特征参数对作战网络效能进行了仿真分析。通过仿真结果的对比,表明在网络中心战条件下,提出的舰艇编队协同反导作战网络实现了战场信息互通和共享,能够大大提高舰艇编队的作战效能。     

基于修复策略的舰艇编队复杂网络系统可靠性研究

为了研究舰艇编队网络系统的可靠性,在建立舰艇编队网络系统组成模型的基础上,提出了一个舰艇编队复 杂网络的修复模型。为了运用概率母函数对临界攻击比例和巨元组相对大小进行解析研究,在该模型的基础上引入 了两个变量:攻击比例f二和未受攻击节点的最大度K}。解析和数值计算表明,修复策略显著提高了无标度网络的可 靠性,度指数较小的无标度网络其可靠性提高更大。仿真计算分析表明,所建模型可以应用于研究自我修复能力的复 杂网络的可靠性。     

舰艇编队CEC系统作战效能模型研究

海上区域作战是一个比较复杂的问题,组织作战的关键是及时准确地协同舰艇编队各个火力平台,舰载CEC系统就是舰艇编队协同作战的中枢神经,可以有效地将舰艇编队武器系统结合成为一个整体。通过分析舰艇编队CEC系统组成及主要作战功能,确定了舰艇编队CEC系统的作战体系与作战效能指标,运用排队论法构建出舰艇编队CEC系统作战效能模型。分析表明,CEC系统比传统作战指挥系统更具有信息处理优势,对于提高舰艇编队的战斗力有着至关重要的作用。     

基于复杂网络理论的编队网络化作战架构研究

为了实现网络化作战资源的有效整合,不仅需要装备与技术的信息化转换,同时需要建立合理的网络化作战拓扑结构,提出了基于复杂网络理论的编队网络化作战（CNC, Cooperative Network Combat）架构。首先给出了CNC架构的基本概念与特征,提出了CNC架构下物理层与功能层的协调方法,设计了组网约束规则和约束因子;然后从物理层对编队作战网络化体系进行了建模,同时给定了CNC架构的评估指标,并对编队作战网络的物理层设计参数进行了分析,使网络化作战体系的功能架构与物理架构得到了更好的匹配;最后对CNC架构设计参数进行了评估。通过仿真实验验证了CNC架构的合理性以及网络设计参数的重要性,并得到了编队作战网络优化的参数修正策略,为网络化作战理论与技术应用提供可靠的平台支撑。     

基于多重表示的舰艇作战仿真模型

根据海军联合作战仿真的特点和有效多分辨率建模要求,应用多重表示法构建舰艇作战仿真模型,介绍编队-舰艇多重表示实体的组成结构。为编队-舰艇模型绘制属性关联图并给出相关的属性映射函数,解决模型中多重表示的一致性问题。在对交互分类的基础上,探讨并发交互冲突的解决策略。应用结果证明,基于多重表示的舰艇多分辨率作战仿真模型能够满足当前海军联合作战仿真的需要。     

基于复杂电磁环境的情报探测模型研究

复杂电磁环境为水面舰艇的情报探测带来了一定的难度.首先分析了复杂电磁环境对探测设备的影响,并以搜索警戒雷达为例,从发现概率损失的角度建立了评估数学模型.然后建立了复杂电磁环境对探测设备的影响程度模型,结合数学模型的结果,将复杂电磁环境对探测设备的影响充分体现于仿真之中,并对情报信息的处理进行了阐述.最后通过仿真实例验证了探测概率在复杂电磁环境中的损失,仿真结果符合实际情况.所建模型已在某作战训练模拟系统中得到了应用.     

基于STAGE对抗仿真的水面舰艇作战能力评价

对水面舰艇使命任务和作战能力构成进行分析,提出了基于作战想定和其仿真结果的评价体系,构建了水面舰艇作战仿真模型体系。指出基于STAGE的对抗仿真关键是将仿真模型体系与STAGE模型框架的接口统一设计。在STAGE平台以舰艇防空作战想定为背景进行对抗仿真实现,说明了添加用户模型和脚本用语言开发方法,建立了基于仿真统计结果的方面作战能力计算模型。最后,以一组我国服役驱逐舰作战能力分析的仿真实例验证了基于对抗仿真的水面舰艇作战能力评价方法,结果表明该评价方法是合理的。     

基于图论分析法的舰艇作战系统损伤评估研究

舰艇作战系统损伤评估是舰艇损伤评估的重要组成部分。舰艇作战系统损伤评估可以采用损伤树分析法,但是损伤树分析法难以精细的评估舰艇作战系统的损伤,现采用图论分析法对其进行损伤评估。图论分析法评估的步骤如下:首先,建立舰艇作战系统的作战运行模型;其次,将舰艇作战系统的作战运行模型转化为损伤评估的图论模型;再次,对图论模型进行求解。为了对比分析,最后分别运用图论分析法和损伤树分析法进行舰艇反潜模型的损伤评估。从评估结果可以得出:图论分析法的分析结果更全面、精确,更适合评估舰艇作战系统的损伤。     

水面舰艇作战能力研讨式评估软件设计

针对传统的水面舰艇作战能力评估方法未能充分发挥计算机的计算能力和专家的知识与经验的综合作用,在分析水面舰艇作战能力指标体系的基础上,提出了基于综合集成研讨技术的研讨式评估方法,设计并开发了评估软件,阐述了人机交互系统、人工语言系统以及问题求解系统等三个子系统的功能,介绍了软件操作流程。实例应用表明,该软件可为专家评估水面舰艇作战能力提供良好的研讨工具。     

基于复杂网络的城市公共交通网络研究

将北京、上海和杭州3个大城市的公共交通网络(常规公交和快速公交)抽象成复杂网络,结合网络图论思想,把公交站点作为节点,站点间的连线作为边,在大量统计数据的基础上,通过Space L和Space P方法研究3大城市的复杂网络特性。统计分析表明,3个城市的公交网络均具有较小的平均路径长度,即典型的小世界特性。其节点的度分布,在Space L方法的描述下具有无标度特性,在Space P方法的描述下具有指数分布特性。通过对Space L和Space P两种描述方法的比较,可以发现对于同样的公交网络,Space P方法描述的网络具有更大的聚类系数和更小的平均路径长度,即具有更强的小世界效应。     

联合战斗的复杂网络多Agent建模与仿真研究

当前军队正处于从机械化向信息化转型的关键时期,部队的基本作战模式相应地由合同战斗向联合战斗转变,科学地把握联合战斗的特点和规律,是军队履行好新世纪新阶段历史使命的必要前提。面向未来从信息化作战要求,运用复杂网络理论,构建了联合战斗的复杂网络多Agent模型体系,分析了作战单元关系网络的形成机制,建立了联合战斗系统的Agent模型,并给出了Agent的决策函数和火力损耗分形算法,建立了联合战斗多Agent仿真平台,为联合战斗问题研究开拓了新的途径。     

基于容量维数的复杂网络自相似性研究

复杂网络自相似性具有广泛的实际背景。文章阐述了自相似性网络形成的原因与过程,对复杂网络的3个统计属性给出详细的讨论与分析,并提出自相似性网络群的概念。利用不同的最短路径作为尺度覆盖不同的局部网络以揭示复杂网络的自相似性,数值仿真和理论分析模拟并刻画现实中许多复杂网络的演化及其特征。     

基于复杂网络理论的中国航空网络抗毁性测度分析

运用复杂网络理论建立的网络抗毁性测度方法,对中国航空网络进行了抗毁性实证分析。对中国航空网络连通性影响最大的机场是乌鲁木齐、昆明、西安等区域枢纽机场;针对度值进行选择性蓄意攻击,攻击机场数量达到5%时,就能使中国航空网络效率下降至50%左右;根据关键机场遭受蓄意攻击后,航空流量的重新流向对其他机场产生的流量压力来看,北京、上海及广州三个城市的机场对保持中国航空网络的稳定起着决定性的作用。     

复杂网络研究

从复杂网络的三个主要度量特征量:平均路径长度、聚集系数、度分布的角度分别介绍了复杂网络中最主要的三种网络模型,即随机网络模型、小世界网络模型和无标度网络模型,并提出了进一步研究的一些方向。     

基于复杂网络的 Internet 流量分析

基于复杂网络理论对 Internet 网络结构进行分析,模拟 Internet 网络中选择服务器的过程,建立一个基于距离和流量的 Internet 自组织网络结构模型(FDM).通过仿真Internet 网络数据传输过程,分析比较 FDM 与 BBV 模型的丢包率,研究 Interact 网络中心连接节点的缓存器容量、...     

复杂网络抗毁性研究综述

复杂网络的抗毁性直接关系到复杂网络的安全性和可靠性,是近年来复杂网络研究的热点分支。从抗毁性测度、抗毁性分析以及抗毁性优化三方面详细综述了复杂网络抗毁性的研究进展,并对该研究领域存在的问题和未来的发展趋势进行了总结和展望。     

粗糙集-神经网络在作战效能评估中的应用

为了提高作战效能评估的准确度,将粗糙集理论和神经网络引入到作战效能评估研究中,提出了粗糙集与神经网络相结合的作战效能评估方法.应用粗糙集简化神经网络训练样本数据集,在保留重要信息的前提下消除冗余的数据,仿真实验表明评估精度提高了,并且能获得更好的效果.以坦克作战效能为例,构建了坦克的效能评估模型,给出了基于粗糙集和神经...