如何控制液压系统跑油

液压系统跑油的现象经常会被遇到,而且,液压站油箱截面积越大,跑油量就越大,所以,对液压系统油箱油标液位发信器的自动化保护系统等进行调整,对液压系统本身进行整改,会收到一定的成效。     

高压水除鳞系统中液压站的改进

1　引言我公司 2 0 0 2年 2月份对原高压水除鳞系统进行了全面的改造。高压泵采用上海某厂生产的 3W 2B5型卧式柱塞泵 ,针对改造后高压泵油控循环阀液压站在工作中出现的一系列问题 ,我们对液压站各元件工作原理和系统的工作状况进行了深入地分析 ,找出了解决问题的办法 ,从而对液压站进行了全面的改进 ,满足了生产的需要。2　原液压站存在的问题及原因分析2 1　原液压站工作原理 (系统图见图 1)油液经位于油箱上部的轴向柱塞泵 2 ,进入过滤器 5 ,到达逻辑阀组 ,逻辑阀组由两部分并联组成 :一部分为溢流阀组 ,通过先导电磁逻辑阀 11的动作…     

YZ系列组合机床液压站评定会议

一九七八年七月二十八日至八月一日在广州市召开了YZ系列组合机床液压站评定会议,参加会议的有32个单位的41名代表。液压站是由一机部广州热带机床研究所、广州市液压件厂及湖南省机械工业设计院等单位共同设计的,其油箱容量分63、100、160、250升四种规格,工作压力为50公斤力/厘米~2。液压站的泵装置有立式、卧式两种,所用叶片泵有变量泵、定量泵和双联泵。液压站的集成回路由中低压液压控制阀及集成块组成。会议期间,     

瑞典ASEA提升机制动液压站系统原理分析及改进

分析了瑞典ASEA提升机制动液压站的工作原理，阐述了液压系统各元件工作程序和制动压力－时间曲线的产生过程。并根据液压站使用中发生的问题，对系统提出了改进。     

蓄能罐式液控缓闭止回碟阀液压系统故障分析及对策

分析蝶阀液压系统的结构及工作原理，以及日常使用中常见的故障及原因。提出故障相应的排除方法及日常使用与维护方法。以期运行检修人员能够对蝶阀液压站有进一步的认识，并正确使用与维护。     

双保压回路液压站设计

液压站的运行稳定性和可靠性直接影响整个液压系统的稳定性。保压回路可以保证液压站的输出压力,维持整个液压站压力稳定;双回路可以保证在一条回路出现问题时,另一回路作为备用回路使用,保证液压站的稳定运行,从而设计出一种双保压回路液压站,提高了液压站的稳定性和可靠性。     

车载钻修井机液压转盘及控制系统设计

针对车载钻机及修井机的配置特点及工况控制要求,设计了用于该类设备的液压转盘及液压控制系统。在载车柴油机前端曲轴处通过传动轴取力,驱动带泵箱,进而驱动双液压泵。由三级调压溢流阀进行系统压力调节后驱动双液压马达,带动转盘旋转。通过双泵、双马达及三级调压溢流阀相互组合使系统在不同压力和流量下工作,以实现转盘的高、中、低速、反转等不同挡位及大、小转矩调节。与此同时,也可通过调节发动机的油门来调节液压转盘的转速。经试验,该液压转盘转速及转矩能满足现场使用要求,且与主车液压系统共用油箱及回油管路,无需单独配置液压站。     

防回油冲击液压油箱结构改进

液压系统有向集成化、轻量化发展的趋势。液压油箱小型化,会导致油液回油时产生回油冲击,造成油箱内部发生卷气现象,使油液中气体污染物含量增高,影响油液品质,甚至在油箱透气帽处发生油液飞溅现象,影响系统密封性。针对油箱的使用工况,分析仿真模型的适用条件,建立AGV小车油箱的有限元仿真模型,分析初始情况和结构改进后油箱内部的油液运动状态。对AGV小车进行验证性实验,对比数值模拟结果,回油液面状态相近,仿真模型计算效果良好,基于仿真模型得到能够减轻该油箱回油冲击的油箱结构改进方法。     

挖掘机液压油箱及辅件的设计

文章对液压挖掘机的液压系统中的油箱及油箱辅件从保证液压系统清洁度方向的设计进行了简阐述，包括油箱的基本功能，油箱参数的选择，油箱的结构设计以及吸油滤芯，回油滤芯和呼吸器的选择。     

设有隔板的长油箱

在液压系统中，为了避免液压泵吸进的油液中混有空气。可采用图示的设有隔板的长油箱。这种油箱能使油液中气泡有足够时间上浮且不会很快进入吸油管附近。油箱是液压系统中去除油液中气泡的最好地方。一般油液回到油箱往往带有气泡，只要时间足够长。这些气泡会自动分离出来，上浮消失。为此，油箱容积应足够大。油箱的容量随液压设备的不同、使用场所的不同而有差异，通常可设计成等于油泵2—3min最大流量即可。     

全液压推土机液压油箱内腔污染原因及控制措施

正控制液压油污染是降低液压系统故障率、提高液压系统工作可靠性和延长液压元件使用寿命的重要途径。全液压推土机液压油箱(以下简称油箱)内腔是否清洁,对液压油影响很大,保持油箱内腔清洁,对降低液压系统故障率起着至关重要的作用。本文分析油箱在制造及组装过程中其内腔产生污染的主要原因,提出并实施控制油箱内腔污染的措施。     

炼钢区域液压系统参数优化调整分析

马钢第一钢轧总厂钢区设备液压站一共有13座,其中连铸区域有5座,转炉精炼区域有8座。在这13座液压站中,使用了比例阀的液压系统有2座,使用了伺服阀的液压系统有5座。现主要阐述如何对现场运行的液压系统进行参数优化调整,达到节能降耗的目的。     

液压污染控制技术第4讲液压元件的清洁度控制和系统冲洗

从使用的角度看，液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在新的设备运行之前，或一台设备经过大修之后，液压系统遭到污染是不可避免的，尽管液压元件的制造厂家很注意元件本身的内部清洁，但新元件中仍可能含有毛刺、切屑、飞边、灰尘、焊渣和油漆等污染物。元件也可能由于不良的储存、搬运而造成污染。在油箱的制作过程中，可能积聚锈、漆片和灰尘     

飞机滑油系统故障分析

在分析飞机滑油系统工作原理的基础上，对某型飞机滑油系统中存在的一些故障，包括滑油变色或混有金属屑、滑油消耗量超过规定、系统漏油外部漏油、滑油箱油量增多、滑油箱油量减少等进行了分析，并相应提出了在使用和维护中应注意的问题，为航空机务维护实践提供有益的借鉴。     

某型飞机液压油箱常见故障分析及预防

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。     

《液压站设计与使用》出版

本书汇集了国内外液压站设计与使用方面的最新资料。以方便读者解决液压技术特别是液压站设计与使用中遇到的各类问题。 全书共分七章。第一章论述了液压系统的一般设计流程、方法步骤并给出示例。第二章从总体上介     

液压站的设计与降噪措施

液压站是液压系统的重要组成部分,从液压站设计入手,分析了液压站噪音的产生原因,阐述了实际工作中液压站噪音的降噪措施。对实际制作液压站具有指导意义。     

PLC在辅助液压控制系统中的应用

辅助液压控制系统为粗轧区和精轧区的自动辊缝控制（AGC）、在线磨辊控制（ORG）和弯辊（BENDER）的控制提供了液压动力，因此对PLC控制的液压站系统提出了很高的要求。本文通过描述三菱Q3A系列PLC控制的液压站的网络结构以及对液压站的相关控制和报警，对液压站系统进行了较为详细的介绍。     

液压系统开式油箱设计

讨论液压系统开式油箱的设计方法，介绍了开式油箱的结构特点、开式油箱容积的确定、油箱结构的设计及油箱主要附件的选配等的方法及要领，具有一定的实用参考价值。     

提升机常见故障在线监测、分析及处理方法措施探究

提升机属于一种十分常见的机械设备，其在矿井工程施工的过程中应用最普遍，是矿井工程施工过程中不可或缺的一项重要元素，也是影响矿井工程施工进度与施工成效的重要根源，然而，任何机械设备在使用的过程中，难免会受到各种因素的影响而出现各类故障问题，提升机自然也不例外，因此，加强提升机常见故障分析及处理方法措施探究对于提升机的安全应用以及施工工效的形成具有重要的现实意义与深远的影响。本文主要对提升机以及在线状态监测系统做出了系统概述，阐述了液压站的作用，分析了提升机常见的故障以及提升机常见故障的有效处理方法措施，仅供参考。