内燃机散热器的优化设计

提出了散热器设计的Ｅ－ＡＮＴＵ模型，利用多元非线性回归技术建立了散热系数和有效单元数的数学模型，为获得高精度的回归结果，采用二次拟合法对实验数据做了平滑处理，井结合最优化技术中的复合形法对１３０１℃型散热器进行了优化设计。     

内燃机离心式冷却水泵性能试验台

据ＧＢ１８８２－８９内燃机冷却水泵性能试验方法对试验项目、试验条件和试验内容的要求，研制了无自吸要求的离心式冷却水泵试验台．该试验台使水泵各项性能的测试实现了自动化。本文介绍了试验台的组成原理，并给出了应用实例．     

柴油机试验台微机测控系统的研制

以１２Ｖ２３０型柴油机为例介绍了试验台微机测控系统设计的方法和特点。重点放在适合于企业现状的设备连接以及系统控制软件的特点。     

散热器试验台送风系统规则自提取模糊控制试验

提出了环境试验室送风系统规则自提取模糊控制方法,试验研究了基于送风加热器调节的送风温度与测试室温度的模糊控制和比例积分(PI)控制效果.试验结果表明,对于无滞后环节的送风加热器-送风温度控制回路,传统PI控制方法具有较好的控制性能,收敛速度快;基本模糊控制方法收敛较慢,存在稳态误差;规则自提取模糊控制方法超调大,但收敛速度加快,稳态误差减小.对于具有滞后环节的送风加热器-测试室温度控制回路,规则自提取模糊控制方法超调小、稳态误差小、控制效果最好.可见,对于无滞后环节的被控过程,采用PI控制方法即可满足要求;而规则自提取模糊控制方法非常适用于具有大滞后环节的过程控制.     

内燃机离心式冷却水泵性能试验台控制系统设计

根据水泵试验系统信号的特点和控制要求，采用ＰＩＤ控制算法实现了水泵试验系统的自动控制。本文介绍了电机转速和水泵流量的控制系统组成原理和软件设计。     

汽车散热器企业的发展现状及散热器发展前景

随着汽车行业的兴盛,汽车散热器的设计制造正在快速发展。本文结合国内实际生产形势,分析了国内汽车散热器的市场概况,对国内散热器企业生产情况进行了阐述。同时结合大量资料对未来汽车散热器结构及材料发展进行了概括性总结。     

内燃机瞬时转速微机测试系统的设计与研究

介绍以IBM-PC AT(CPU为80286)微机为核心的内燃机瞬时转速测试系统的工作原理及其软硬件构成,并对测试精度和测试结果进行了较详细的分析。试验表明,该测试系统能够精确测量内燃机稳定工况的瞬时转速和过渡过程的转速变化。     

QJT内燃机机油泵试验台的电控设计

对机油泵的转速、压力、温度进行分段控制，对温度、压力、转速、流量、扭矩等进行检测，绘制粘度、速度、压力、限压阀特性曲线，实现对机油泵性能的自动测试。     

汽车中冷器与散热器综合性能试验台的研制

介绍了一种由风洞系统、工况控制系统、循环水系统和压缩空气系统组合而成的汽车中冷器与散热器综合性能试验台,以提高试验台测试精度作为设计思路。试验台通过双路工况制冷系统、环境室、旁通风道等设备的添加,提高了试验台试验工况的控制精度和调整响应速度,通过双路工况制冷系统设置,还扩大了试验台性能测试范围。     

学生成绩微机管理系统

给出了运用FoxBASE＋关系数据库技术设计和实现学生成绩管理系统,该系统能够解决学生成绩的输入、修改、成绩汇总和平均成绩计算、名次排列、查询、打印等问题,且具有运行可靠、操作方便等特点．     

柴油机理想燃烧模型的一种新表达方法

本文提出了理想燃烧模型的示功图表达方法，利用本方法可反算出对应的示功图及各项重要性能参数，为柴油机燃烧过程的诊断提供了更为充分、可靠的评判依据。     

一种计算涡流室式柴油机工作过程的数学模型

本文提出了一种预测涡流室式柴油机工作过程和整机性能的数学模型,计算结果与实测值的比较说明,它可以反映喷油过程及发动机结构参数、运转参数对涡流室式柴油机工作过程和性能的影响,计算简单,便于推广.     

发动机瞬态油耗测量系统研制

介绍以W77C32单片机为核心的发动机瞬态油耗测量系统的主要特点、功能、技术指标、硬软件组成，并分析该系统的误差，该系统不仅测量柴油机发动机的瞬诚油耗和转速，而且可定时间或定质量测量发支机的稳态油耗。     

提高喷射压力改善柴油机性能

柱塞直径、凸轮升程、供油系统内的高压容积及启喷压力等供油系统参数对喷油系统的喷射压力有明显影响。提高喷射压力能有效降低ＣＯ、ＨＣ排放，烟度和油耗也有所下降，但ＮＯｘ的排放量在大负荷时明显上升，噪声明显加大。利用国产直列泵建立了适合１３０系列柴油机的高压喷射系统。     

大型柴油发电机组进排气系统的积垢诊断

定义了大型柴油发电机组进排气系统设备的积垢率，根据灰色系统动态预测模型的建模理论提出了大型柴油发电机组进排气系统积垢预测诊断模型和诊断方法，并以进排气系统中空气滤清器的积垢诊断为例，进行了运行试验和分析，用以监视设备运行中的积垢程度、预测积垢进展以及实现设备的清洗预报警。     

柴油机多元乳化燃料的放热率计算及其影响因素

本文提出了适用于三元乳化燃料和柴油放热率计算的工质热力参数及燃烧化学的计算模型.给出了放热率计算结果并分析了压力传感通道效应、乳化燃料中水的汽化潜热、计算步长及示功图光顺程度对放热率计算精度的影响.     

Ⅰ型极值分布样本异常值的Irwin型检验

考虑Ⅱ型极值分布总体,给出了判断样本异常值的Irwin型检验统计量的分位点以及模拟试验的功效。其中部分结果已被国家标准GB6380—86所采用。     

线切割粗精复合加工智能化脉冲电源的设计

提出了线切割粗精复合加工的概念，研制成功了线切割粗精复合加工智能化高频脉冲电源．该电源中设有工艺参数数据库，具有自选加工规准的功能．解决高速走丝线切割加工中高的切割速度与低的加工表面粗糙度不能同时兼顾的矛盾．