叠合与CFRP复合加固RC梁受力性能试验研究

对1根粘贴CFRP加固梁和6根叠合与CFRP复合加固RC梁进行了试验研究,为了保证试验研究接近真实情况,着重考虑了混凝土的配合比、试验梁的纵筋配筋率、架立筋和箍筋的分布。研究表明:叠合与CFRP复合加固技术加固效果明显,既可以大幅提高抗弯承载力,又可以避免抗弯承载力提高的同时构件挠度过大,在适筋状态下承载力提高达53.7%。     

CFRP加固RC混凝土梁抗弯设计方法

针对CFRP加固钢筋混凝土结构的受力特征，分析了CFRP加固钢筋混凝土梁的两种破坏形态，并给出了判断CFRP加固钢筋混凝土梁破坏形态的判别式，进一步推导出每一种破坏形态的理论计算公式。     

CFRP加固钢筋混凝土T型截面梁抗弯承载力的计算

对碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土T型截面梁抗弯承载力可能发生的破坏形态，分别给出了其简化计算公式和适用条件，并以工程实例进行了验证，能满足要求。     

CFRP加固受损RC梁抗弯性能研究

对碳纤维加固已损伤钢筋混凝土梁后的抗弯性能进行了试验研究。采用3根钢筋混凝土进行三分点加载试验模拟碳纤维布加固已损伤桥梁的加固,得到了挠度和混凝土应变,钢筋应变等,为碳纤维布在桥梁加固中的实际应用积累经验。     

碳纤维布加固RC梁的抗弯性能实用计算方法的分析

通过对钢筋混凝土梁受弯后的应力-应变关系的简化,提出了一种计算碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算方法;并对加固设计提出一些建议.     

CFRP与钢板复合加固混凝土梁斜截面试验研究

通过14根被加固钢筋混凝土梁的斜截面承载力试验，研究了碳纤维布和钢板以及两者复合加固后混凝土梁的破坏特征、受力性能和破坏机理，并对不同加固方法、剪跨比、加固片材的名义“配箍率”及粘贴锚固方式下的斜截面加固效果进行了分析。试验结果表明，碳纤维布与钢板复合加固可以大大提高混凝土梁的抗剪承载力，并使得梁的整体刚度和变形能力也得到提高；相对于碳纤维布加固，复合加固增大了梁破坏时碳纤维布的利用率；梁的剪跨比越大，其复合加固后承载力提高越明显，延性越好；对于粘贴锚固方式，U型锚固比两侧面粘贴加固效果好，45°粘贴比90°粘贴加固效果好；提高碳纤维布以及钢板的名义“配箍率”可以提高被加固梁的抗剪承载力。研究成果可为实际工程应用提供参考。     

碳纤维布用于钢筋混凝土梁抗弯加固

在土木工程中,由于各种原因经常需要对已有建筑物进行维修加固。加固方法很多,作为一项新技术,碳纤维增强聚合物用于结构的加固得到了广泛的应用。由于碳纤维布有很高的强度重量比,极好的耐腐蚀性能及耐久性,施工便捷等优点,在许多情况下比其它加固方法更具优势。但目前对碳纤维布加固的结构的各种性能的研究还很不深入。本文就某工程梁的抗弯加固探讨一下碳纤维布在工程实际中的具体应用问题。合肥某商业大厦,需增加一台自动扶梯,原设计梁的混凝土强度等级为C25,断面尺寸为250×650,内配3ф18抗弯纵筋,扶梯荷载加上后,经计算…     

碳纤维布加固钢筋混凝土T型截面梁正截面抗弯承载力计算

本文根据碳纤维布加固钢筋混凝土T型梁的不同破坏模式提出了相应的极限抗弯承载力计算方法,给出了碳纤维布的有效拉应变值,并根据《公路桥规》给出了工程实用设计公式。     

碳纤维加固预应力梁抗弯承载力试验研究

通过试验对碳纤维加固预应力梁的受力机理和加固效果进行分析,揭示了钢筋性能及本构关系对碳纤维发挥程度和加固梁承载力提高幅度的影响。在试验研究的基础上,提出了碳纤维加固梁抗弯承载力的计算方法。     

碳纤维布加固钢筋混凝土T型截面粱正截面抗弯承载力计算

本文根据碳纤维布加固钢筋混凝土T型梁的不同破坏模式提出了相应的极限抗弯承载力计算方法,给出了碳纤维布的有效拉应变值,并根据《公路桥规》给出了工程实用设计公式。     

预张拉碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力

对顸张拉碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面受弯破坏进行了总结和分析,认为加固设计时应避免出现超筋破坏。针对适筋破坏和碳纤维布拉断两种破坏模式,考虑碳纤维布的预张拉应变和构件上初始弯矩的影响,提出了预张拉碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力的计算方法。试验验证和比较分析结果表明,计算过程简单实用且有较好的精度。     

玻璃纤维布加固钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算

通过14根玻璃纤维布加固的钢筋混凝土粱试验研究,证明经玻璃纤维布加固的钢筋混凝土粱抗弯承载力提高较多。加固效果明显。在试验的基础上对玻璃纤维布加固的钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力计算方法进行了分析。根据不同的破坏模式提出了不同的极限状态计算公式,给出了最大和最小玻璃纤维布使用面积的计算方法。同时,根据试验结果和美国FRP加固设计规范提出了玻璃纤维布加固钢筋混凝土粱的相对界限受压区高度和设计极限拉应变。计算结果表明,本文建立的计算公式与试验值吻合较好,误差较小。     

预应力CFRP布加固混凝土梁不卸载时的抗弯承载力

根据应力一应变关系及变形协调原理，分析了采用预应力CFRP布加固混凝土梁每个阶段的受力形态，从理论上推导出了考虑初始弯矩时构件屈服弯矩和极限弯矩的计算公式，为实际工程加固设计提供了计算依据。     

CFRP加固在用混凝土梁抗弯承载力研究

由于在用的混凝土梁在加固前没有卸载或没有完全卸载,CFRP加固后梁存在二次受力的影响。研究发现,二次受力影响了加固在用混凝土梁的裂缝分布与发展,以及梁的抗弯刚度;同时二次受力对加固梁的抗弯承载力影响显著,初始弯矩越大,加固后梁的承载力越小。     

碳纤维板加固钢筋混凝土梁正截面抗弯承载力试验

对粘贴碳纤维板的钢筋混凝土梁进行了正截面受弯承载力试验,试验结果表明,碳纤维板可明显提高梁的正截面受弯承载力。对试验结果进行了分析,提出了碳纤维板加固钢筋混凝土梁正截面受弯承载力影响因素。     

CFRP布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能研究

首先,通过对一组外贴CFRP布加固的钢筋混凝土简支梁的抗弯承载力进行了理论公式计算,并总结出了各国加固规范给出的承载力计算公式的适用情况。其次,对同一组梁进行了有限元数值模拟,模拟了加固梁在四点弯曲荷载作用下的破坏过程,与试验数据进行了比较分析,验证了模型的合理性和有效性。最后,利用验证后的有限元模型进一步分析研究了相关参数对加固梁抗弯承载力的影响,提出了与配筋率相关的承载力修正系数,为加固工程实践提供了理论依据。     

内嵌CFRP板条加固RC梁抗剪承载力分析

分别对未加固和内嵌CFRP加固的钢筋混凝土梁建立了有限元模型,应用ANSYS软件进行非线性有限元分析,研究梁挠度和承载力,并与试验结果进行了比较,分析比较模拟结果和试验结果表明,所采用的有限元模型的合理性和有限元分析方法的正确性及CFRP加固钢筋混凝土梁可以显著提高其抗剪承载力。     

CFRP提高钢筋混凝土梁抗弯刚度的分析与近似计算

在对国内相关试验资料综合研究的基础上，分析了粘贴纤维布对提高加固钢筋混凝土梁短期刚度的作用，提出了实用的刚度计算方法。该方法计算值与试验值吻合较好，可供加固设计时参考。     

持载下预应力CFRP加固R.C梁受弯承载力计算及其影响因素分析

粘贴预应力碳纤维布加固混凝土构件是一种行之有效的加固方式,通过对持载下预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯破坏理论分析和总结,推导出承载力计算公式,并通过理论计算分析了持载及预应力水平对承载力的影响。分析结果表明:当受压区混凝土压碎时,梁的极限承载力随着持载的增大而逐渐降低,随着预应力水平增大而逐渐增大且具有极值;当碳纤维布拉断时,梁的承载力随着持载的增大而逐渐增大,而随着预应力水平的增大逐渐降低。持载对极限承载力的影响较小,可以忽略;最后基于加固后构件的延性探讨了预应力CFRP有效张拉应变的控制值。