直接转矩控制中电压矢量对电磁转矩的影响

本文分析了直接转矩控制中电压矢量对电磁转矩的影响，提出了当定子磁链幅值和磁通角(定、转子磁链夹角)变化发生矛盾时，磁通角变化决定转矩变化的传统观点是在一定前提条件下成立的，否则，在某些情况下，转矩的变化与磁通角变化恰恰相反，这导致控制实际效果与开关表设定相反，增大转矩脉动。     

电压矢量对直接转矩控制中电磁转矩的影响及其仿真研究

对直接转矩控制中电压矢量对电磁转矩的影响进行了详细的理论分析,指出当定子磁链幅值和磁通角变化发生矛盾时,电压矢量对电磁转矩的影响与磁通角(定、转子磁链夹角)大小及定子磁链矢量相对其所在扇区的位置均有关.仿真实验证明了理论分析的正确性,这为解决直接转矩控制的转矩脉动提供了新的思路.     

基于定子参考电压矢量预测的SVPWM直接转矩控制研究

针对感应异步电动机直接转矩控制(direct torque control,DTC)系统存在转矩和磁链脉动的缺点,推导出一种新的减小脉动的控制策略.通过对定子磁链的估算,获得下一周期的定子参考电压矢量,利用空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)技术得到逆变器的开关控制信号.通过Matlab/Simulink仿真研究,验证了此算法的有效性.     

异步电动机直接转矩控制中电压空间矢量选择的研究

直接转矩控制上于其优良的动静脉性能而受人注目,本文分析了直接转控制的原因,并在此基础上分析不同电压空间矢量选择的特点,通过计算机仿真,对比了各种电压空间矢量选择的性能。     

直接转矩控制中获得任意电压矢量的新方法

针对在SVM-DTC系统中获得任意电压空间矢量难的问题,提出一种基于改进遗传算法优化的模糊神经网络的方法,以转矩误差、磁链误差为输入量,结合磁链角获得期望的任意电压空间矢量.仿真结果表明该方案能有效减小磁链和转矩脉动,改善系统的性能.     

基于电压空间矢量调制技术的直接转矩控制

本文针对传统直接转矩控制低速运行时转矩脉动大的缺陷,介绍了一种增加电压矢量的调制方法--电压空间矢量(SVPWM)调制技术,并用Matlab仿真工具对该系统进行仿真,验证了其可行性.     

表面式PMSM直接转矩控制电压矢量选择策略

基于永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制理论,分析了电压矢量对定子磁链幅值、转矩角和转矩的作用.研究表明电压矢量与定子磁链的夹角决定电压矢量对定子磁链幅值和转矩角的增减作用,电压矢量与转子磁链的夹角决定电压矢量对转矩的增减作用.当转矩角大于30°时,开关表选择的电压矢量无法满足转矩和磁链的控制要求.基于电压矢量在PMSM直接转矩控制系统中的作用,给出一种采用空间矢量调制策略实现的电压矢量选择策略.实验结果表明该控制策略易于实现.电流波形理想且开关频率恒定.     

内置式永磁同步电机直接转矩控制系统电压矢量选择策略

分析了永磁同步电机直接转矩控制系统中电压矢量对定子磁链幅值和转矩角的影响,并分析了施加电压矢量后转矩的动态变化,得出了电压矢量选择策略,给出了传统开关表无法满足转矩控制的原因,并提出一种增加可用电压矢量的简单方法,优化开关表抑制转矩脉动.仿真结果验证了理论分析.     

电动汽车用PMSM直接转矩控制电压矢量选择策略

给出了内置式永磁同步电机直接转矩控制系统定子磁链幅值、转矩角和转矩的简化控制规律,提出了一种适用于转矩角小于90°时的内置式永磁同步电机直接转矩控制电压矢量选择策略,并针对Honda Civic06My Hybrid混合动力电动汽车用15kW内置式永磁同步电机进行实验验证。实验结果表明:相比较于开关表控制,电压矢量选择策略可有效减小电流和转矩脉动,电流谐波含量小且固定开关频率。     

基于空间电压矢量细分和调制的永磁同步电机直接转矩控制

研究了一种新型的永磁同步电机直接转矩控制方案。分析了由于空间电压矢量的非连续性导致的转矩脉动。综合利用空间电压矢量细分技术和空间电压矢量调制技术,产生新的空间电压矢量,将其应用于永磁同步电机的直接转矩控制,抑制了由于空间电压矢量非连续性导致的转矩脉动。仿真结果验证了理论分析。     

DTC系统中神经网络电压矢量选择控制器设计

这篇文章提出了基于神经网络的电压矢量选择控制器,为了克服传统直接转矩控制系统中由于进行复杂运算时延而降低系统性能和不便于硬件实现,本文采用监督型和确定型神经网络设计电压矢量选择控制器.仿真结果表明设计的基于神经网络电压矢量选择器是可行的.     

定子磁链直接转矩控制的电压矢量方式

本文提出由定子磁链旋转坐标系产生电机控制电压矢量的直接转矩控制方法.先在定子磁链轨迹圆的切线方向建立坐标系,期望电压矢量在这一坐标系上表现为几个固定的电压矢量,然后将其映射至逆变器电压矢量放射分布图,并由与之相邻两个电压矢量组合产生期望空间矢量.模型简单,实现容易.     

基于BP神经网络的DTC系统电压矢量控制器设计

针对传统直接转矩控制(DTC)系统由于进行复杂运算时延而降低系统性能和不便于硬件实现的缺陷,介绍了一种新的基于BP神经网络的电压矢量控制器以取代常规的状态选择器.控制器的输入信号为电磁转矩误差、定子磁链、正反转信号和区间号,通过所设计的BP神经网络加以映射,得到逆变器的开关状态输出信号.仿真实验结果验证了新型电压矢量控制器设计的正确性.与传统DTC系统的仿真结果对比,表明所设计的矢量控制器能有效减少转矩脉动,提高系统性能,降低传统状态选择器硬件实现的复杂性,并且具有较强的鲁棒性.     

基于电压矢量分析的模糊PMSM DTC研究

分析了永磁同步电机（PMSM）直接转矩控制（DTC）系统中电压矢量对磁链和转矩的影响,指出将磁链角度分区细化,可更好地发挥电压矢量的作用。根据电压矢量这一特性,以及PMSM DTC自身的特点,设计了一模糊逻辑控制器（FLC）,将定子磁链误差、转矩误差和用于分区的磁链角度进行了合理的模糊分级,将其作为FLC的输入,通过模糊推理,以准确选择电压矢量,直接对电机进行控制。实验研究表明,这种基于电压矢量分析及PMSM本身特性建立的模糊DTC策略能获得优越的运行性能。     

采用空间矢量PWM的转矩控制系统及其改进

本文在传统直接转矩控制的基础上引入了空间矢量PWM调制策略,能有效解决常规转矩控制系统的转矩脉动问题,并介绍了一种改进的定子磁链观测器.仿真结果表明,该方案具有良好的动态性能.     

电压空间矢量调制技术在模糊直接转矩控制中的应用

文章将电压空间矢量调制技术运用在交流异步电动机模糊直接转矩控制系统中 ,从而降低了全数字模糊直接转矩控制系统的转矩脉动和磁链脉动 ,使控制系统既有较高的响应速度和较强的鲁棒性 ,同时也有较高的速度控制精度。最后用仿真实验证实该方法在模糊直接转矩控制系统中的有效性     

一种直接转矩控制中降低转矩脉动方法的研究

针对传统直接转矩控制方法中存在的转矩脉动问题,把传统方法中的三阶转矩调节器改为五阶,在此基础上分别对传统方法中的电压矢量表进行修改,通过一种简单的占空比控制方法在某些非零电压矢量作用的采样周期中插入零矢量,从而有效降低了由于非零电压矢量作用时间过长而引起的转矩脉动;最后利用Matlab6.5/Simulink仿真软件进行仿真,并通过对比验证了改进方法的正确性和有效性.     

基于零电压矢量的永磁同步电机直接转矩控制系统

本文研究了永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)系统,DTC系统普遍存在着在低速运行时,转矩脉动比较大的不足。本文具体分析了零电压矢量对转矩的作用,根据加入的零电压矢量作出了新的开关表,仿真结果表明:在保持了PMSM直接转矩控制系统优良的特性同时,使转矩脉动有显著减小。