钢制外浮顶用新型碳纤维复合材料涂层材料的设计与研究

针对钢制浮顶油罐外浮顶大面积暴露在大气中所产生的腐蚀现象，设计了一种新型碳纤维复合材料作为钢制外浮顶涂层材料，即利用滑石粉和KH550对常用树脂涂料（环氧乙烯基酯树脂、环氧树脂和间苯树脂）进行改性处理，并随后在其中掺入适量碳纤维粉合成出一系列新型碳纤维复合涂料。在与上述纯树脂涂料以及碳纤维粉复合未改性树脂涂料进行防腐性能比较时发现，改性处理后的环氧乙烯基酯树脂复合碳纤维粉涂料的防腐性能最佳，有望用于钢制外浮顶的防腐。     

大型浮顶油罐温度场数值模拟

大型浮顶油罐温度场的准确预测对于原油的战略和商业储备均有着重要的意义。油罐中温度场受大气温度、罐壁保温层厚度与热导率、太阳辐射强度、罐底土壤物性、油品物性等因素的影响。本文考虑以上众多因素的影响，建立了二维大型浮顶油罐温度场预测模型，开发了将浮舱区、油品区、土壤区及罐壁和保温层耦合求解的SIMPLE算法程序。研究了太阳辐射、保温层厚度等因素对油品温度的影响，并将计算结果与现场测试数据进行了对比，发现本模型的预测结果与实验结果吻合良好。     

浮筒式与蜂窝式内浮顶应用比较

对浮筒式内浮顶与蜂窝式内浮顶的功能、结构等方面进行了比较，提出发展趋势和市场前景。     

两种常用类型的油罐内浮顶简析

介绍了装配式铝制内浮顶及单盘浮船式钢制内浮顶两种常用型式内浮顶的结构及特点,并从材料、施工、安全性等方面对两种型式内浮顶进行了对比分析.     

内浮顶储罐的设计及推广

介绍了固定顶储罐、外浮顶储储和内浮顶储罐的结构形式及工作原理，通过比较，确定内浮顶储油罐的结构型式及储油罐的设计和制造安装要求。     

10万m3原料油罐玻璃钢内浮顶施工新工艺

目前国内使用最多的为钢制或铝制内浮顶,玻璃钢内浮顶还是国内第一次采用该项技术.该工艺具有技术先进、使用寿命长等优越性,值得在国内广泛推广应用.五台10万m3原料油罐玻璃钢浮顶在现场的实际施工经验,通过对内浮顶承载力的详细计算,验证了玻璃钢内浮顶在实际应中的可行性,并详细介绍了玻璃钢内浮顶的制作和高温固化工艺.     

常压储罐浮筒式内浮盘损坏原因分析及应对措施

内浮盘作为常压储罐重要的节能降耗设备，在化工企业轻质油品储罐中普遍使用。由于浮盘直接与油面接触，罐内介质液相无挥发空间，安装内浮顶的储罐与拱顶罐相比可减少90%的油品蒸发损耗。但内浮盘的结构特点，其抗拉强度、抗冲击强度较低，在使用过程中损坏率较高。内浮盘的破损是内浮顶储罐故障检修的重要原因之一，通过对内浮顶常压储罐浮盘损坏的原因进行分析，采取相应的预防措施，可以一定程度上减少储罐的维修，延长储罐的使用寿命。     

我国非金属浮顶的研究进展

概述了国内玻璃钢、柔性薄膜、氟碳表面膜和高分子聚合物等非金属浮顶的研究和进展情况,分析了其优缺点和需要克服的关键性技术;定性分析和比较了各类非金属浮顶和金属浮顶在一次性投资、安装工期、动火量、材料性能、抗静电性、运行状态和维护等方面的差异;指出加大资金和技术的投入,研制出实用有效的非金属浮顶符合我国的国情。     

收发油过程20000 m3复合材料浮顶稳定性研究

收发油作业时液面的升降对浮顶有一个冲击载荷,可能引起浮顶变形。为研究浮顶在收发油冲击载荷作用下的力学响应情况,采用多物理场耦合软件,建立了浮顶固体模型与油品的液体模型。考虑液面晃动的影响,分析了不同液位高度和不同收发油速度下对浮顶稳定性的影响。结果表明：收发油冲击载荷对浮顶的影响集中在距离收发油孔1～6 m的浮顶范围,随着收发油稳定,冲击载荷明显减小,收发油过程对浮顶的稳定性影响较小。     

内浮顶储罐的罐体设计

对内浮顶储罐与固定顶储罐进行了比较,从罐体的配置、作用、制造和检验等方面阐述了内浮顶储罐的罐体设计技术要求;论述了将固定顶储罐改造为内浮顶储罐的相关事项及改造步骤。