旧公路桥的加固与改造措施

旧桥加固可提高旧桥的承载能力,确保交通运输的畅通安全.桥梁的加固方法主要有:塞缝灌浆,上部构造改建,旧桥下部结构加固,旧桥基础加固,桥面铺装层的加固.同时,要加强公路旧桥的管理,使其处于正常的工作状态.     

公路旧桥墩柱抗震加固策略研究

在对许多典型公路旧桥进行抗震性能评估时发现,桥墩抗弯、抗剪能力不足,支座剪切破坏,抗震构造措施缺失,上部结构存在落梁风险等都是典型公路旧桥存在的主要抗震问题。因此,针对典型公路桥梁下部多为圆形或矩形截面的桥墩其抗弯、抗剪能力不足的问题,结合现有桥墩常见加固方法的有效性,重点研究了增大截面法和外包钢板法的加固策略,并介绍了这2种加固方法的操作步骤及注意事项。     

公路旧桥修缮加固技术

1、旧桥上部结构加固技术1.1桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层,一般先凿除旧桥面,使其与原有主梁形成整体,达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高桥梁的承载能力的目的。     

浅谈新竹大桥的维修加固

针对海南省定安县新竹大桥云文线K47 600处目前存在的主要问题,分析了其维修加固原理及施工要点,实践表明改变旧桥结构将大大提高桥梁结构的承载能力,是旧桥加固的一种好办法.     

预应力加固技术在桥梁维修加固中的应用

目前国内外普遍出现旧桥老化现象,给桥梁的正常使用和安全运营带来严重影响。现阶段,旧桥加固维修已渐渐成为了一项热门的新技术。而旧梁的维修加固技术施工中,预应力加固技术被广泛应用于实际工程中,也取得了许多成功经验。预应力加固技术相比被动式加固技术而言,最大优势是可以在不改变旧桥结构形式体系的情况下恢复或者显著增强旧桥的承载能力,达到加固桥梁的目的,并且该加固技术有着极高的实用优势。     

公路旧桥加固技术探讨

结合近年来对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,分别对旧桥上部结构、下部结构、旧桥基础、桥面铺装等部位的加固处理方法进行了介绍,以提高旧桥的承载能力,确保公路旧桥的交通运输安全。     

既有桥梁承载能力评价方法分析探讨

指出旧桥加固一般要对其进行承载能力评价,然后采取可行的加固方法,为了快速、可靠、准确的评价旧有桥梁的承载能力,对现有评价方法进行了分析研究,从而为旧桥维修加固及超重车过桥提供管理应用参考。     

公路旧桥的加固与改造

对公路旧桥的交通概况进行了简要的分析，结合几年的工作实践，本着经济、合理、实用的原则，从灌浆、上部构造、下部结构、基础、桥面铺装层等方面提出了一些公路旧桥加固的方法。     

浅析磊口大桥旧桥病害成因及维修加固方案

根据磊口大桥旧桥现有的病害状况,分析了其病害成因,提出其维修加固方案,并介绍了主要工艺和材料,通过对旧桥进行维修加固,以期达到提高旧桥承载能力和确保交通运输安全的目的。     

对旧建筑中钢筋混凝土梁承载力不足的加固

对旧建筑物进行维修和加固是建筑业可持续发展的重要方面。针对旧建筑中钢筋混凝土梁承载力不足的问题,介绍了增大梁截面加固法、外包钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维布加固法、改变梁传力途径加固法和体外预应力加固法等6种常用的加固方法。     

基于桥梁检测计算上部结构承载能力方法应用

针对旧桥上部结构构件的实际承载能力较难通过理论计算确定的问题,结合桥梁荷载试验及外观检查等方法来计算上部结构构件的实际承载能力,从而为桥梁加固提供可靠的方法和依据。     

旧桥加固中的梁截面应力分析

阐述了桥梁上部结构的加固方法，就桥面补强加固法和增加梁截面与配筋加固法的截面受力，分析了加固后T型截面梁中的应力状态，给出T型梁增大截面法和增加受力主筋法的示例分析，并对这两种加固方法进行了比较。     

体外预应力加固技术在桥梁中的应用与发展

目前,我国已建的许多桥梁都出现了不同程度的病害,从而影响到桥梁的正常使用。为了对结构的缺陷进行修补,提高桥梁结构的承载能力,需要对桥梁的梁体进行加固设计,主要的加固方法有:碳纤维加固法、粘钢加固法、增大截面加固法、施加体外预应力加固法等。由于体外预应力加固技术具有施工工期短、耐久性强、自重较轻、易于更换等特点,已在桥梁加固维修中得到了大量的运用。     

谈濠江大桥旧桥抢险加固设计

以濠江大桥旧桥抢险加固为例,探讨了抢险加固设计方案,根据濠江大桥桥梁上部结构、墩台与基础水下检测报告、现场调查、原结构复算、病害原因分析,提出了旧桥的抢险加固设计方案,以期使旧桥承载能力达到原设计荷载标准和确保交通运输安全的目的。     

体外预应力在桥梁结构加固中的理论分析与技术应用研究

体外预应力技术隶属于无黏结预应力的一种受力形式,预应力索可以是单根或多根通过锚固点与转向块而置于混凝土之外,其他部分的预应力索与结构柱体分离而改变受力体系,故称之为体外预应力。可用于新建桥梁的设计与旧桥上部结构的拓宽及加固,适用于极限状态理论设计条件下的适筋梁、超筋梁和少筋梁的加固与利用。     

某办公楼框架-剪力墙结构加固改造技术

某框架-剪力墙结构办公楼因使用功能改变结构承受荷载增加,导致梁、板、柱、墙体承载力不足需要进行加固。通过方案比较确定采用粘贴加固与增设次梁加固法相结合加固楼板,外部粘钢加固框架梁,增大截面法加固柱和墙体的加固措施。并对各部分的加固设计方案、计算方法和细部构造做法进行详细分析。加固处理后经检测,办公楼的各项性能指标均满足设计要求,加固效果良好。     

某大桥加固方案及施工技术分析

以某桥体加固项目实践为例,结合该桥体目前的病害特点、技术状况及承载能力,有针对性地给出了上部构造、下部构造加固方案,并重点总结了壁可法裂缝灌注、压力注胶粘贴钢板补强、体外预应力束加固等加固维修施工技术要点。     

某地下室上部增层加固改造设计分析

某地下结构施工完成后因地面以上需增加结构,改变了原有结构的受力。受地下空间的使用功能制约,上部结构框架柱不能全部落入地下室基础内,需经顶板梁转换,因此需对顶板梁进行加固设计。通过分析工程特点,选用增大截面法进行转换梁的加固设计,结果表明,该方法具有良好效果。     

拱桥加固技术的应用探求

以拱桥常见病害及形成原因为着手点,介绍了几种拱桥维修加固常用的方法,并结合工程实例,对外衬法套拱加固技术进行了全面分析,并提出了施工要点及注意事项,以提高旧桥承载能力及通行能力,延长桥梁使用寿命。     

浅谈桥梁的加固施工

根据公路旧桥加固方面的实践经验，按桥梁的组成介绍了旧桥上部及下部结构的加固技术措施，并总结了桥梁的常见加固方法，通过加固方法的实施，从而达到提高桥梁承载能力的目的。