谈城市住区交通与公共交通的融合

通过对目前住区交通方式的分析,指出其存在的问题,明确了公共交通作为居民日常出行方式的骨干交通地位,提出以建立公交枢纽为核心,并辅以其它途径组织住区交通的解决方法.     

小城镇住区公共空间环境设计研究

文章分析当今小城镇住区公共空间环境设计的现状与不足,提出解决办法,希望从住区公共空间环境的构建、绿地系统的建设、公共服务设施的配套和小区的建设管理等方面加以提高,以期改善人们的生活居住质量。     

上海住区绿化环境建设感想

近几年来,我们一起审阅过不少住宅区建设环境设计方案,又和同行业专家们几乎跑遍上海已建成的住区环境现场。还参加了上海市房地局、上海市房地产行业协会共同举办的第四届"上海优秀住宅"评选。感触良多,借《园林》抒发与同行探讨。印证历史居住区环境建设与新中国的城市绿化事业一样已走过了57个年头。虽然道路坎坷,然成果丰硕。目前上海城市住区建设形式精彩纷呈:高层、小高层、多层、联体别墅、独立式别墅、甚至建有少量庄园式、富豪宅院……。这些住宅的环境景观姹紫嫣红,气象万千。越来越美的住宅环境注重生态、绿     

上海住区环境营造的绿化策略

通过对当前上海住区外部空间环境的现状分析,指出存在的主要问题,以及造成这些问题的突出矛盾是绿化的质与量,从而针对上海具体情况提出改善住区环境的绿化策略,并从生态、景观、游憩等角度对住区绿化提出了具体的原则与措施。     

基于步行者视角的兰州市步行环境研究

近年来,伴随着各地区的城市规划建设热潮,步行空间被挤占、步行环境恶化问题不断涌现。本文基于对兰州市四个区域520位出行者的问卷调查,分析城市步行环境存在问题及规划的必要性并提出部分建议,以期对城市规划有一定的借鉴意义。研究表明:①现代交通体系中,步行仍是居民的首要出行方式,出行时间与年龄影响出行方式的选择。②收入水平及出行目的决定步行者需求,影响着步行者对步行环境的满意度。③步行环境问题表现出明显的区域差异。④城市步行环境规划必须明确观念、原则、对象,抓落实,勤管理。     

住区道路交通规划中的“居住环境区”理论

该文针对大型封闭式住区建设带来的交通问题,提出了“居住环境区”理论,并从各个影响因素论述“居住环境区”的规模以及“居住环境区”之间的道路设置,以期不仅解决住区内部交通出入的问题,更为重要的是顺应城市发展规律,在住区中适当地规划城市道路。     

对运城市住区居住环境的调查与思考

针对住区居住环境的重要性,从硬环境和软环境两方面对运城居住环境进行了调查,对调查结果进行了分析,通过对住区居住环境的综合思考,提出了住区环境设计的建议,从而完善住区居住环境.     

寒地小城镇住区道路环境设计研究

针对寒地小城镇住区道路环境。提出现状存在的主要问题,从道路交通组织、道路空间环境及特殊气候因子下的道路环境布置方面提出一些见解,以期在新农村建设中对小城镇环境建设有所启示。     

参与--从环境心理学的角度谈住区环境设计

住区空间是人类生存空间中极为重要的一个类型,文章从关注使用者生活品质和身心健康的角度出发,引用环境心理学的相关理论,剖析了住区环境设计的功能主义内核,并通过对关键词“参与”的强调,实现了住区环境设计与生活本身的真正连接。     

城市生态住区设计探索——谈淄博鼓浪屿住区的生态设计策略

结合淄博鼓浪屿住区的设计创作，分析住区的生态整体规划、能源系统、风环境优化、绿化系统的生态效益，以及促进邻里关系等方面的适应性生态策略及应用技术，为实现住宅建筑的生态与可持续发展提供有益的探索。     

里下河地区水系与居住形态布局研究

结合里下河地区实际情况,通过对戴南镇内水系与居民点、住宅、路网、景观界面格局的分析,探讨了里下河地区理想格局形态,并对里下河地区的绿色住区规划提出了几点建议,以促进该镇可持续发展。     

城市居住区的人性化交通设计

该文回顾了传统居住区交通设计理念与方法,提出了居住区人性化交通设计思想,并以居住区道路网布局和公共交通组织设计为研究对象,以上海新江湾城大型居住区为实例,介绍了交通系统组织设计。     

香港高层住宅交通噪声控制方法

香港人口稠密、土地昂贵，城市交通体系日益趋于集中，使香港高层住宅被交通噪声所包围。论述了高层住宅区为缓和噪声干挠的规划和设计方法及采取的技术措施。     

适合公共交通服务的居住区布局形态——实例与分析

通过分析香港及其它国家的实例 ,归纳了适合公共交通服务的居住区的组织模式及其空间形态、规模和尺度特征 ,以及与公共交通的关系。指出在小汽车加速进入居民家庭的背景下 ,推行公共交通导向的城市土地利用及功能组织模式具有重要意义。     

居住区的交通噪声问题及防治方法

分析交通噪声对居住区声环境的影响及当前存在的问题，重点探讨相应的防治方法，特别是在居住区的规划中，以对噪声不敏感的建筑物和利用绿化隔离带形成小区周边的声屏障、小区道路系统防止城市交通穿越、加强住宅建筑设计中隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。     

重庆城市交通空间漫谈

文章以重庆城市交通空间作为研究对象,提出了若干改善公共交通的策略。如以“大重庆”的空间概念来构筑城市区间高速轨道交通系统,重点建设城市地铁交通系统及公交优先策略等等。文章选取了大量国内外优秀实例来探讨重庆交通空间未来的发展趋势,并提出了相应的对策和看法。此外,文章还从城市美学的角度探讨了宜人交通空间的营造。本文立足于重庆“大城市、大农村”的现状,放眼于世界先进的交通解决策略和方法,为重庆的交通改善提出了新的视点和思路。     

居住区道路系统与交通安全

作者从两个方面讨论了居住区道路系统规划与交通安全之间的关系。一是通过分析典型居住区路网形式的人车分流状况和道路面积率水平,指出对居住区路网形式的选择一定程度上是在交通安全与土地利用的合理性之间寻找平衡点。二是指出居住区不同位置应采用不同的交通安全标准,提出满足上述标准的部分规划措施。     

住宅小区供配电系统施工存在的问题及对策分析

供配电系统是否能够稳定和安全的运行,是保证居民用电的一种有力的支撑和保证。本文以某小区施工为例,针对供配电施工中存在的问题,有针对性地给出了解决的措施。     

城轨对居住区品质影响因素分析

介绍了轨道交通的独特优势,并通过对城市轨道交通的研究,探讨了其在居住区中的重要作用,详细阐述了城轨与城市建设的关系,最后指出合理的城市交通规划可最大限度的发挥城轨对居住区的提升意义。     

成都曼哈顿居住区规划设计

介绍了成都曼哈顿居住区的规划构思和建筑设计，提出居住区的规划要重视居住环境、空间、氛围的营造，设计手法应细致、质朴、人性化等观点，从而营造出一个整体形态的高品质居住区。