催化裂化装置烟机入口和出口管道的安装、检查和调整

炼油厂催化裂化装置中烟机入口和出口管道的安装质量对烟机的振动起着举足轻重的作用,该文对烟机入口和出口管道的安装方法、检查注意事项以及调整方法逐一进行了分析。     

催化裂化装置烟气轮机入口管道直径的选择

计算了催化裂化装置烟气轮机入口管道不同直径对投资和操作费用的影响,结果表明传统上采用较高线速(30～40m/s)计算出的管道直径偏高,不具有最优的经济性,应适当降低到20～30 m/s的范围.认为在粗估管径时应采用较低线速进行计算,详细设计时应进行技术经济分析.     

催化裂化装置再生烟气管道设计的节能分析

从工程实际出发,用热力学和流体力学的原理分析了烟气能量回收系统设计要注意的问题,用计算实例说明设备烟气阻力和管道局部烟气阻力对节能的影响.为提高烟气能量回收效果提出了几点建议:①参与设计的各专业共同重视;②降低设备阻力;③合理布置管道,重视管件选用.     

催化裂化装置烟机出口烟气管道合理设计

针对我厂催化装置烟机出口烟气道不合理设计所民的烟机振动作出应力分析计算，纠正原设计中不妥之处，作出新的配管设计，保证了烟机正常运转。     

催化裂化装置烟气轮机出入口管道设计

介绍了烟气轮机在催化裂化装置中的作用,烟气轮机进出口管道设计要点,波形膨胀节的应用,管道支吊架的设置等。在实际工程设计中,采用以上方式的设计,得到了很好的效果,如湛江石化0.5 Mt/a重油催化裂化装置和荆门石化1.2 Mt/a FDFCC-Ⅲ装置等。     

催化裂化烟机入口高温蝶阀电液执行机构及其故障分析

以某炼油厂引进的催化裂化装置烟机入口高温蝶阀为例,对其电液执行机构的工作原理以及如何实现调节功能、紧急状况快速关闭功能、锁位功能和手动液压操作功能进行了分析,该系统在现场调试过程中发现其电液执行机构在自动-手动切换时存在扰动以及正常工作状态时存在阀位漂移。为此在液压回路中加装了一管式单向阀并更换电气控制单元,经现场运行检测,改造效果良好。     

催化裂化装置烟气轮机入口阀门的配置

催化裂化装置烟气轮机入口阀包括切断阀和调节阀两类,包括气动铸造式和电液单面金属硬密封焊接式高温平板闸阀、台阶式和三偏心高温蝶阀以及新研制应用的偏心凸轮轴高温切断型蝶阀等型式.文章从结构特点、密封性能、应用状况等方面进行了分析比较,并对阀门的配置提出了建议.     

催化裂化装置烟气轮机进出口管道的设计分析

介绍催化裂化装置烟气轮机进、出口管道的设计情况。一般烟机入口管道的设计温度680℃,设计压力0.26 MPa;烟气管道的直径一般在DN1000~DN2000;可采用的烟气管道材质为06Cr19Ni10,07Cr19Ni11Ti,06Cr17Ni12Mo2。分别从管道走向设计、管路系统波形膨胀节的设置、管道的冷紧设计、管道的支架设置4个方面说明了烟气轮机进、出口管道的设计要点,指出在进、出口管道设计时应考虑采用膨胀节、管道预冷紧、设置弹簧支架等方法,以减少管道的热胀对烟气轮机管嘴受力的影响,使其所承受的力和力矩在允许的范围内。     

催化裂化装置烟气轮机做功不足原因分析及对策

对湛江东兴石油企业有限公司0.5 Mt/a催化裂化装置烟气轮机做功不足进行了分析,找出了烟气轮机做功不足的原因,提出了改造对策,改造后达到了预期效果.     

催化裂化装置烟气轮机的密封改造

对比分析催化裂化装置中烟气轮机的轮盘和轴的密封方式,提出了一种显著改善烟气轮机轮盘和轴密封的改造方法,此改造措施所带来的经济效益是显著的。     

YL-14000A烟气轮机运行中的问题及处理

介绍了YL-14000A型烟气轮机运行中出现的问题,分析了烟气轮机振动的原因及技术改造情况.改造时,主风机组全部更新,采用三机组形式.改造后,机组运行平稳,最大振动值为33 μm,机组运行状态创历史最好水平,各项指标均达到了设计要求.提出了操作中应注意的问题.     

催化裂化装置烟气轮机频繁结垢振动故障研究与对策

炼油企业催化裂化装置烟气轮机常因结垢严重、不规则脱落引起烟机振动超标,频繁检修,无法长周期运行。针对中国石油化工股份有限公司广州分公司蜡油催化裂化装置烟气轮机故障,从催化剂粉尘构成和旋风分离系统运行状况分析了产生结垢的原因,从烟气轮机结构和轴承箱强度、刚度等方面分析了发生振动的原因。针对性地实施了旋分系统改造方案和烟机更新改造措施,有效地解决了烟机频繁结垢和振动超标的问题,年节省费用约1 039万元,效果显著,实现了烟机长周期运行,提高了装置烟气能量回收率。     

烟气轮机振动原因的分析与处理

利用设备故障诊断技术,对烟气轮机振动信号进行分析,能够及时准确预测烟气轮机的叶片损坏和联轴节不对中的故障,解决烟气轮机振动大的问题。     

0.5Mt/a重油催化裂化装置三旋的技术改造

针对催化裂化能量回收装置高温烟气轮机(简称烟机)出现的故障,采用中国石油大学(华东)开发的新型导叶式旋风分离技术,提出了新型高效低阻型立管多管式三旋的改造方案。三旋出口烟气在线采样催化剂浓度与粒度分析表明:改造后三旋入口烟气中催化剂平均质量浓度为362.8 mg/m3(工况下湿基),主要是40μm以下的颗粒,其中10μm以下的颗粒占30%～50%,细颗粒含量较高;改造后三旋出口烟气中催化剂平均质量浓度为31.8 mg/m3(工况下湿基);已完全没有10μm以上的大颗粒,工况下三旋的总效率为91.2%。改造后烟机入口催化剂质量浓度及粒度指标远远低于控制指标,三旋分离性能指标完全达到烟机入口烟气的净化要求,保证了烟气轮机长周期安全运行。     

高压输气管线材料和相关问题

介绍了现代高压输气管道对材料的特殊要求以及国内外管线钢的进展情况，通过对输气管焊接材料的发展，在线无损探伤技术的介绍与分析，螺旋焊管与直缝埋弧焊管的对比分析以及输气干线配套支线用管问题的分析，提出了６条建议。     

催化裂化装置烟气洗涤塔腐蚀原因分析

阐述了中国石油化工股份有限公司金陵分公司3.5 Mt/a催化裂化装置烟气脱硫脱硝系统核心设备投运后出现的腐蚀状况。该装置烟气洗涤塔在投用4个月后,顶部塔壁局部区域陆续发生了多处腐蚀穿孔,蚀孔周围塔壁出现了严重的腐蚀减薄现象,筒体壁厚由原来13.0 mm局部减薄到5.5 mm。从设备运行的环境、设备腐蚀的机理、设备设计制造的结构、选用的材料、施工质量等方面对烟气洗涤塔顶部塔壁的腐蚀原因进行了分析,认为SO3/H2SO4和HNO3酸液是造成腐蚀的主要介质,腐蚀环境中水气p H值达2.5~3.5,呈强酸性。针对这些问题提出将设备筒体材质升级为304L、降低原料硫含量、改进工艺操作参数、加强腐蚀监控等整改措施,2014年3月装置停工检修中更换了烟气洗涤塔上部筒体,材质选用304L,目前设备运行良好。     

催化装置烟气分析采样预处理系统的改进

本文简述了FCC烟气分析采样预处理系统中关于烟气粉尘分离、有害气体吸附及气样脱水干燥等几个技术问题,以及有关改进的设想。