不规则内孔轨迹的检测

分析以往检测方法的缺陷，提出了用数学计算方法检测内孔参数的新途径，并以石油钻杆为例，对机械结构、数据采集与处理进行了分析，给出了检测数据。     

钢制容器人孔焊接应力及塌陷变形的控制

钢制容器人孔的焊接应力及塌陷变形，直接影响容器的焊接质量和使用寿命。为此，在模拟试验的基础上，从焊接规范，焊接方法，补强圈的加工，接头坡口型式，焊接方向，焊接顺序等方面，提出了减小和控制人孔焊接应力及塌陷变形的有效措施。     

人工挖孔灌注桩井孔护壁的计算分析

对人工挖孔灌注桩受力状况进行分析，并通过实例说明了护壁的计算方法。     

孔端面倒角方法的试验研究

本文研究了对孔端面进行倒角或清除毛刺的方法，该方法适应成批生产的需要，并具有简单、易行、生产效率高的特点。     

大直径内孔滚压工其的应用

在金属冷加工手段中，用滚压法对铸钢件大直径孔进行加工，有以下优点：（１）能在工件表面形成一怪硬化层；（２）提高表面的耐磨性和抗疲劳性能；（３）延长工件的使用寿命；（４）减少工件的粗糙度；（５）节省对工艺设备的投资；（６）降低对操作人工技术等级的要求；（７）能有效和稳定地控制住加工件的质量；（８）加工方法简便易行。     

孔与孔之间同轴度误差的计算与测量

通过对箱体零件镗后孔与孔之间相互位置关系的分析，推导出以基准孔轴心线和以公共轴心线为基准时同时度误差的换算关系。介绍了孔间同轴度误差的测量，计算方法，可供箱体类零件孔加工和检测时参考。     

提高加工中心上加工孔精度的工艺探讨

在加工中心上加工的零件要获得理想的加工精度，需要有合理的工艺参数及加工方法。本对加工孔的工艺条件进行了分析，介绍了在加工中心上进行钻孔，扩孔，镗孔的工艺参数，以及如何把浮动铰削的加工方法运用于加工中心，以提高孔加工精度的稳定性。     

异形（非圆）孔展成加工原理及应用

本文讨论了用展成法加工非圆孔的原理，以加工等厚形三面孔为例，介绍了插刀设计与刃磨方法。     

流量测量仪表与并联管路组合使用的研究

探讨了采用涡轮，涡街等形式的测量仪表与并联管路配合使用的方法，此法可以保证在足够准确程度的条件下进行流量测量，达到了降低造价、降低管路阻力，保证安全运行的目的。     

“三软”煤层注水防尘封孔技术研究

通过对水泥砂浆、封孔器等封孔方法的分析，研究了它们在“三钛”煤导台注水时存在的主要问题，并开发了单向自动截止阀，它与封孔器配套使用，在郑州矿务局超化矿１１０９１工作面进行试验取得了良好的效果。     

板孔加工方法对滚子链链板疲劳强度的影响

采用数理统计方法研究了不同板孔加工方法对滚子链链板疲劳强度的影响规律，给出了Ｒ－Ｓ－Ｎ曲线，且以铰孔试样为基准（光亮带１００％）得出表面质量系数的分布（μβ，σβ）。根据μβ，σβ更科学地评价了各种板孔加工方法的适用性，并进一步从板孔表面精糙度、表面应力状态、疲劳裂纹萌生与扩展以及断口微观形貌等方面进行了理论分析。结果表明，链板疲劳裂纹萌生寿命占整个疲劳寿命的９０％以上，链板孔表面粗糙度、表面应力     

炮孔堵塞及堵塞方法对爆破效果的影响

文章阐述了炮孔堵塞及堵塞方法对爆破效果的影响，在堵塞方法选择中，水，碎石组成的复合堵塞是最优堵塞方法。     

我国深孔加工技术的现代化发展与前景展望

本文论述了深孔加工技术在机械制造业中的地位与作用，指出了深孔加工技术的研究对象与方向，总结了实现我国深孔加工技术现代化应解决的问题，并对本所近年来在深孔加工技术领域已取得的成就作了介绍．     

马鞍孔数控切割机设计

设计了一移动式马鞍孔切割机。分析了马鞍孔的空间轨迹特点，给出了切割机的机械装置示意图，控制系统框图。还讨论了恒速切割问题及需要采取的方法和措施。     

多级孔板消能效率初探

本文对孔板消能形式，通过系列试验研究，确定出较为理想的孔板孔口形状及各种异形孔板串联消能的最佳组合，对孔板消能提出了新论点。     

一种从吸附等温线计算固体中平板型孔径径的新方法

根据表面热力学原理，假定固体中间隙孔为平板型，推导出从多孔固体在液氮温度物理吸附氮气的等温线脱附分支计算其间隙孔径的方程，对用不同方法计算结果进行了比较。计算结果表明：在０〈Ｐ／Ｐｘ〈１范围内，用本文方法和ＢＢ方法计算出的孔直径（ｄＴ和ｄＨ）都大于用经典方法计算出的孔直径ｄｃ；在ｐ／ｐｓ〈０．７１时，ｄＴ〉ｄＨ，在ｐ／ｐｓ〉０．７１时，ｄＨ〉ｄＴ；在ｐ／ｐｓ趋于１时，ＢＢ方法和本文方法与经典方法趋     

麻花钻钻削深孔初探

本文介绍了一种简便的深孔加工方法，通过对深孔加工中排屑、磨损、散热和导向等诸多因素的分析，提出了利用普通机床，简易工装，改进麻花钻及钻杆的连接形式，在实践使用中取得了较好的效果。     

浅谈人工挖孔桩在桥梁桩基中的应用

人工挖孔桩是指采用人工挖掘的方法成孔，然后安装钢筋骨架，浇筑混凝土成为支承上部结构的桩。     

滑动轴承衬套孔合理尺寸偏差的确定

分析了滑动轴承的轴径、衬套内外径和机架轴承部分孔径由于装置温度和工作温度与加工温主东同时，其尺寸的变化，及由于衬套与机架孔的过盈装配使孔尺寸的缩小量。提出了确定衬套径合理尺寸偏差方法。     

宏孔性多孔玻璃载体颗粒的制备

利用填充法直接制备宏孔的多孔玻璃载体颗粒，探讨了造孔剂的种类及含量和烧结过程对颗粒的粒度分布、孔隙率、孔径分布及机械强度的影响，确定了复配造孔剂的适宜比例和工艺条件。结果表明，采用复配造孔剂解决了宏孔颗粒的强度与孔隙率、孔径的矛盾，在烧结温度800℃左右，保温时间2h的条件下，保证孔径在60－180μm，孔隙率稳定在40％以上，而强度达到2.4MPa以上。