航空发动机高速振动智能检测监控系统设计与实现

设计了一种航空发动机高速振动智能检测监控系统,系统采用CPCI和模块化架构实现;针对航空发动机高速振动信号的特征,设计了基于DSP的信号采集与处理模块,实现同步采集多路振动信号并进行数据处理;利用FPGA和PowerPC设计信号智能检测与数据记录模块;通过多线程DSP软件实现振动数据的智能检测和监控;试验测试和验证结果表明,系统满足飞行安全实时检测监控工程应用的需求。     

MSComm和多线程在数据采集系统中的应用

针对串口通信的实时性和系统资源的利用不足,提出了基于多线程和MSComm控件的串口通信设计思想。结合串口通信的机理和自定义消息方式的多线程,并利用操怍方便、稳定可靠的MSComm控件,分析了Win32环境下的采集软件的开发方法。用Visual C＋＋6．0实现了发动机振动信号的数据采集系统软件,给出了软件的设计思路,关键步骤和部分的程序代码。目前该软件在发动机故障振动信号采集当中得到了很好的应用,为以后发动机故障信号的特征提取打下了良好的基础。     

基于PC104的高低压时序信号监测系统

提出了一种基于PC104的实时信号时序信号监测系统,该系统包括主控设备及时序信号采集设备,板卡采用标准PC104结构。系统可以通过主控设备进行配置时序信号采集设备,实现恒流源、恒压源信号处理通路的切换及信号采集。同时用户可以通过增减时序信号采集设备的数量,自配置测量通路数量,具有通用性、扩展性、小型化等优点。     

滚动轴承振动信号无线采集系统设计

针对滚动轴承振动信号有线监测系统存在现场布线不便的问题,设计了一种滚动轴承振动信号无线采集系统。该系统采用加速度传感器MMA7260采集滚动轴承振动信号的X、Y、Z轴向加速度信号,由无线射频收发芯片nRF9E5将该信号传输到PC机进行信号分析与处理,实现了滚动轴承振动信号的采集和短距离无线收发功能。实验结果验证了该系统的有效性。     

基于CPLD的多路瞬态冲击信号存储测试系统设计

为了对水平碰撞、跌落等环境试验中的多路瞬态冲击信号进行测试,基于CPLD设计了多路瞬态冲击信号嵌入式存储测试系统;系统采用高速串行AD转换芯片作为数据采集的执行器件,实现了多路冲击信号的同步高速采集;利用铁电存储器对采集到的信号进行在线存储;设计了USB接口模块,实现了PC机与测试系统之间的通信,并在LABVIEW环境下设计了数据回读软件;经试验验证了测试系统的正确性和可靠性。     

基于PC104的储罐罐底腐蚀声发射采集系统

针对储罐罐底腐蚀声发射内检测方法的需求,基于PC104架构,研制了一种储罐罐底腐蚀声发射信号采集系统。系统采用声发射传感器作为接收器,利用基于PC104的数据采集模块和CPU模块作为控制核心,实现腐蚀声发射信号的采集和存储。经实验验证,系统能够准确地采集和存储声发射信号,误差最大为1%,满足系统设计要求,为声发射内检测方法的实施创造了必要条件。     

基于PC/104的激励信号源的设计与实现

介绍了一种基于PC/104的激励信号源的设计方法。此激励信号源模块是PC/104标准尺寸模块,可以提供交直流电压及频率信号,其可靠性及稳定性高,应用范围广。在设计中采用了先进的信号发生技术,其中直流电压信号产生部分采用了反馈校正回路,提高了信号精度;交流及频率信号产生部分采用了直接数字式频率合成技术(DDS),并使用FPGA芯片来实现信号的产生,信号分辨率较高。整个系统具有较高的应用价值。     

一种PC104温度采集卡的设计

介绍了一种用于12路通道温度采集的PC104采集卡的设计。重点描述了实现通道校正、采集数据的控制器的设计过程。该控制器提供了一定的数据缓冲能力和多种参数的工作方式,使得PC104采集卡的功能比较强大和全面,并且非常灵活。其设计思路值得以后类似的采集卡借鉴。实际运行结果表明,该采集卡的设计是成功的,并且工作可靠。     

航空发动机静电传感器前置放大器设计

分析了静电监测传感器的原理和信号特点,设计了一种适用于发动机气路静电监测的传感器信号前置放大器,此放大器具有高输入阻抗、低输出阻抗、低噪声、高共模抑制比等特点,并给出了该放大器的电路分析与设计要点。发动机气路模拟实验表明：该放大器可以对微弱信号进行无失真放大,有效地实现对气路静电监测信号的调理,为后续的信号采集和处理奠定了基础。     

基于ARM+FPGA架构的PC/104总线智能诊断系统设计

分析了PC/104总线时序特点,针对不同信号总线特性,提出了诊断方法。设计了一种基于FPGA＋ARM系统架构的智能诊断系统,实现了对CPU模块PC/104总线的智能诊断。该系统具有体积小、功耗低、成本低的优点,可作为工业现场中PC/104标准模块的诊断设备用,也可作为PC/104标准模块生产过程中检测设备用。     

一种数据采集与记录系统的研制

介绍了智能型高速振动数据采集与事故记录系统的设计思想，该系统具有四路振动信号输入、四路慢速信号输入、八路开关量输入、一路键相输入及一路转速输入的智能数据采集系统，它主要是由信号适调器、ＭＡＸ１２０Ａ／Ｄ转换器及其外围控制电路、单片机系统等组成。ＭＡＸ１２０转换器是该系统的核心，由它来实现对振动信号的数据采集，而８０９８单片机则完成对四路慢速信号的监测及对采集到的数据进行管理。     

基于Matlab编程的轴流泵振动监测系统的研制

为了监测轴流泵的振动信号特征参数,针对轴流泵在起停机过程和运行过程中的振动信号特性,研制了一套集成控制模块的轴流泵振动监测设备.为快速、准确地对监测数据进行分析和时频域特征参数提取,采用VS与Matlab混合编程的方法开发了监测软件.测试结果表明,该系统能够稳定且有效地监测轴流泵泵体振动信号时域波形和频谱分布,实现了对轴流泵运行过程中振动信号及其特征参数的实时监测.     

基于ADS8364的数据采集系统设计

开发了基于DSP和ADS8364的数据采集处理系统。该系统主要由信号调理模块、A/D转换模块、DSP处理器模块、CPLD逻辑控制模块、Flash存储器模块和CAN总线通信模块组成。它能够在板卡上实现信号的采集、前端处理和存储,并能通过CAN总线与上位机通信,实现数据的存储、后端处理及在PC104上显示。     

轴承振动信号采集分析系统设计与实现

准确采集振动信号信息是轴承故障诊断的关键,利用传感器采集振动信号数据,经A/D转换后传输至STM32微控制器,STM32控制Wi-Fi模块将数据发送至PC,采用局部均值分解(LMD)方法对采集的振动数据进行分析处理,实现对滚动轴承运行状态的远程监控.实验结果表明:系统能够对滚动轴承振动信号进行精准采集和分析,传输性能好、速度快,适合在工业行业推广使用.     

基于LXI总线的多通道振动信号测试系统设计

针对某些大型复杂装备的振动信号采集需求,测控场景需对上百通道的振动信号实现同步测量;而单一采集仪器很难满足百道测试需求,因此,文章研制了一种可扩展的多通道振动信号采集与分析系统;该系统采用LXI总线架构,其主控计算机与设备和设备间均采用LAN进行数据通信;振动测量模块采用了大动态范围数据采集技术,且主控系统软件采用分布式数据管理模式;最终,主控计算机以仪器驱动函数方式通过通信协议合理调控采集模块参数,并通过综合数据分析得到振动信号的故障诊断结果;通过对某型高速列车的轴箱轴承进行振动信号采集与数据分析,得到某一轴承出现了故障,验证了所设计测试系统的有效性。     

基于嵌入式计算机的导弹测试记录仪的设计与实现

设计了一种基于PC104嵌入式计算机记录仪;该记录仪用于记录外部设备工作时输出的变化的电信号,通过数据采集板采集外部隔离放大后的信号,实时打印出采集到的信号波形,并且存储数据于DOC中,为故障诊断提供了很好的理论依据;经实际运用,该记录仪运行稳定可靠,实时性好.     

基于加速度传感器的高频振动信号检测分析

介绍了一种基于普通压电加速度传感器的高频振动信号检测技术的实现方法,并论述了高频振动信号的采集、时域分析、频域分析及功率谱分析程序的实现。检测系统硬件部分主要包括压电加速度传感器、信号调理器、高速采集卡。用这套检测系统对各频段的信号进行检测对比实验,实验结果表明此系统能有效地检测到高频振动信号的变化。     

Transputer-based parallel system for acquisition and on-line analysis of single-fiber electromyographic signals.

We describe a transputer-based system suitable for accurate measurements of single-fiber electromyographic jitter. It consists of a conventional electromyograph, a home-made interface and a commercially available transputer-based board installed within a PC/AT compatible. Taking advantage of the concurrent operation of two transputer modules, the system features simultaneous data acquisition and statistical signal processing: while data are acquired and analyzed, a real-time visualization of the signal latency and its variability is provided. In the present configuration, the system can acquire and analyze up to 40,000 consecutive action potentials, which can be grouped into up to eight sets at different stimulation rates programmable up to 16 Hz. Since the determination of the electromyographic signal latency relies on least-squares smoothing and interpolation of the acquired data rather than on amplitude-threshold triggering, a low value (0.7 microsecond) of so called technical jitter is achieved. Computing power and memory can be easily extended by addition of transputer-based modules. Typical results of data acquisition and on-line analysis are reported.     

压电式加速度传感器振动信号采集系统

针对变压器产生的振动信号的特征,设计了一种基于压电式加速度传感器的变压器振动信号采集系统。以振动控制台为试验对象,利用此系统对控制台输出的振动信号进行采集,并用快速傅里叶变换对采集到的振动信号进行分析。实验结果表明：该系统将压电式加速度传感器输出的电荷信号转换成了标准的电压信号,能够准确、实时地采集振动信号,为变压器故障在线监测奠定了基础。     

基于加速度信号的过山车监测预警系统设计

鉴于国家对特种设备安全的要求和大型游乐设施测试系统的现状,设计了一种过山车监测预警系统。系统的信号采集装置安装在过山车上,采用数字信号处理器(DSP)作为主控芯片,运算速度快,可实现数据的实时采集,硬件电路多采用3.3V的低功耗芯片,节能环保。系统采集高频振动加速度和低频运动加速度信号,通过WiFi将数据传输给上位机,上位机软件使用LabVIEW开发,运用小波分析处理数据,并采用BP神经网络算法诊断故障,同时,对采集的信号和标准信号进行快速傅立叶变换(FFT)分析并作频谱图,可直观的检验诊断结果。如果诊断出故障,系统可发出警报并通过通用分组无线业务(GPRS)通知相关工作人员。实验结果表明:系统的运算速度快,诊断结果可靠。