飞机退租管理及改进措施研究

结合5架空客飞机退租的经验,对退租管理工作中的不足,围绕结构修理管理、工程管理和附件控制三方面进行了分析和探讨．并给出了有效的改进建议。     

世界支线飞机市场再起波澜

近几年,世界支线飞机市场经历了供需两旺的发展高潮,进入到相对稳定的巩固阶段。但“9.11”事件的发生、“范围”条款的制约、新竞争者的涌入以及亚太市场的凸现,使得潮起潮落的支线飞机市场再次掀起新的波澜     

浅析飞机烤箱冒烟原因及解决方案

以 B/E 厂家的431系列烤箱为例,分析深航机队中无水型烤箱冒烟的情况,结合一起典型事件通过电路分析确定烤箱冒烟的技术性成因,并提出了相应的解决方案。     

飞机钢索失效原因及预防措施研究

通过介绍飞机钢索应用属性、结构组成和工作特点,分析钢索常见缺陷和产生原因,提出了具体、实用操作性强的检测方法。借鉴民用钢索检查标准,结合军用飞机外场保障经验,制定了军用飞机钢索失效报废判据,提出了预防飞机钢索失效的4个方面措施,并在某型飞机外场保障工作中得到了实际应用,保证飞机安全,对飞机钢索的设计、制造、调试、检查,维护有一定指导作用。     

军用飞机保障性分析设计与研究

保障性分析作为支持综合保障工作的一种系统分析方法,是飞机研制过程中实现完好性与保障性目标的有效手段。通过对保障性分析基本概念、保障性分析的过程及分析技术方法的介绍,并结合保障性分析的具体示例,对飞机研制过程中如何运用保障性分析理论,实现飞机及其系统、设备之间保障要素的相互协调进行了初步的探讨。     

民用支线飞机的军用潜力分析

由于技术发展和现实需求两方面的原因,民用支线飞机的军用潜力日益受到世界各国的重视。首先简要分析了世界范围内支线飞机市场开拓受限以及各国军方对支线飞机平台提出需求的相关情况,然后从载机平台和任务设备两方面对支线飞机改型发展军用飞机的可行性进行了研究,最后对国外支线飞机的军用改型发展近况做了概括分析。     

积攒深厚影响深远军用航空技术百年发展谈

飞机发明后,最先就是被用于军用航空上。百年以来,军用航空技术的发展一直走在航空技术发展的最前列,许多民用航空技术都是先在军用航空上得以实践,成熟后再移植到民用航空上。同样,军用航空技术的发展对未来航空技术的发展也将起到举足轻重的作用     

基于军事需求工程的军用飞机EWIS设计需求分析

针对军用飞机电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection System,EWIS)的设计特点和现状,明确了EWIS功能定位。在分析军事需求工程(Military Requirement Engineering,MRE)体系框架、过程和方法基础上,以海军飞机EWIS需求开发为例,设计了基于MRE的EWIS需求开发过程和统一需求描述模型,构建了需求体系框架,提出了基于数据的需求管理过程,为军用飞机EWIS设计提供参考依据。     

军用飞机PHM系统一体化设计架构分析

军用飞机故障预测与健康管理（PHM）系统设计与工程应用存在设计标准缺失、复杂度高、准确率低等问题。通过对PHM系统数据、结构、功能维度的设计需求分析,提出三维多相迭代设计准则;基于三维多相设计准则对PHM系统设计流程进行梳理;提出基于软硬件协同加速的健康管理实时化、基于知识图谱的知识逻辑可视化、基于MBSE的PHM系统模型化的三化一体设计架构,并通过多领域模型联合仿真进行验证。结果表明：该设计架构实现了5.63倍的加速计算效果与82.7%的计算功耗缩减,提升了PHM系统知识与设计需求管理的可追溯性。     

某型飞机刹车失效分析及对策研究

刹车系统是飞机的重要组成部分,是保证飞机滑跑、起飞和着陆的重要装置,其工作可靠性直接影响飞行安全.本文对某型飞机因刹车失效,发生一起与地面停放飞机相擦的飞行事故征候,进行了刹车失效分析和机理研究.同时,按技术问题“五归零”要求,深入开展了多余物产生根源的排查工作,进行了改进研究和试验验证,并制定了对策.