对抓斗桥式起重机的技术改造

为提高我厂已投入运行多年的１０ｔ抓斗桥式起重机运行的可靠性,使其具有耐久性、无故障性、维修性和运行经济性,采取技术改造是非常有效的途径。１１０ｔ抓斗桥式起重机的运行状况（１）我厂是７０年代初期建成投产的中型铜冶炼企业,近年来经过大量技术改造,使冶炼生...     

Pico控制器在抓斗桥式起重机中的应用

分析了目前抓斗桥式起重机的起动控制系统中存在的问题,提出了采用Pico控制器进行系统改造的设计方案,给出系统设计、参数设置、硬件实现的具体设计.     

电阻调速控制器在桥式起重机上的应用

针对莱钢炼钢厂73#行车啃轨严重的问题,对其运行啃轨现象、啃轨判断和啃轨原因进行了分析研究,采用电阻调速控制器控制相应的大车电动机的输出功率,从而防止大车车轮啃轨,取得了良好的使用效果。     

10/3.2t 桥式起重机技术改造

依照“起重机设计规范”和起重机结构计算原理,对某金属冶炼公司的一台10 /3. 2t、10. 5m跨度的桥式起重机进行技术改造。经试车证明,改造后的起重机各项工作指标均达到现行起重机设计技术要求。技术改造方案对起重机结构改造具有实际参考和借鉴意义。     

PLC变频调速在桥式起重机中的应用

将可编程控制器(PLC)应用到桥式起重机的变频调速中,实现了起重机电机的变频调速,并基于PLC的软件编程实现了通讯、PID控制等功能。此系统可实时监控起重机的现场运行状况和查询运行数据,可以通过控制室的人机交互界面启停电机、设定变频器的运行频率等,改善了传统桥式起重机的调速系统,提高了其可靠性和可操作性。     

桥式起重机产生吊重自由坠落的电气原因及其对策

桥式起重机在工作过程中,偶有吊重自由坠落现象,影响作业安全和人身安全。对此有的文献建议改变主令控制器K3触点的闭合状况,为此需将主令控制器拆开重新组装。笔者结合工作实践和操作工人的经验,认为不改变现用主令控制器触点闭合状况的改进,更易     

PLC与变频器在桥式起重机电气改造中的应用

针对桥式起重机传统电控系统存在的问题,结合现场生产实际,利用PLC和变频器进行改造,取得了很好的效果,具有较强的推广价值。     

液力偶合器在桥式起重机上的应用

液力偶合器在桥式起重机上的应用广东福伊特中兴液力传动有限公司江树基液力偶合器是通过液体动能输出转矩的液力元件,其应用范围很广,与不同的工作机匹配使用,其工况和优点亦有所不同。在使用过程中,由于人们对起重机的结构、性能、运动、安全及寿命等方面的要求越来...     

低压真空接触器在桥式起重机上的应用

我厂现用5～125/30t桥式起重机共有24台。起重机的起升机构控制采用CJ12系列交流接触器,使用中经常出现故障,主要是因机械联锁中的固定螺丝松脱,或调整不好,或磨损失灵。在运行过程中有时由于撞车或经过轨     

无线遥控系统在起重机上的应用

在冶金行业中 ,桥式起重机在起吊大型设备、运输备件和设备检修等工作中起着关键的作用。南京钢铁集团电弧炉炼钢厂的一条现代化生产线 (废钢准备———电弧冶炼———钢水精炼———五流连铸———成坯外送 )上起重机的作业十分频繁 ;因此 ,对其安全性、可靠性均要求很高。又由于厂房内温度高、粉尘大 ,起重机操作人员的作业环境恶劣。在起吊结晶器等设备时起重机操作受视野所限需有地面操作人员配合。起重机操作人员与检修人员的联络十分困难 ,这既增大了安全隐患 ,又使工作效率大大降低。1　无线遥控技术采用无线遥控方式来控制起重机 ,…     

桥式起重机的新型运行机构

大型桥式起重机的分别驱动运行机构常布置在箱形主染内部，为此要求它外形尺寸小，重量轻，并昼减少因主染变形引起的传动部件变位，延长零部件的使用寿命，本文介绍的新型运行机构可以基本满足这些要求，特别是由于采用了涡流制动器调速系统，更加改善了运行机构的运行特性。     

11t桥式浇铸机的设计

桥式浇铸机是生产过程中的主要设备。它主要由桥架、大车、小车以及电气部分组成。小车(见图1)上带有一个提升柱子,货叉沿柱子升降,通过地面遥控定位,将砂型放置于托盘上。托盘由浇铸机运至电炉前,铸模内充满AZS熔融液体,然后再将托盘放在地面上,由浇铸机将其运至脱套／人退火箱工位。     

桥式起重机大车运行限位装置的改进

我公司 4 0余台桥式起重机上装有不同的安全保护装置 ,其中绝大多数能很好地起作用 ,唯大车运行限位开关经常出故障 ,不是限位开关的触头被安全尺压下不能复位 ,就是限位开关的壳体被撞坏 ,其使用寿命长则两三个月 ,短则十几天 ,从而影响起重机大车的安全运行。为此 ,我们对原大车运行限位装置进行了改进 ,取得了较好的效果。1　原大车运行限位装置存在的问题　　原大车运行限位装置如图 1所示。当起重机大车运行至轨道端部时 ,固定在厂房端头的安全尺推压限位开关的触头 ,切断电源 ,大车即停止运行 ,起到安全保护作用。显然 ,安全尺在压下…     

浅析桥式起重机电磁安全技术

在热轧板厂中，桥式起重机（以下简称桥机）是必不可少的重要生产工具之一。大部分热轧板卷产品的快捷运输及装卸需要电磁铁来完成，可以有效提高运输及装卸的效率。但电磁铁与板卷属于表面接触，没有机械连接，安全系数不高。加之热轧板卷立卷吊运，端面存在不同程度的塔形，接触面不是完全平面，属于点线接触（见图1），严重影响磁路及磁通量，涉及电磁安全的技术不完善、不齐全，     

新结构电动单梁起重机的设计

提供一种生产工艺简单、自重轻的主梁截面,并将单梁起重机主、端梁的刚性连接改为一端用较接连接,解决了在制造和发道安装时因误差而的大连运行三条腿现象,提高了运行性能;用可调大车运行水平轮中心距的设计,代替带轮缘的大车轮,提高大车轮的使用寿命。     

用于核电站的新型桥式起重机

介绍了为某核电站专门设计制造的一种新型式起重机,它不仅安全可靠,而且还要在吊装读重设备时作起吊承梁用,因此在桥架结构上采取了许多特殊处理。     

桥式起重机运行过程中的消摆控制

针对桥式起重机工作过程中由于偏吊、风载或控制不当引起的2阶段加减速[1]法无法消除的吊重摆动,通过建立起重机吊重摆角非惯性系模型、根据能量守恒定律推导了小车运行过程中如何通过梯形速度变换来防摇的策略,并使用Matlab拟合简化了算式,提出了具体的防摇策略.将该策略使用小车——吊重系统动力学模型进行仿真,证明该策略有效.     

混合遗传算法在桥式起重机结构优化中的应用

针对工程中的变量离散化问题,提出了一种将遗传算法和模拟退火算法相结合的混合算法。该算法发挥了遗传算法和模拟退火算法的优越性,避免了遗传算法的早熟收敛问题,增强了算法的全局收敛性,并提高了算法的收敛速度。通过对桥式起重机金属结构进行优化,其结果与MDOD和改进遗传算法2种的结果进行比较,表明此算法能够很好处理工程离散化问题。     

桥式起重机大车车轮润滑的技术改造

在吊钩桥式起重机系列图中,大车的车轮装配如图1所示,按此图加工装配,曾在用户使用中发生了几起大车运行有异常声响的事故。拆卸后发现,造成事故的原因是车轮内侧轴承无润滑脂。为此,我们通过对发生事故原因的分析,对车轮装配的润滑加注方式进行了技术改造。1　发生事故的原因虽然在车轮装配时对内、外侧轴承都抹上了足量的润滑脂,但在使用过程中,润滑脂要逐步消耗。这样,经过一段时间就必须从油杯处注油。但实验表明,从图1中油杯注油时很难将润滑脂经外侧轴承压至内侧轴承。这样,势必造成内侧轴承的润滑脂越来越少,直至全部消耗完。起重机…     

桥式起重机轮跨比研究

介绍了桥式起重机轮跨比与桥架的自锁有密切关系的理论基础,详述了国内外相关技术资料关于轮跨比的推荐值,对国内外同类产品的轮跨比进行了详细的统计分析,并阐述了轮跨比与啃轨之间的关系,说明如果轮跨比取值较小时,务必保证产品的制造、安装工艺,严格满足各项要求.