平台上部组块建造后的质量保证与控制

总结涠洲12－1油田中心平台上部组块建造的质量保证与质量控制工作,阐述建造现场每道工序的检验内容及检验要求,涉及材料控制、组对控制、焊接控制、尺寸控制、涂装控制、管线安装控制、设备安装控制、电气安装控制和仪表安装控制等方面的内容。     

海洋平台直升机甲板预制工艺

针对海洋平台直升机甲板的建造方式,通过工程实例分析,总结不同结构连接形式适合的建造工艺,包括正造和反造两种基本建造工艺,并详细介绍两种建造工艺的施工步骤。对直升机甲板建造过程中的施工工艺进行优化,采用多专业一体化施工,提高建造效率,降低建造成本。     

大型半潜式平台组块建造精度控制工艺

本文以“深海一号”能源站为例,组块与船体之间通过插尖对接的方式进行吊装合拢,与船体的板壳式结构相比,桁架式上部组块的精度难控制。与固定式海洋平台上部组块相比,半潜式上部组块建造精度变成了关键控制点,需要在整个建造流程上全面控制。本文针对甲板片预制、立柱安装、对接口合拢3个建造工艺,阐明了在组块建造阶段的精度控制手段,保证高精度建造需求。本文可为大型浮式平台组块的建造提供参考。     

海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践

详细介绍了海洋石油平台上部模块传统建造工艺和一体化建造工艺,对两种工艺的优缺点进行了对比分析,得出一体化建造工艺在缩短工期、提高质量、降低成本方面的优势。并介绍了一体化工艺建造过程中的重点注意事项,具有重要的实用价值。     

海洋平台上部组块吊装方案优化分析

渤海湾内某平台上部组块由四层甲板、一座生活楼和修井机三个部分组成,受起重船吊装能力的限制,生活楼结构单独吊装,组块与修井机一起吊装。文章从吊装安全性、便利性方面考虑,通过运用SACS软件对吊装过程进行了结构强度分析,通过对比修井机置于作业区域采用吊装框架吊装、修井机置于避让区域进行直接吊装、修井机位于作业区域进行直接吊装三套方案,优选出修井机位于作业区域进行直接吊装的最佳方案。     

海洋平台建造的监督与管理

本文介绍了国际上通用的海洋平台建造的管理模式即项目组管理模式,并着重介绍了项目组的构成、人员分工、工作内容及业主与第三方检验机构的关系等。     

浅谈海洋平台组块二次牵引方案

随着海洋石油事业的快速发展,海工建造场地异常繁忙,滑道利用率非常高,由于场地滑道数量有限,为满足建造场地的施工需要,在项目初期部分组块需要布置到滑道的后端开始建造,待前端无其它结构物时方可进行二次牵引,以便预留滑道后端空间为后期项目提供总装空间。     

海洋平台上部组块机械设备动力响应评估

海洋平台上部组块机械设备动力响应评估是保障其结构安全和设备平稳运行的重要手段。针对某海洋平台复产方案中新增空压机和增压机的振动问题,制定了海洋平台上部组块机械设备振动评估技术流程,采用ANSYS软件建立该平台上部组块有限元模型,基于提出的分析流程,计算得到平台结构的自振特性。分析了平台结构的位移响应频谱,在修井和防窜两种作业条件下,分别对平台增压机和空压机不同组合工况下的振动响应进行评估。研究结果表明:增压机和空压机的激振频率均远离平台自振频率,不会引发共振;平台结构在不同工况下的振动速度和振动加速度均满足规范要求,复产设计方案可行;平台最大响应工况为增压机与空压机B组合同时运行,实际工作时,建议以空压机B为备用设备。研究结果可为海洋平台复产计划的顺利实施提供技术保障。     

海洋平台建造质量控制的工人培训

重点叙述海洋平台建造中，项目管理人员对操作工人技术培训时，应该做的几项工作内容。     

三维扫描技术在海洋平台建造阶段中的可行性分析

近年来,我国海洋工程装备制造业实现了快速发展。海洋平台建造是发展的关键,该阶段存在多专业协同施工,工作量大,难度系数高等问题。其中重要专业如结构、配管等一旦出现安装错误会对其它专业甚至是工程质量和进度带来重大影响。这对施工人员和技术人员提出了更高要求,他们不仅面临大量的测绘测量工作,而且当前现有的测量和设计手段不足以防范类似问题的产生。寻找和发现新的方法及手段是当前需要解决的首要问题。     

平行工程与海洋石油平台的设计和建造

鉴于国外现代舰船设计,建造发展的新趋势,主张在海洋石油平台设计,建造中引入“平行工程”这一新概念,即从项目－开始就让建造者与用户参与项目顶层建造策略的制定。     

海洋石油161采油平台建造技术探讨

海洋石油161采油平台是中海石油能源发展股份有限公司的一个创新项目．也是胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司施工的首座自升式移动平台．根据海工建造基地的装备情况和施工条件，在建造海洋石油161采油平台过程中采取了因地制宜的施工方法和建造工艺。文章详细介绍了平台建造中的重点和难点技术，包括主体建造、桩腿建造、桩机系统安装、机械甲板和生活楼建造、电热站安装以及平台下水等方面。该平台的建造任务已于2009年11月顺利完成。     

海洋平台上部组块海上吊装吊钩位置计算研究

以渤海某平台上部组块的吊装计算为例,针对该组块的吊点不在同一标高的情况,给出了针对双钩吊装计算中SACS模型吊钩钩齿坐标的计算方法,通过SACS计算结果验证了该方法的正确性,可广泛应用于各类海洋平台结构的吊装分析。     

海洋平台上部组块往复式压缩机支撑结构振动评估

针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、振动水平评价,分析设计方案的可行性,并给出不同局部模型的计算效率和精度。结果表明：新增压缩机改造方案可行,支撑结构频率和振动水平均满足评价准则;局部模型1具有良好的精度,可大幅提高计算效率,可在结构基础设计时替代整体模型用于振动评估分析;局部模型2的计算误差较大,即在进行平台振动评估时不能采用过小的局部模型进行分析。     

大型固定式平台整体化建造技术

赵东区块初期开发工程主要包括ODA钻井平台和OPA生产平台,其中ODA是目前国内建造的最大最重的平台,平台桩基不设导管架,施工难度大.本文根据项目特点,以ODA为例着重介绍了大型固定式海上平台的陆上整体预制、称重、滑移装船、海上运输、海上打桩和整体海上就位施工方案、方法、设施、程序和要求,并阐述了海上运输的应急措施和就位安装注意事顶.实践证明,运用该整体化建造技术建造海上大型平台,可缩短海上安装时间,减少海上气候的影响,降低施工风险.不仅适应于浅海平台制造,更适合深海水域大型平台建造.     

海洋石油平台模块化建造管道设计施工

海洋石油平台模块化建造技术及应用日趋成熟,作为整个海洋石油平台核心部分之一的管道系统,其安装进度和质量直接影响着整个平台的建造效率和工期。本文结合工程实践,从管线加工设计、施工工序、尺寸控制、管线试压等方面,对模块化管道设计施工技术进行了研究和探讨,可供设计和施工人员参考。     

海洋模块钻机DES模块结构建造技术对比分析

模块钻机结构总体建造方案是模块建造过程的总体规划,在整个模块建造过程中具有指导意义,是其他相关方案编制的依据。DES模块目前存在2种主流建造方式,分别为立式建造方式和水平片建造方式。本文以东方13-2CEPB模块钻机和蓬莱19-3油田WHPK平台模块钻机作为对比项目,先描述2种建造方式再分析对比2种建造方式的优劣,并在此基础上进行合理性探讨,探寻优化方式。     

海洋平台上部组块注水泵甲板动力分析

为论证某导管架式平台复产方案中上部组块新增注水泵可行性问题,应用有限元软件ANSYS建立平台上部组块结构模型,对该模型进行模态分析、谐响应分析和瞬态分析。结果表明:注水泵结构甲板无明显刚度薄弱部位,注水泵激振频率均远离共振频率,平台结构在不同工况下的振动速度和振动加速度均满足规范要求,新增注水泵对原泵运行影响微小,改造方案可行。     

海洋平台上部组块一体化吊装框架技术研究与应用

在海洋平台安装过程中,上部组块吊装作业是海洋工程施工中风险最大的环节之一,如何保证上部组块吊装安全是海洋平台设计中必须面对和解决的技术难题。介绍了海洋平台上部组块常规吊装框架的结构形式及其局限性,通过对常规吊装框架进行结构优化和技术改进,研制了新型的上部组块一体化吊装框架。该一体化吊装框架结构采用刚性连接、增加斜撑、使用耳轴形式吊耳等技术创新,解决了常规吊装框架的局限性问题。以埕北油田设备设施整体升级改造项目为例,论述了一体化吊装框架本身及其吊点结构强度校核方法,并对吊装完成后如何处置该一体化吊装框架进行了分析。目前上部组块一体化吊装框架技术已成功应用于埕北项目,该技术可为今后上部组块吊装设计提供新的思路和参考。