北美农用轮胎制造商帝坦摆脱官司

北美农用轮胎制造商帝坦摆脱官司     

大陆轮胎北美公司携自有品牌进入翻胎市场

美国<现代轮胎经销商>(www.moderntiredealer.com)2009年4月28日报道: 大陆轮胎北美公司(CTNA)已加入中型载重轮胎制造商行列,将为美国和墨西哥客户提供大陆品牌的ContiTread翻新轮胎.     

帝坦将成为北美地区第一大农用轮胎制造商

帝坦将成为北美地区第一大农用轮胎制造商     

2008年北美轮胎生产概况

2008年全球轮胎制造商11强中有7家轮胎销售额增加,其中普利司通增长幅度在7%以上,大陆为6.8%.2008年美国家用轮胎(轿车和轻型载重轮胎)销售额(以美元计)增长3.5%.替换胎市场轿车轮胎销售额为194亿美元,轻型载重轮胎为43亿美元,载重轮胎为54亿美元,农业轮胎为5.9亿美元,工程机械轮胎为5.7亿美元.与此同时,2008年下半年全球特别是美国的轮胎需求量急剧下降导致轮胎销售数量下降.美元的坚挺、轮胎价格的上涨及产品组合的优化可以解释上述这种看似矛盾的结果.     

世界各国轮胎制造商持续抢占美国轮胎市场

世界各国轮胎制造商持续抢占美国轮胎市场     

大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎

大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎     

2010年北美轮胎产能概况

简介2010年北美轮胎产能。2010美国轮胎产能2.623亿条,占北美地区轮胎总产能的81.5%;加拿大轮胎产能2810万条,占北美地区轮胎总产能的8.7%;墨西哥轮胎产能3140万条,占北美轮胎总产能的9.8%。锦湖轮胎公司、倍耐力轮胎公司、CGS轮胎公司、蒂坦国际轮胎公司、东洋轮胎公司、普利司通/费尔斯通公司、横滨轮胎公司在北美地区的轮胎产能近期有望进一步提高。     

轮胎制造商购买橡胶期货

美国<轮胎述评>(www.tirereview.com)2009年4月2日报道:主要轮胎制造商达成了购买橡胶期货的交易,主要消费者中国正在从印度尼西亚购买橡胶,印度尼西亚供应东南亚最便宜的橡胶原材料.     

2005年北美轮胎市场概况

2005年,世界原油价格不断创出新高,天然橡胶和合成橡胶的价格也是一路快跑,世界橡胶工业,尤其是轮胎工业,一直在面对不断增加的成本压力。为了生存与发展,企业也只好不断调整,采取提高轮胎售价,降低生产成本等措施。世界轮胎市场格局加速调整,更快地向新的市场和劳动力成本较低的国家和地区转移。以下是2005年北美轮胎市场的一些情况。1北美轮胎市场的销售情况1.1消费者对品牌的忠诚度据美国橡胶制造商协会(RMA)对2005年会员的初步统计数据,制造商的标志品牌、附属品牌、自定品牌在乘用车轮胎市场和轻型载重轮胎市场所占比例,分别是63%、1…     

2007年北美轮胎市场概况

以消费者对品牌的忠诚度,车辆和轮胎行驶里程、消耗及轮胎平均寿命,美国和加拿大轮胎出货量统计,北美轮胎零售商及制造商销售额排名对2007年北美轮胎市场的销售情况进行介绍;并对替换轮胎和原配轮胎品牌市场占有率,轮胎规格品种情况,北美轮胎厂家变动情况,北美翻新轮胎厂家统计情况,美国轮胎进口情况,中国轮胎企业在美国DOT认证情况,美国汽车售后配件销售情况进行综述。     

我国轮胎对北美轮胎市场的影响

2013年我国轮胎工业呈现量增价跌态势,市场形势总体较好,全钢载重子午线轮胎行业集中度相对较高。在美国进口轮胎中,源自我国的轿车轮胎和轻型载重轮胎进口量占比30%,达到5120万条;中/重型载重轮胎进口量占比65%,达到630万条。预计2014年美国的轮胎市场需求量增长。我国轮胎企业应通过提升产业集中度、采取品牌营销策略、扩张海外产能、推进产业升级、加强研发能力等战略提升产品的国际竞争力。     

2008年北美轮胎生产能力概况

2008年北美轮胎（不包括赛车轮胎）生产能力达到33950万条,同比下降3．7％;美国、加拿大和墨西哥的轮胎生产能力分别占北美轮胎生产能力的82．6％。8．2％和9．1％,同比分别下降5．1％,持平和提高6．2％。普利司通／费尔斯通公司、米其林公司、同特异公司、固铂公司和蒂坦公司均通过减产、关闭工厂及裁员等措施渡过危机。     

MOMO在北美推出7款全天候轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年10月27日报道:7款MOMO全天候轮胎在拉斯维加斯2018SEMA(特种设备市场协会)展上展出(见图1)。新设计产品加入该品牌2017年推出的超高性能轮胎系列及其冬季和全地形轻型载重轮胎阵容。