论凡口铅锌矿井下无轨设备的现状与发展

结合凡口铅锌矿井下无轨设备的使用历史与现状,阐述了无轨设备的使用管理制度及使用中积累的主要经验、存在的问题,并指明了井下无轨设备未来的发展方向。     

罗茨风机降噪措施与自制消声器设计

分析了罗茨风机噪声大的原因；提出了降噪、消噪的技术措施，重点是自制消声器的设计与制做，着重阐述了自制消声器的结构、选材与具体尺寸的确定。     

凡口铅锌矿贫化损失管理

文章介绍了广东凡口铅锌矿资源特点及近十几年的采矿生产情况,指出采矿生产过程中存在问题,提出现场管理标准化措施,简述在采矿生产中采场地质管理的要求、做法和经验,进一步提高技术和管理水平,对矿山地质工作人员起借鉴作用。     

凡口铅锌矿贫化损失管理

文章介绍了广东凡口铅锌矿资源特点及近十几年的采矿生产情况,指出采矿生产过程中存在问题,提出现场管理标准化措施,简述在采矿生产中采场地质管理的要求、做法和经验,进一步提高技术和管理水平,对矿山地质工作人员起借鉴作用。     

HTD系列化铁炉节能风机特点及应用简介

介绍了HTD系列化铁炉节能风机的特点及应用结果,经济效益显著.     

凡口铅锌矿深部回采顺序的研究

分析研究了凡口铅锌矿的矿床赋存条件和回采工艺 ,提出了应以 - 36 0m中段为界 ,将矿床分成上部和深部 2个区段进行回采。其回采顺序为间隔组合式 ,即上部区段采用由上而下的回采顺序 ,深部区段采用由下而上的回采顺序 ,该方式可使矿山的生产经营变得更加灵活。     

工业风机系统的噪声污染及其防治

指出噪声污染是我国目前较为突出的环境问题之一。就工业风机的噪声问题,分析了工业风机系统噪声形成的原因,并提出了一些解决办法及措施。     

凡口铅锌矿深边部及外围找矿获突破

由中国有色金属工业协会组织召开的《凡口铅锌矿深、边部及外围成矿预测与找矿研究》项目科技成果鉴定会日前在北京召开,中国科学院院士翟裕生、中国工程院院士孙传尧及来自全国各地的地质专家出席了鉴定会。     

凡口铅锌矿扩产技改工程全面完成顺利达产

据中国矿业报消息,截至2009年12月21日,中金岭南凡口铅锌矿已经完成铅锌金属量18万吨,处理原矿152万吨,生产标准硫精矿79．5万吨,提前完成了2009年的生产任务,同时创下了该矿建矿51年以来的历史最高生产纪录。     

凡口铅锌矿出矿品位精细化管理实践

结合生产实际情况和调度管理实践,利用PowerBuilder软件开发的出矿及品位管理系统,通过出矿的统筹安排、主溜井存矿的准确分析、破矿过程的可视化操作,实现出矿及品位调配精细化管理。     

国家专项资金扶持凡口铅锌矿深、边部探矿

深圳市中金岭南有色金属公司所属凡口铅锌矿深、边部探矿工作得到国家的充分肯定，为此，国家财政拨款1469万元支持该矿接替资源找矿项目，日前，第一期资金735万元的资金已经到达凡口矿。     

悬臂式多级离心风机气动力计算

对一种悬臂式多级离心风机进行研究,通过改变回流器出口角和叶轮叶片进口角等参数,分析叶轮进口气流角的变化,以及对风机性能的影响。根据该风机气动力的计算结果和风机性能测试实验结果及对比分析,拟合得到了本文风机的压力—流量关系计算经验公式和流量—功率关系计算经验公式。计算结果表明:增大叶轮叶片进口角,会使压力变化曲线更平缓,减小回流器叶片出口角可以降低能耗,为悬臂式多级离心风机的设计和改进提供参考。     

MW级风机齿轮箱故障模拟实验台设计

齿轮箱是风力发电机的核心组件,设计一种可对齿轮箱故障进行模拟分析的试验台,对后期风电机组的运行状态检测及齿轮箱故障诊断有着深远的意义。分析风机齿轮箱试验台国内外现状,根据MW级风机实际参数进行缩放并计算出试验台所需参数,采用变频器控制电机调速以及采用机械飞轮结构模拟真实风机转矩输入以及角速度输入,实现风机动态特性的模拟。     

磁力机械油封在排烟风机上的应用

1．概述。中国铝业股份广西分公司电解铝分厂的烟气净化系统是为消除电解铝生产过程中烟气污染设置的。烟气净化系统的主要动力来源于8台大型离心式排烟风机。排烟风机轴承采用的是稀油润滑，由于稀油润滑的缺陷，风机不同程度地存在顺轴漏油问题，既影响轴承的润滑效果，又造成润滑油的流失，污染环境。     

风机和泵的变频调速及应用

本文分析了风机、泵类调速运行的特点，阐述了变频调速节能的基本原理，并介绍了变频调速技术在我厂风机及水泵节能改造中的应用。     

离心风机的流场分析和参数化设计

运用FLUENT有限元软件对离心风机流场进行模拟,给出了数值模拟结果,并采取参数化设计方法快速得出各种几何参数下风机的性能参数,并对其进行了优化设计。     

一种带压力控制的风机偏航制动器设计与应用

为提高风机偏航液压制动系统的响应性能和环境适应性,在常规偏航制动器的基础上改进得到一种带压力控制功能的新型制动器。以2 MW和8 MW风机为例,阐述了带压力控制的偏航制动器用于偏航液压制动系统设计时的主要方法及有益效果,并对使用和未使用该制动器的偏航液压制动系统进行了全压制动和阻尼制动工况的仿真分析与对比。结果表明,带压力控制的偏航制动器可显著提高制动系统的响应速度和低温稳定性,为风机偏航制动器及偏航液压制动系统的优化设计提供了参考。