JHX5252TJC型洗井车的研制与应用

JHX5252TJC型洗井车是针对长庆油田注水井洗井要求开发的一种集水处理和洗井作业于一体的车载设备。在洗井过程中,注水井口返出水进入篮式过滤器,去除大块的油和大颗粒的悬浮物;随后进入三级海绵过滤器,去除大部分油粒及悬浮物;最后进入滤芯过滤器,除去更小的油及悬浮物,其出水含油质量浓度≤5mg/L,悬浮物质量浓度≤3mg/L,处理后的水进入清水箱,由三缸泵注入水井,形成循环洗井作业。与同类洗井车相比,该车具有洗井效率更高,油耗更少,反洗更快捷,无需外接电源等特点,还可实现洗井作业与水处理设备反洗同时进行,大大节省水电资源及油资源,应用于油田洗井作业中效果良好。     

XJC30型全自动注水井洗井液处理车研制

介绍了XJC30型注水井洗井液处理车的设计要求、结构组成及工艺流程。通过旋流除砂器、除铁器、袋式过滤器、TORR油水分离器、缓冲水箱、三缸柱塞泵等装置将油田注水井洗井作业时的返出液进行净化处理，并将处理后的合格水回注到井中。做到油水分离、油铁分离和油砂分离，避免二次污染，节约大量水资源。PLC控制系统和TORR油水处理系统均为加拿大技术，出水指标达到一级排放和油田回注水标准要求。提高了洗井和注水效果，避免了征用土地排放对环境的污染，降低了施工费用。     

JHX5280TJC型高压洗井车的研制

针对常规洗井车须卸压后才能进行洗井作业,卸压放水时间长,不仅破坏注水状态,而且还造成浪费等问题,开发研制了JHX5280TJC型高压洗井车。该车配备的三缸柱塞泵保证了洗井车能够高压大排量洗井;自主开发的自动降压系统能轻松地将井口返水由高压自动降到1MPa以下,实现不卸压洗井;全新开发的加药系统解决了老式系统存在的问题;采用更可靠的防腐措施,大大延长了罐体使用寿命。JHX5280TJC高压洗井车在江汉、华北、江苏等油田的使用表明,该车彻底解决了常规洗井车不能解决的问题。     

XJC-30A洗井液处理车

<正> 为保证注水井的正常注水,恢复和提高油井的生产能力,需要频繁地进行检泵、起下抽油杆、油管和清除结蜡等修井作业。修井之前一般都要洗井,以将井筒内残留的原油和机械杂质洗出,同时也可防止井喷,确保修井作业的顺利进行。 一些油田的油井,还不同程度地存在油层出砂现象。如胜利油田清河采油厂,虽采用了筛管隔砂、砾石充填、树脂固结和涂料防砂等措施,但因砂粒太细,井中砂堵仍很严重。有的油井3个月就积砂厚50～80m,致使油井产量下降甚至停产。因此,这些油井还必须定期进行冲砂作业。     

JHX5252TJC型洗井车的改造及应用

针对JHX5252TJC型洗井车不能实现带压洗井、无法在现场补水和对过滤设备反冲洗、水质过滤不达标及运行成本高的问题,对该洗井车的过滤系统进行了技术改造。改造后的洗井车更新了原来的洗井工艺,可带压洗井,实现绿色环保作业,可通过现场的水网及时补水,整体过滤效果较好。长庆油田采油三厂4口井的应用表明,作业完成后井口压力比原来降低2.5 MPa,水样的污油质量浓度和机杂质量浓度均低于10 mg/L,节约投资102万元/台,单井节约费用约7万元。     

DQG5200TJC注水井自循环洗井车的研制

DQG5200TJC注水井自循环洗井车是针对现有洗井车易造成环境污染,洗井效率低,作业成本高,作业受冬季限制等问题而研制的。该洗井车可在洗井作业过程中对洗井返出液进行相应处理,使其水质得到改善,达到回注水水质标准后,直接回注井内,可实现连续循环洗井、洗井液不外排,从而缓解洗井困难的局面,解决洗井返出液污染环境等问题。DQG5200TJC注水井自循环洗井车样机共进行了21井次的现场试验,试验过程中样机运行平稳,工作状态良好,各项性能指标均达到设计要求。     

JHX5260TSCZ30型洗井液处理车的研制

注水驱油是我国各油田采油的主要方式,为保证注水井的注水能力,需定期进行洗井。JHX5260TSCZ30型洗井液处理车可以快速有效地处理洗井污水,达到回收原油,节约水资源,避免环境污染的目的,是边远小区块油田简化流程的配套设备。     

JHX5280TJC型洗井车的应用与改进

针对JHX5280TJC型洗井车在江苏油田现场作业中存在的一些不足,进行了相应的流程分析,提出了相应的改进措施。通过加装24 V风冷散热器使三缸泵动力端及减速箱润滑油温升过快问题得到解决;将加药点设置在斜管除油器入水口使药剂可充分反应,出水水质明显好转;通过设置旁通使洗井车适应于低压井的洗井。整改后的洗井车作业效率提高23%,故障停机率降低70%,实用性、可靠性和经济性均大幅提高。     

ES5250TJC40滩涂修井机的设计应用

阐述了适合于滩涂、泥泞地区修井作业需要的滩涂修井机的设计原则、主要参数及结构特点．该机的设计消化吸收了国内外先进技术、优选了性能参数,结构合理,性能安全可靠．公称钧我为400kN采用液力加机械联合传动方式,我车部分采用全轮驱动,大直径越野轮胎。现场试验表明,滩涂修井机涉水、涉泥越野能力强,作业效率高,作业所需辅助设备及人员少。     

ZYT5230TJC型不泄压洗井车研制

油田的高压注水井需要泄压后才能进行洗井作业,泄压时间长,周边油井需停产,既破坏井底压力,又造成资源浪费。研制了ZYT5230TJC型不泄压洗井车。该设备可实现高压注水井不泄压洗井作业,排量可达到30m3/h,洗井压力可达到40 MPa。车上配有减压装置及流量调节阀,从油管返出的洗井水经过减压阀后,压力≤0.6 MPa,可进入注水站低压管网,实现在线循环洗井作业。     

模块化压裂返排液处理设备开发

目前的压裂返排液处理设备基本上以添加药剂的化学处理工艺为主,设备组成庞大,作业成本高,无法适应陕北地区坡陡路窄的运输要求,同时处理后的水质与行业标准有较大差距。为此,开发了模块化压裂返排液处理设备。该设备由沉降处理模块和集成处理模块组成,采用橇装结构设计,各功能模块为集成式框架结构,运输过程中框架与运输车通过固定绳索连接。设备处理后的水质pH值、硬度、浊度、总铁及色度等指标均满足油气井回注要求。     

JJY5250GXW型含硫污水罐车的研制与应用

为方便四川普光气田高含H2S采气污水的运输,研制了JJY5250GXW型含硫污水罐车。该车罐体内一次性滚衬高密度聚乙烯为防腐层,能够耐受高含H2S污水的腐蚀。装车泵采用单级单吸式氟塑料合金化工离心泵,结构紧凑,运行平稳可靠。水罐装有射频导纳液位计,可设定高度报警,控制装车泵的关停,减轻了操作者的劳动强度。采用装车时置换出气体回流与卸车时自动补充氮气的方式,保证水罐始终在与外界密闭的状态下工作。现场试验表明,该车装、卸车操作简单,液位显示直观,密封性好,耐腐蚀性能好,能够满足高含H2S污水运输的需要。     

清洁压裂液的研究与应用

介绍了以粘弹性表面活性剂为主剂的清洁型水基压裂液特点,清洁型水基压裂液包括季铵盐类阳离子表面活性剂体系、甜菜碱型阳离子表面活性剂体系、非离子表面活性剂体系、阴离子和非离子及两性表面活性剂复合体系、疏水缔合物体系。简要介绍了各体系的主要配方、使用的主剂和辅助添加剂及各体系优缺点。清洁型水基压裂液在国内外油田现场应用均取得良好的施工效果,其用量约是聚合物压裂液用量的50%。     

油井水泥高温降失水剂FL-3的开发与应用

石油的勘探开发不断地向深海、复杂地层、深井及超深井方向发展。随着井深的增加井温也迅速提高,钻遇地层情况也更加复杂。因此,对固井水泥浆外加剂的要求在不断提高。为此,介绍了以AMPS为主要单体的三元共聚物油井水泥高温降失水剂FL-3的设计、开发、性能评价及现场应用。该共聚物降失水剂分子结构中引入了大分子量侧基官能团和磺酸基团,使其具有良好的抗温抗盐性能。以FL-3为主剂配制的水泥浆体系具有失水量低、抗盐能力强、浆体稳定、水泥石强度高等特点。水泥浆体系在现场应用中取得了良好的效果,固井质量优质,有很好的应用前景。     

JHX5170TCY型采油车的研制与应用

JHX5170TCY型采油车采用斯太尔汽车底盘设计。针对各油田对采油车操纵性能的要求，选用了价格合理，性能优良的变速箱和取力器，对机械传动及换挡控制进行了改进。采油作业时的换挡和变速在操作室内能实现，提高了采油作业的效率；解决了由于取力器故障而造成汽车不能行走的问题。通过气路转换，使采油车在作业时底盘行走部分锁定，保证了采油作业的正常进行；行走时，作业部分被断开，保证了行车安全。刹车采用了气刹车和手刹车两个独立的刹车系统，可分别独立刹住滚筒。     

PKM型钻井完井液的研制与应用

介绍了ＰＫＭ（ＭＭＨ－ＫＨｍ）型保护油气层钻井完井液的配方优选及室内试验情况。在松南地区Ｂ７－７井的现场应用表明，该钻井完井液抑制性好，井壁稳定，污染低，油气保护效果好，能完全满足松南地区的油气开发的要求。