双模硫化机内压环座套的应用

介绍了自行设计制造的硫化机内压环底座,经生产应用现场技术鉴定可推广使用.     

LLY-1700液压式双模轮胎定型硫化机的研制

介绍了国产首台LLY－1700液压硫化机。该机是具有国际当代水平的高等级液压硫化机,并批量出口法国米其林轮胎公司,获得好评,该机具有生胎对中性好,合模平行度精度高,运动快速平稳,控制系统先进,设备利用率,直接生产率高的特点,能潜代进口产品,具有较高的市场竞争力。     

双模硫化机的安全保护神

正泰橡胶厂的“双模硫化机安全挡板”项目，曾荣获上海市工会劳动保护“绿十字奖”，至今仍坚守在岗位上，成为安全的保护神。用双模硫化机硫化轮胎时，必须把胶囊放入外胎胎胚，通过高温、高压过热水，使得流化出来的外胎内线曲线符合设计标准，但在实际操作中由于胶囊的不稳定性常易爆炸，它往往发生于硫化完成后开缸之前，尤其是缸盖开启川厘米左右时，因附加于胶囊外部的压力突然减去，内部气体急速膨胀，热水和蒸汽从裂口爆破而出。胶囊破裂后会形成强有力的冲击波，高温热水、蒸汽向四周飞溅，直接烫伤硫化看缸操作工及过往的行人。针…     

轮胎直压硫化机的内模具

<正>本发明涉及一种轮胎直压硫化机的内模具,属于轮胎生产设备领域。窄鼓瓦通过铰支座分别与窄瓦上连杆、窄瓦下连杆的一端相连,窄瓦上连杆及窄瓦下连杆另一端分别与轴端支座环及铰支座铰接,窄瓦短连杆一端与窄瓦下连杆的中心部位铰接,另一端与固定于底座上的铰支座连接,宽鼓瓦通过铰支座分别与宽瓦上连杆、宽瓦下连杆一端相连,宽瓦上连杆、宽瓦下连杆的另一端     

双星橡机成功研制65"液压双模硫化机

双星橡塑机械有限公司2011年研制的LLY-B1665液压轮胎定型硫化机成功下线,近日在客户现场调试应用达到预期效果。该机主要是针对硫化全钢子午线卡车轮胎而设计的,     

双星双模硫化机通过验收

近日，双星双模硫化机顺利通过国家橡胶机械质量监督检验中心的验收。     

轿车轮胎双模修补硫化机

由纪海青申请的专利(公开号CN201537996U,公开日期2010-08-04)"轿车轮胎双模修补硫化机",提供的轿车轮胎双模修补硫化机由控制箱、底座、加热板、固定模具、移动模具、调整架、手柄和加热管组成。底座上安装控制箱,控制箱内设有主要由温度控制器、总开关、电表和加热管开关组成的控制电路;底座顶部依次固定有加热板、调整架、移动模具和固定模具,加     

双模定型硫化机的力学分析

轮胎定型硫化机主要用于各种空心轮胎的外胎硫化，它可以完成装胎、定型、硫化、卸胎等一系列工序动作，以曲柄一连杆机构为基础的机械式双模定型硫化机是目前汽车轮胎制造业最广泛应用的一种工艺设备。按照运动轨迹的差别和中心机构的不同，其形式又分为：我们所熟知的较早由美国NRM公司开发的A型硫化机，主要用于乘用、轻卡胎的生产；Meneil公司开发的B型硫化机，主要用于乘用、载重、工程胎的生产；日本三菱重工开发的RIB型硫化机，主要用于乘用车胎、轻卡车胎；由Her-Bert公司开发的AB型硫化机，主要用于载重胎或全钢载重胎的生产。前两种形式的硫化机引进较早，在我国经过改良后基本定型，因而相当普及。 本文通过对双模定型硫化机进行力学分析（以A型为例），以挖掘出一些值得注意的问题。     

进口双模硫化机控制系统的改造

进口双模硫化机的控制系统经采用PLC改造后,可全部采用国产备件;线路精简,维修方便;提高了产品质量的保证度,因而此举具有广阔的推广前景。     

轮胎双模定型硫化机的改造

16315”轮胎双使定型硫化机机械手的改造目前国内使用的631”、55”轮胎双模定型硫化机机械手的升降装置大部分由电动机、减速机带动链轮链条传动。由于链条经常断裂，使机械手突然下降，造成了多起操作人员的伤亡事故。1992年春季，沈阳橡胶机械设备厂在东风轮胎厂设计出以液压传动结构型式取代原来的链条传动型式的机械手，并于同年8月生产出第一台63j”轮胎双模定～”““’“”’””一2’““”””””““型硫化机机械手升降装置样机，经东风轮胎厂安装调试取得成功。在此基础上，1993年5月又设计出了55”轮胎双模定型硫化机机械手升…     

定型硫化机内压管连接结构的改进

我公司近年来在轮胎生产过程中，为了提高产品质量，降低硫化机故障，减少维修量，改善劳动强度，提高企业经济效益，根据硫化机使用情况进行了一系列的技术革新和改造，均起到了较好的效果，本文着重介绍硫化机内压管连接的改造。     

定型硫化机内压管连接结构的改进

本文简要介绍了ＬＬ─Ｂｌ３１０×２９５×２Ａ双模定型硫化机的内压管连接结构由铜质活络接头改成金属内压软管，再改成硬管的改进过程。经使用证明，改进内压管连接结构后，具有如下优点：成本低，提高了产品的质量和产量，减轻了工人劳动强度。     

轮胎双模硫化机专用回水盒

本实用新型是一种安装在轮胎双模硫化机排水管与车间总回水管之间的一种专用回水盒。传统的接管方式：硫化机各排水管垂直插入总回水管内焊死。由于排水压力在1.9~2.3MPa之间，排水管所对的总回水管的管壁极易被冲破，使总回水管在短期内就损坏泄漏。本回水盒使排水管排出的高速压力水流在回水盒内迅速二级减速缓冲，变为低速水流，从回水盒底部的孔内沿回水管轴线方向流出，不冲击管壁，延长了总回水管的寿命(专利号 ZL 00256181.6)。 RP-04摘自《实用新型专利公报》，第17卷第48号 轮胎双模硫化机专用回水盒…     

双模硫化机故障智能诊断研究

实现双模硫化机的故障智能诊断,使设备故障处理变得规范和简单,大大提高一线维护人员排除故障的效率,提高设备有效利用率,辅助维护人员准确的掌控设备的故障原因及有效的处理措施,是显著提升硫化设备性能的最佳途径,可以提高硫化机0.5%有效利用率     

双模定型硫化机节汽技术

提出了一种适用于双模定型硫化机的节能硫化工艺方案，试验结果表明，在满足轮胎硫化要求的基础上，机内硫化时间缩短了9min，蒸汽加热时间减少23min，有效地提高了硫化机的利用率，大大减少了蒸汽的消耗量，用该离汽硫化工艺指导工业生产，能提高轮胎硫化程度的均匀性和硫化设备的利用，减少蒸汽消耗，降低了生产成本，提高生产效率，对工业生产具有一定的实际意义。     

注压硫化机

<正> 橡胶注压硫化机装配有 MSC2/PC-AT 系列装置,被橡胶工业界称为最先进的微型操作系统。根据 Rubber World公司的设计要求,该机工艺水平可以达到精确地控制和记录胶料的温度,胶料的流动性、压力,生产过程中中断和其他一些关键的生产参数。而且在运转过程中还能显示因设备事     

轮胎双模硫化机胶囊控制系统的改进

本文提出:只要在轮胎双模定型硫化机(B型)上稍加改进,因一条胶囊破而使两条外胎报废以及因程控器失灵,预热时胶囊破损的事故就会避免。当活节脱落,也可以进行硫化。