论体外预应力技术在公路工程中的应用

通过对体外预应力技术的发展过程及其特点的分析，从桥梁加固实例，加固结构形式等角度探讨了其在公路工程方面的应用情况，指出此技术在我国公路建设中的市场潜力。     

SAP2000在特殊预应力结构中的应用

探索了SAP2000在特殊预应力结构中的应用，通过使用SAP2000建立特殊预应力结构模型，完成了特殊结构的有限元分析与设计，指出了SAP2000前后处理简捷方便、直观明了，有限元计算快速、准确，可以较好地解决特殊预应力结构的分析与设计。     

预制预应力抗震结构体系研究新进展与工程应用

本文简要介绍了预制预应力抗震结构体系(PRESSS)及关于该体系研究的新进展,特别介绍了一种即插即用的耗能装置,并列举了采用该体系的工程应用以及在实际地震荷载作用下所表现出来的优良的抗震性能。     

浅谈缓粘结预应力技术在厦航总部大厦中的应用

缓粘结预应力技术先进,在厦航总部大厦项目裙楼宴会厅的大跨度梁中应用,取得了较好的效益。对项目情况进行了简单介绍,并探讨了缓粘结预应力材料选择、下料、安装、张拉等相关技术要点。     

超大跨度预应力施工技术在库房工程中的应用

超大跨度预应力施工在某库房工程中得到了成功运用,观感及检测试验均满足设计和规范要求,其施工经验对类似超大跨度预应力张拉具有积极的借鉴意义。     

无粘结预应力在大直径筒仓工程中的应用

贵州贵阳水泥厂熟料库筒仓工程,基础为挖孔灌注桩,基础上部为4m高的环形承重梁。筒身底顶板标高为4.6m、板厚1.1m,筒身顶标高45.5m、内直径25m、外直径25.8m、壁厚400m m,筒身设有四个互成90°的扶壁柱,筒体混凝土C40。预应力筋设计为无粘结钢绞线,每束7j15,包角180°,即每圈按180°分两段组成,要求同时张拉,上下相邻两圈预应力筋张拉端互成90°,在四个扶壁柱上组成锚固肋,张拉控制应力1077M Pa,采用1类夹片锚具,标高从3.75～45.50m之间共设置128圈钢绞线束。一、预应力施工工艺流程筒仓底板钢筋绑扎→预应力筋下料→锚具及预应力筋安装→…     

连续梁群锚高强钢绞线预应力施工工法

近年来公路交通建设飞速发展，由此桥梁施工技术也得到了迅猛发展，各种桥梁结构形式都不断地得到实践与应用。其中群锚预应力高强钢绞线连续粱桥板体系，以其特有的优势占有了一定的比重。该体系在国外已有三十多年的历史，而且目前仍是处于主导地位的预应力体系；在我国则还只是近几年发展起来的，但从其设计构配件制作及机械制造方面，已有较为完善的体系，为其施工创造了必要的条件。本工法便是实现该体系而特定的施工工法。     

保德黄河大桥悬臂梁加固预应力体系张拉施工

结合保德黄河大桥悬臂梁加固预应力体系张拉工程概况，阐述了该工程中张拉、压浆机具的选用及校验方法．从安装千斤顶、张拉、压浆等方面，提出了具体的工艺流程及措施。     

预应力锚固体系的试验研究及有限元分析

以预应力锚固技术在工程中的应用为研究对象,在理论与实践研究的基础上,通过试验研究和有限元分析方法相结合,对锚具锚固性能进行研究。依据对锚具进行静载锚固性能试验,测得相关的试验数据,从而为实现运用有限元分析锚具提供必要的数据支持。随后,运用ANSYS软件对锚具进行数值分析,获得在荷载状态下锚环和夹片的相互作用的状况,从而实现对锚具在整个实际张拉条件下的力学变化过程的进一步了解,该研究可为其他工程应用提供一定的指导,并为本研究项目的后续工作:锚固体系进行优化设计及锚具的最优设计方案提供理论依据和试验数据。     

论预应力在桥梁施工应用的探讨

随着我国经济不断的发展,桥梁建设也在不断的扩大,对于桥梁的施工技术要求也越来越高。预应力作为桥梁的一项重要技术,在施工过程中出现了很多问题。本文就预应力在桥梁的应用进行介绍,分析了桥梁预应力技术施工出现的问题,并提出改善措施,仅供参考。     

预应力技术在公路桥梁施工中的应用浅述

计算机网络的高速发展极大地推动了各行业应用技术的提升.特别是在市政道路施工中引入了预应力技术后,为保证工程现场的施工效果,更好地解决施工中的常见问题,就要做好细节处理工作,根据不同施工路段的工作状况积极展开作业.此外,现场施工中要选择适宜的操作器具.不断细化基础操作,才能为工程质量做好前期保障,使内部的作用力均匀,道路...     

公路桥梁工程施工中预应力技术应用

重点针对公路桥梁工程施工过程中,预应力技术的具体应用展开全面分析,结合我国某地区一处桥梁工程建设施工案例进行深入分析,对预应力技术在多跨型桥梁和受弯构件中的具体应用进行了阐述,同时对预应力施工过程中相关技术要点进行了阐述,全面提高公路桥梁工程的整体施工质量和效率,提高桥梁结构的整体稳定性.     

公路桥梁施工建设阶段预应力技术的应用与施工要点分析

简要阐述了预应力及其技术特点,分析了公路桥梁施工阶段预应力技术的应用,在此基础上依托工程实例,对公路桥梁预应力技术的施工要点进行论述。期望通过研究能够对公路桥梁施工质量的提升有所帮助。     

桥梁预应力施工信息化技术的研究与应用

预应力张拉和孔道压浆是桥梁建设的关键工序,其关系着整个桥梁结构的安全性和耐久性.针对传统施工技术和管理方法难以有效控制施工质量的状况,开发基于自动控制技术、大数据、物联网和云计算技术的桥梁预应力自动化施工设备和信息化管理平台,实现预应力张拉和压浆的智能化施工和信息化管理.该技术可显著提高桥梁预应力施工质量和效率,实现业主、设计、施工、监理、质监等各职能部门之间的信息实时交互,同时还可积累数据,为桥梁工程BIM系统提供支持.     

简述路桥施工中预应力技术的应用

预应力技术不仅解决了路桥施工中存在的一些技术难题,同时又实现了对工期的合理控制,降低了工程造价。本文主要探讨了预应力技术的特点以及在当前路桥施工中的应用状况,分析了其中存在的问题,并提出了相对应的解决办法。     

轻质粒料混凝土在预力桥梁工程应用

随著科学技术的发展，桥梁逐渐朝向大跨距、减轻自重、轻质、耐久方向发展的今天，应用轻质粒料混凝土不但可减少构材断面、增大结构跨度、提高空间使用效率，对桥梁设计及施工竞争力也会有所提升。     

有限元在桥梁顶推施工及预应力分析中的应用

桥梁顶推施工法有着费用低廉、施工平稳的优势,能够在高桥墩、水深与山谷位置使用,也能够用于桥坡与弯桥的施工。有限单元法已经得到了半个多世纪的发展,本文主要分析了有限元在桥梁顶推施工及预应力分析中的应用。     

双导梁架桥机在京承高速公路中的应用

京承高速公路涝洼西沟桥采用NF35m/l20t双导梁架桥机进行箱梁架设，在施工中根据实际地形条件，配合使用拐角龙门架．最终顺利完成了箱梁的吊装作业。