氧传感器波形分析在电控汽车故障检测中的应用

随着汽车排放法规的逐渐严格和社会对汽车排气污染控制的重视,电啧加三效催化转化器被认为是当今汽油机最有效的减少排放污染的方法,而氧传感器是实现这一控制的必不可少的重要部件,氧传感器在电控发动机空气燃油反馈控制系统中有着十分重要的地位,它可以快速、准确地判断整个空气燃油反馈系统的运行性能,它不但对发动机排放控制起着不可缺少的作用,而且通过示波器测量其波形还可以分析判断发动机的多种故障,并且在维修之后,通过检测氧传感器的波形可以判断发动机是否修好。     

汽车电控发动机故障的诊断与排除

本文针对汽车电控发动机的故障进行了研究和分析,并给出了相关故障诊断与排除的方法,对电控发动机故障诊断中利用故障诊断仪读取数据流技术进行了重点分析。     

汽车电控发动机的故障检测与诊断

本文主要论述汽车电控发动机的故障检测与诊断。首先,对汽车发动机电控技术进行介绍;其次,分析几种常见的汽车电控发动机故障;最后,提出汽车电控发动机诊断和维修的方法。希望本文的研究能够为现实生活中汽车电控发动机维修提供一定的借鉴。     

浅谈利用数据流分析电控发动机故障

在维修电控发动机过程中,用故障诊断仪读取电控发动机运行中的数据流,并对测量出来的数据和标准数据进行对比分析,可以快速、准确地找出故障的原因和故障的部位,大大地提高了维修的工作效率。     

浅谈如何利用数据流功能诊断电控发动机故障

使用故障诊断仪对发动机单元进行诊断时,并根据发动机电控单元的故障代码进行维修,这样的方法在大部分的情况下是可行的,但是单靠这样很容易造成判断失误,所以最可行的办法是用诊断仪对数据流进行检测,根据静态和动态数据流来分析发动机的故障。本文首先介绍了数据流检测的要求,然后主要谈了怎样利用静态和动态数据流分析电控发动机故障。     

利用振动信号诊断汽车轴承故障

利用振动监测技术 ,对不解体汽车变速器滚动轴承进行研究 ,分析汽车变速器滚动轴承的故障机理 ,探讨了适合汽车变速器滚动轴承故障诊断的方法 .     

利用Ud、UvT波形分析整流装置的故障

故障不同,Ud、UVT的故障波形也就不同,熟悉和利用Ud、UVT波形分析晶闸管整流装置故障所在的方法,就不难通过各种不同的Ud、UVT故障波形,逐步分析、判断出整流装置的故障所在。从实践的角度介绍和论述了整流装置故障排除法。     

利用ud．uT波形分析整流装置的故障

通过抓住整波电路的特点分析有关故障下的波形,以及由波形判断故障所在,帮助工程技术人员解决整流装置的维修问题。     

浅析电控汽车故障和故障现象及故障码之间的关系

本文从基本概念入手,从四个方面列举实例分析了故障和故障现象及故障码之间的关系,有助于汽车维修人员在使用故障码诊断和排除电控汽车的故障时要正确处理好三者关系,避免走入误区。     

利用波形诊断北京现代IX35轿车急加速无力故障实例

波形分析法作为当下较为先进的一种发动机故障诊断方法,已经在日常的维修作业中慢慢得到应用普及。本文利用北京现代原厂所配备的GDS诊断仪,对北京现代IX35轿车的急加速无力且有回火现象做了诊断,在诊断过程中应用了波形分析法,结合故障代码,最终快速诊断并排除了故障。     

利用燃油系统压力表检测电控发动机故障

发动机燃油系统压力对发动机的影响较大,本文针对利用燃油系统压力表对燃油系统进行检测,并对燃油压力高、低的故障进行分析,同时对系统的密封性能检测进行分析,对判断故障部位和解决故障提供了良好的作用。     

汽车故障成因及诊断

汽车在使用过程中,由于各种各样的原因不可避免的要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、乘坐舒适性、使用安全性等发生变化。,简单阐述了汽车常见故障的原因及诊断方法,仅供汽车使用和维修工作人员参考。     

采用波形分析法对电力电子装置中的晶闸管元件进行故障检测

波形分析法是采用微型计算机对运行中的晶闸管元件阳极-阴极间的电压波形进行采样,以识别正常工作的晶闸管与故障的晶闸管,并对故障的性质作出判断和处理。本文以三相桥式晶闸管整流电路为例,讨论波形分析法的原理、采样电路与微型计算机接口电路的设计及应用程序的设计。本方案已在大功率整流样机中实施。     

汽车故障的综合诊断方法

汽车技术的飞速发展迫切要求维修技术人员提高故障综合诊断能力。本文通过对汽车故障诊断技术发展现状的分析研究,对比传统汽车诊断和现代汽车诊断,分析维修技术人员诊断能力普遍较弱的根源,提出了由维修技术人员、诊断手段和车辆组成的诊断模型,促进维修技术人员提高故障诊断能力。     

汽车异响故障模糊诊断方法

文章依据模糊数学的有关理论 ,针对汽车常见的异响故障 ,建立了相关的模糊数学模型 ,给出了异响诊断的模糊关系矩阵 ,提出了诊断系统的基本方案及技术路线 ,并以 EQ10 90汽车变速箱为例进行了分析 ,测试结果表明此法是可行的。     

汽车变速箱故障诊断与维修

变速箱作为汽车的关键部件,故障率比较高,通过开展故障诊断来提高变速箱维修质量和效率。对传统灰色关联分析中特征参数未区分对待使故障诊断决策不协调的问题,采用粗糙集理论计算重要性量度作为分辨系数,提出了联合灰色关联和粗糙集理论的变速箱故障诊断模型,并应用于H319.5型汽车变速箱诊断中。结果表明,本文方法故障模式识别的精度更高。这对汽车变速箱故障诊断具有一定的参考价值。     

汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨

随着现代工业的快速发展,人们生活水平的提高,越来越多的具有一定经济能力的人选择汽车作为代步工具。这就促使着现代汽车工业不断地向前发展,汽车技术不断更新进步,随着汽车档次的提高,对汽车电控系统的要求也越来越专业。因为这些构成汽车电控系统的部件都与电子技术和微电子技术相关,所以这些部件发生故障的原因和解决故障问题都比较复杂,不能够通过传统的机械维修方法来检测这些电子系统的故障,汽车电控系统相当于汽车的心脏,汽车的正常运转需要汽车电控系统来维持,所以对于每一辆车来说,汽车的每个部分都受到电控系统的指挥。该文通过对现代汽车发动机的电控技术进行阐述,进而分析电控发动机出现故障的常见原因和特点,讨论了汽车电控发动机常见诊断原则和诊断方法,从而更好的对汽车电控发动机进行维修。     

电力电缆故障检测方法及波形分析

随着城市配电网络结构日益复杂完善,电力电缆的应用日益增多,电力电缆故障也相应增多.如何尽快探测故障点距离,尤其是如何快速准确地找出电缆故障点并尽快修复,对配电网运行维护人员来讲是一项颇为艰辛的任务.目前,国内外已广泛使用脉冲反射法即闪测法进行电缆故障点的测寻,它具有探测快、精度高、适应性强和省时省力的优点.     

浅谈汽车电控系统诊断

目前,汽车已进入电子控制时代,汽车电控系统以其优越的性能得到了越来越广泛的应用,但是汽车电控系统故障也远比传统的复杂得多。因此在诊断过程中容易出现诊断误区。     

基于汽车电控技术的现代汽车维修方法分析

信息技术、控制技术以及电子技术在近些年来有了较大的发展,这些技术在汽车领域的运用也推动了汽车电控技术的发展。现代汽车行业所应用的汽车电控技术具有集成化与智能化的特点,使车辆的经济性、环保性、动力性以及安全性较以往有了极大的提高。为满足近些年来汽车电控技术的维修需要,必须要想法设法地提高维修水平。