船体进出口水下传递特性的仿真计算

1引言: 船舶水下辐射声场分析,对于优化船舶结构声学设计、改善船舶性能具有重要指导意义.由于声学计算的复杂性,目前国内船舶设计领域还无法对全船模型进行卢学计算分析.本文介绍了引进的国外振动声学计算软件SYSNOISE和ANSYS对船舶某系统进出口的声学数值计算问题所进行的探索工作.     

船舶振动ISO 20283-5新标准研究

目前,船舶振动标准越来越严格,而我国船舶企业对振动控制的关注程度还不够。2016年12月提出的新振动评价标准给我国船舶建造水平带来严峻挑战,对船舶企业产生重大影响。将新制定的振动标准ISO 20283-5:2016(E)与当前振动标准ISO 6954:2000(E)进行深入对比,讨论新旧标准的差异,并用新旧标准对实船试航结果进行评估,结果表明目前我国船舶建造水平还不能完全满足新标准的要求。船舶设计与建造人员需要对新标准进行仔细研究,才能提高我国的造船水平,使我国成为真正的世界一流船舶强国。     

船舶设计艺术理论体系研究

目的提升船舶设计艺术水平和创新能力。方法基于设计艺术学与船舶工程设计的相关理论,综合运用系统归纳与设计分析方法,归纳船舶设计艺术理论与方法的主要内容,探讨船舶设计艺术创新的性质、方法、实现模式并构建体系模型。结论初步构建了船舶设计艺术的理论体系。     

船舶节能设计及节能装置

本文从货物海上运输、船舶排放和节能等方面,简述在船舶设计及建造中为减少污染、保护环境而进行的优化设计、提高船舶市场的竞争能力等方面所做的改进措施及现场实际操作。     

浅谈船舶设计与设计阶段

本文主要以海船为对象阐述船舶设计的一些基本内容。此外，结合现代船舶设计的特点，介绍了船舶计算机辅助设计的有关知识。现代船舶设计中已广泛应用电子计算机，它对于提高设计质量和工作效率起着巨大的作用。     

中国船舶设计的古代造物智慧研究

目的中国古代船舶在世界造船史上留下了灿烂印记,对中国船舶设计中古代造物智慧的追根溯源可为当代海上船舶设计提供文脉支撑,剖析内在联系和规律,对振兴中国船舶设计具有开示作用。方法本文以古船外形、造船思想和技术独创为视角,通过现有文献、图画以及出土文物研究中国古代造船智慧。具体实例分析,"形"之楼船、V形船底、图腾装饰,"用"之布局、停泊设备、可调控设置,"技"之水密舱壁、船尾舵、减摇龙骨。结论基于中国船舶历史的脉络,探究其横向和纵向的内在联系及发展规律。在"形"、"用"、"技"3个维度下,借鉴古代船舶设计的造物智慧,融合中国人的审美方式和行为习惯,为现代船舶的造型设计、涂装及功能设计提供艺术设计学层面的指引。     

基于地域文化特征的船舶设计研究——以内河客船为例

为了探索具有中国特色及多元化发展的船舶设计之路,本文提出地域文化特征概念,系统地归纳了基于地域文化的船舶造型设计原则,即文化内涵与视觉语言的切合、局部特征与整体设计的呼应、外部造型与内部空间的协同,结合实例对船舶设计策略、表现方法和实现途径进行分析总结,为船舶设计研究提供新的思路。     

关于船用电缆的选择

船用电缆的选择是船舶设计的基础和比较重要的一个环节,船舶电缆是维持船舶电力系统稳定性的基础和关键,本文通过对船用电缆的基本介绍和选择的一般步骤和原则进行简单的探讨和研究。     

船舶智能制造技术发展趋势及标准体系框架分析

随着智能制造的发展,船舶行业也正朝着设计智能化、产品智能化、生产智能化、管理精细化和信息集成化等方向发展。本文针对船舶制造的特点及我国现阶段的船舶设计建造水平,对我国未来智能船厂发展方向进行分析,初步构建了船舶智能制造标准体系框架。     

船舶智能制造技术发展趋势及标准体系框架分析

随着智能制造的发展,船舶行业也正朝着设计智能化、产品智能化、生产智能化、管理精细化和信息集成化等方向发展。本文针对船舶制造的特点及我国现阶段的船舶设计建造水平,对我国未来智能船厂发展方向进行分析,初步构建了船舶智能制造标准体系框架。     

CATIA软件在船舶设计中的几点应用

以某集装箱船双层底分段为例,介绍CATIA软件在船舶设计中的三维建模、有限元分析、焊接设计三点应用。讨论使用CATIA软件进行船舶计算机辅助设计工作的优点,为船舶工程相关技术人员使用CATIA软件提高工作效率提供参考。     

绿色船舶技术发展战略研究

发展绿色船舶对促进我国船舶工业转型升级,建设船舶制造强国具有重要意义。本文对绿色船舶的内涵进行了界定,对全球范围内绿色船舶技术发展热点进行了分析研究,并在深入剖析我国绿色船舶技术发展现状和存在问题的基础上,研究提出了我国绿色船舶技术发展的思路、2025年前发展目标,以及从绿色船舶设计、建造、营运到拆解全生命周期内的重点任务。     

内河航道船舶噪声分布特性的研究

我国江河众多,多可四季通航,随着国民经济的发展,水运事业将有较大的发展.船舶噪声,特别是内河船舶驶经城市航道的噪声对城市的影响,已开始受到人们的注意.为此,本文通过对运输船舶的声学调查,以及在不同航道上对船舶辐射噪声进行监测,总结出船舶噪声的分布规律与特性,提出民用运输船舶噪声质量评价的表示方法,和有关噪声控制措施的设想,以供船舶设计、航运环保、噪声监测 与控制参考.     

低噪声船舶设计思路及方法

本文提出的低噪声船舶设计技术是一项综合设计技术。该项技术主要从降低动力装置噪声源、切断声传递路径和目标场噪声处理3个技术途径出发,应用现代仿真技术和试验技术,并与船舶的设计、建造、试验的整个过程紧密结合,建立船舶振动噪声预估、指标分配、控制方案、评估、实施和测试一整套船舶低噪声设计流程,显著改善船舶的低噪声性能。     

船舶电力系统标准化及简约设计

在科学技术不断推动下，我国造船业得到了快速发展，从船舶整体设计到建造以及核心技术的掌握上都取得了较大的进步和提高。船舶电力系统作为船舶设计和使用的重要组成部分，在不断发展的情况下，其标准化设计是未来发展的重要趋势。本文通过介绍船舶电力系统的发展现状，分析船舶电力系统的标准化特点，最后通过简约化设计方案，实现船舶电力系统的标准化，对于船舶电力系统设计具有一点的借鉴和参考价值。     

船舶艉部导管结构减振技术应用

某系列35 000吨油轮在航行一段时间后发现其艉部导管产生裂纹,为此,通过有限元法和流体边界元法对该船舶的艉部导管进行了振动分析,同时结合振动试验,明确了裂纹产生的原因并确定了相应的结构减振方案,从而对该系列在航船舶的艉部导管进行结构改进,取得了良好效果,同时也为该系列后续船舶的艉部导管结构设计提供技术参考,并将促使船舶设计部门在今后的船舶艉部导管结构设计中对其振动因素必须引起足够的重视.     

“津油202”轮降噪设计分析

如何改进船舶降噪设计,使船舶设计达到国际水平,这是当前船舶设计者面临的一个迫待解决课题.“津油202”轮是日本80年代初的新产品,在设计中如何满足日本1975年7月生效的噪声标准是值得关心的问题.为此我们对该轮进行了噪声与振动测量,试图探讨该轮在降噪设计方面的经验,以供设计新船时借鉴.     

某船桨毂螺栓腐蚀现象分析及改进建议

某调距桨型式推进船舶的桨毂螺栓发生腐蚀.通过材质、力学性质分析等手段对其腐蚀的原因进行了探查,发现轴电流是事故的主要诱因,并且提出了相应的改进建议,可为后续类似船舶设计给出参考意见.     

TRIBON软件在船舶设计中的应用

TRIBON系统是目前国际上较为流行的一款造船CAD／CAM集成制造软件,被用于辅助船舶设计与建造,功能是数据管理和数据共享。本文就TRIBON技术和其在船舶设计中的应用进行论述,设想TRIBON系统的发展前景与应用。     

海洋生物污损及环境友好型船舶防污涂料的研究进展

海洋生物污损增加船舶的油耗并影响船舶正常的航行,涂覆环境友好型船舶防污涂料是目前解决此问题既经济高效又环保的途径。介绍了海洋生物污损的形成过程,概述了船舶防污涂料的研究工作,并在此基础上综述了环境友好型船舶防污涂料的最新成果,展望了未来环境友好型船舶防污涂料的发展方向。