新接船舶订单增加船舶涂料受益

我国新接船舶订单量近期逐步增加,但由于产能过剩,船舶企业面临开工不足的压力仍然很大. 据近期公布的数据显示,2009年6月至8月,我国新接船舶订单980万载重吨,占2009年1月至8月新接订单量的89%.这意味着,相对于前5个月仅118万吨的新接订单,近期国内新接船舶订单有所上升.     

中远关西：船舶涂料市场竞争加剧，再夺新船订单

中远关西涂料化工有限公司（简称“中远关西”）,作为工业防腐涂料业的领先企业,近日公布其船舶涂料业务的最新进展。南通亚华船舶制造有限公司和扬州中西船厂的11艘新船,均将选用中远关西为其提供涂料防护,此批新船预计到2012至2013年陆续交付运营。     

船舶振兴规划细则惠及船舶涂料

国家发改委产业协调司司长陈斌前不久表示，目前发改委正会同有关部门积极研究船舶行业振兴规划的实施细则，很快将陆续公布船舶行业振兴规划的进度和具体安排。国家将支持两大船舶企业实施兼并重组，同时积极推动上下游船舶企业并购的深化，未来3年造船业力争占全球30％。这对船舶涂料企业来说，无疑是一剂强心剂。     

世界船舶涂料市场未来的需求

中国加入WTO后,国际间的贸易往来将日益频繁。国际贸易中90％以上的运输任务由船舶承担,海上贸易量平均增长一个百分点,就会带动商船增加700×10~4吨的运力。近年来,世界贸易航运量与年俱增,1999年比1998年增长3.5％,达53×10~9吨。航运量的增长带动了造船业的发展。1990年全球造船容量4000×10~4吨,2000年达5000×10~4吨,预计2002年     

韩国釜山新建合资船舶涂料生产厂

国际著名油漆涂料跨国公司挪威约屯公司和韩国兆光涂料公司合作投资3500万美元、在韩国釜山市新建的涂料生产厂于日前投产。该厂占地面积4.65万平方米，主要生产船用涂料。该厂目前拥有员工240多人，计划继续招聘100名员工。     

船舶防污涂料的研究现状

概括了物理、化学和生物防污这3种目前常见的船舶防污方法,并分析了各自的优缺点,详细介绍了污损释放型防污涂料、导电防污涂料和硅酸盐防污涂料。在上述基础上,提出了将纳米技术和仿生技术相结合的污损释放型防污涂料是未来最重要的防污方法之一。     

环境友好型船舶防污涂料的研究进展

综述了环境友好型船舶防污涂料的研究现状,并在此基础上综述了纳米船舶防污涂料的最新成果,展望了未来环境友好型船舶防污涂料技术的发展趋势。     

生物低表面能船舶防污涂料

该发明公开了一种生物低表面能船舶防污涂料，由低表面能树脂、生物提取物（辣椒素、甲壳素）微胶囊、纳米二氧化钛、微孔型二氧化硅及溶剂组成。该发明以辣椒素和甲壳素为防污剂，经过微胶囊缓释化处理，结合纳米改性低表面能涂料的优点，从多方面防污，主要用于海洋船舶防污处理，而且由于该涂料自洁性、耐腐蚀性、耐高温性和耐侯性等优点，还可以用于桥梁重防腐及海洋工程构件等防腐防污处理等领域。     

船舶低表面能防污涂料现状及展望

防污涂料是船舶等海洋装备的重点防护材料,对于海洋资源的开发利用有着及其重要的作用,本文对国内船舶防污技术进行了简要介绍,总结了船舶低表面能防污涂料的研究进展,分析了船舶低表面能防污涂料的研究方向,并对船舶低表面能防污涂料未来发展进行了展望。     

未来中国船舶涂料市场发展可期

随着世界经济发展速度放缓，全球船舶工业景气度下降，造船业的不景气直接导致船舶涂料市场的增速减缓。然而美国著名的增长咨询公司弗若斯特沙利文公司目前发布的一份行业研究报告认为，亚洲正在成为全球船舶油漆涂料市场新的增长极，尤其是中国和印度市场。     

受原材料价格影响船舶涂料价格持续上涨

<正>据统计,2010年,涂料的主要原材料平均价格上涨了10%～60%。业内人士表示,石油等主要原材料的价格不断上涨,将进一步抬高石油化工产品行业的成本。涂料价格的上涨也敦促涂料企业进行产品结构调     

海洋工程结构和船舶防腐蚀涂料研究取得重大进展

中国科学院金属研究所材料环境腐蚀研究中心纳米复合涂料课题组刘福春副研究员针对海洋工程设施和船舶压载舱防腐蚀难题,先后承担了国家科技支撑计划课题《新建海洋钢结构防腐蚀技术及工程示范》子课题“高抗紫外线纳米防护涂料的研究”、“高性能压载舱涂料制备技术开发与示范课题”,研制的防护涂料成功提高了海洋工程设施和船舶的使用寿命和安全性,降低了维修费用,具有较好的社会效益和经济效益。     

荷兰推出新一代环保节能船舶涂料

荷兰阿克苏诺贝尔公司的国际油漆公司日前宣布推出突破性的环保节能防沾污涂料Intersleek900。船舶底部附着滋生的海洋生物极大地增加了航行阻力，如无防沾污漆，油耗将增加40％，全球航运年耗油会从3亿t增至4．2亿t。防沾污涂料为全球航运年省油30叫乙美元，减少3．84亿t二氧化碳和360万t二氧化硫的排放。     

全球船舶涂料向环保节能方向发展

世界涂料技术发展以节能、环保、健康为主体方向，概括为“5E”．即Excellence of performance（高能）、Ease of application（方便施工）、Economics（节省资源）、Energy saving（节省能源）、Ecology（环保卫生）。涂料技术的进步围绕这5个方面发展，船舶涂料也同样顺应此潮流。     

Intersleek900抗沾污船舶涂料再获认可

2009年2月24日，3艘涂装国际油漆公司（International Paint）Intersleek900抗沾污船舶涂料的Wightlink新船的试水成功，标志着Wightlink公司与国际油漆公司的合作迈入了一个新的里程，也表明了国际船运行业对国际油漆创新型的Intersleek900抗沾污船舶涂料以及氟碳抗沾污涂料技术的高度认可。     

国际油漆公司船舶涂料获国际清洁海洋奖

国际油漆有限公司近日自豪地宣布,其富有革命性的Intersleek900涂料获得了全球著名海事杂志LIoyd’SList评选的国际大奖,成为2009年“清洁海洋产品奖”（Clean Seas Category2009）得主。     

有机硅涂料在船舶防污中的应用

本文通过分析有机硅树脂特性,将有机硅防污涂料和传统防污涂料加以比较,并对有机硅防污涂料的施工技艺和缺陷提出了自己的见解。     

船舶涂料将制定有害物质限量强制性国家标准

近年来中国造船业的飞速发展极大地促进了船舶涂料工业的发展,船舶涂料年消费总量超过50万吨。船舶在制造、营运、维修、拆解等过程中直接或间接把一些物质或能量引入海洋环境,产生一系列诸如损害生物资源、妨碍包括渔业在内的各种海洋活动,破坏海水水质等环境问题。近年来随着     

OMNOVA公司推出船舶材料防护涂料

美国化工产品及建筑材料制造商OMNOVA Solutions公司日前推出了新一代超级Pre Fixx防护面漆产品，并将其用于自产舰船建造材料Nautolex。