一种基于MATLAB及Pro/E的涡轮建模方法

介绍了在LWD、MWD中井下涡轮发电机的作用及工作原理。研究了涡轮发电机液力元件涡轮的参数化建模方法。实现了基于MATLAB和Pro/E的快速建模。     

基于Pro／ENGINEER的端面齿精确建模

端面齿设计的传统方法是采用手册中提供的近似设计方法,按传统的方法加工端面齿,需要把端面齿安装在分度头上,使用成形角度盘铣刀铣齿槽.加工精度受到铣刀精度和分度头精度的限制.若推导出端面齿齿形的精确计算公式,摒弃手册中提供的近似设计方法,利用Pro/ENGINEER软件,通过扫描混合的方法完成端面齿的三维参数化设计,从理论上保证齿形设计精度,为数控加工提供精确的模型.     

基于Pro/E的钻井涡轮叶片造型设计

针对涡轮叶片复杂的型线造型,探讨了利用Pro/E进行建模的方法,根据现有的几种设计方法提出不同的造型方案。对不同的造型方案进行了比较,最后对生成的实体表面进行了曲面分析。     

一种高速冷气涡轮的设计计算方法

通过对一种高速冷气涡轮进行研究,结合计算实例,分析了其结构参数对涡轮输出功率以及效率的影响．从而为优化冷气涡轮设计、提高性能参数提供了参考依据。     

基于Pro/ENGINEER的产品开发

介绍了Pro／ENGINEER的基本功能：基于Pro／ENGINEER实现了由医用CT到桡骨三维模型的重建及基于图像的后视镜三维模型重建：利用行为建模技术实现了曲轴的优化设计，达到了减小振动、降低噪音、提高响应速度的目的。     

基于Pro/ENGINEER的直齿圆锥齿轮三维参数化设计

Pro／ENGINEER在三维特征建模方面功能强大，这在很大程度上得益于其成熟的参数化设计技术。利用其内部开发工具程序(Program)结合关系式(Relations)功能可以很方便地进行复杂三维零件的特征参数化造型，完成的参数化模型能根据按人机交互形式输入的设计变量来控制特征的有无、形成新的尺寸，从而再生出新的三维零件。本文介绍了直齿圆锥齿轮的三维参数化设计。     

基于Pro/E的滚珠丝杠螺母副的建模与装配

基于Pro/E的环境可以很好地实现数控机床典型结构的建模与装配。详实地介绍了滚珠丝杠螺母副的三维建模与装配,这一典型结构的开发与研究,一方面为数控机床结构的教学提供了直观的教具,降低了教学成本,提高了教学质量;另一方面,为设计教学提供了资源与平台,为实现资源共享奠定了基础。     

运用Pro/ENGINEER 进行机柜参数化设计

简要介绍了使用Pro／ENGINEER进行机柜参数化设计的过程。并通过对机柜参数化模型的变型试验,验证了机柜参数化设计的可行性。     

基于Pro/EngineerWildfire的渐开线蜗杆参数化设计

说明了在Pro／Engineer wildfire环境下，对渐开线蜗杆的精确造型方法，实现了对渐开线蜗杆的参数化设计和修改。     

基于Pro／E的螺旋桨设计与实体建模

螺旋桨是船用推进器中应用最广的一种。对螺旋桨的参数计算设计思路以及实体建模方法进行了详细介绍,为螺旋桨的初学设计人员提供了一般性的思路,便于依据实际参数要求,便捷地设计螺旋桨和运用Pro／E软件进行螺旋桨的三维实体建模。     

基于Pro/ENGINEER的化工机器零件造型设计

针对化工机器零件的特征和设计中存在的问题,应用基于特征的参数化造型软件Pro/ENGINEER对零件进行参数化造型,对造型设计技术要点进行了探讨,通过叶轮特征建模实例,实现了基于Pro/ENGI-NEER的参数化特征设计,提高了设计效率.     

基于Pro/ENGINEER的分型面设计

阐述了分型面的作用,分类和设计原则。介绍了基于Pro/ENGINEER模具设计分型面的创建方法,通过"重定义"或"编辑定义"的方法修改分型面,使设计者能够在工作中迅速发挥作用,提高工作效率。     

基于Pro／ENGINEER4．0的斜齿轮三维参数化设计

本文介绍了斜齿轮齿廓的形成原理.斜齿轮的基本参数,通过实例重点介绍了在Pro/ENGINEER4.0下斜齿轮三雏参数化建模过程,并提出了参数化建模中应注意的问题.     

基于Pro/ENGINEER二次开发技术的锥齿参数化设计与仿真

利用Pro/ENGINEER的二次开发平台Pro/TOOLKIT和参数化设计方法,设计生成斜齿锥齿轮的Pro/ENIGINEER插件.采用面向对象技术和面向过程技术相结合的方式,以动态链接库(DLL)的形式,实现锥齿轮参数化设计二次开发,并编写出相应的应用程序软件.可分成几个基本模块,包括用户菜单的添加、用户界面、齿轮模板的绘制、齿轮实体更新等模块.     

一种基于Pro/E的复杂齿轮零件的参数化建模新方法

齿轮是变速器的最基本也最重要的传动部件,其三维参数化设计在变速器总成的设计中十分重要,三维设计的准确与否直接关系到变速器的动力学分析是否准确.论文基于渐开线齿轮的生成原理,结合Program程序和曲线功能,开发了复杂齿轮类零件的设计程序,不同于一般教科书介绍的简单齿轮建模方法,所介绍的方法是根据实际工作中解决的众多复杂...     

基于Pro/E的电梯虚拟设计方法探讨

分析了国内外电梯行业发展的现状,针对国内中小电梯企业生产现状,提出了电梯产品虚拟设计的方法。即在进行电梯设计时,充分发挥Pro/E的参数化建模功能,在虚拟环境下进行设计。经过实际应用,与传统方法相比不仅缩短了设计周期,大大降低了生产成本,而且保证了产品设计的质量,具有巨大的工程实用价值。     

三维软件Pro/ENGINEER在机床夹具设计中的应用

介绍了使用Pro/ENGINEER软件进行模具三维建模与装配设计的方法.Pro/ENGINEER软件是一个基于特征的参数化实体建模设计工具,该软件完全采用Windows图形用户界面,易学易用.并能直观、准确地反映零、组件的形状、装配关系,大大简化了夹具的设计过程.     

基于Pro/E的活塞曲轴连杆机构的参数化设计

通过阐述基于Pro/E模型的参数化设计方法,介绍了参数化设计的基本原理和功能,分析了发动机活塞曲轴连杆机构中的参数化设计造型过程,并以实例详细阐述了活塞、连杆、曲轴以及整体装配的三维造型设计步骤及关键技术.     

基于MATLAB及Pro/E的参数化非圆齿轮设计

根据实际生产过程中齿轮的设计需要以及渐开线齿廓的形成原理与齿轮啮合原理,建立非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。以椭圆齿轮为例,结合MATLAB和Pro/E进行椭圆齿轮的全参数化设计,首先在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,进一步导入Pro/E实现非圆齿轮的三维参数化建模。设计结果表明,利用MATLAB和Pro/E进行的参数化非圆齿轮设计可以达到设计周期更短、尺寸更精确的目标。