液压启闭机油缸锈蚀原因分析与修复研究

油缸是液压启闭机的关键部件,其在潮湿环境下的防锈蚀寿命决定液压启闭机的使用寿命.本文针对某大型水电站高水头泄洪深孔液压启闭机复杂运行工况下出现油缸锈蚀现象的案例,从油缸结构特点、缸体内壁锈蚀和活塞杆锈蚀等方面进行分析,结合油缸修复类似工程经验和工程运行特点,提出探索性修复方案,现已有效解决油缸锈蚀,并根据现场试应用情况...     

一种用于垂直油缸检修活塞密封的方法

针对水电站深孔闸门液压启闭机油缸检修吊装困难的实际情况,介绍了一种不抽油缸活塞杆检修油缸组合活塞密封的方法。     

大型液压启闭机活塞杆挠度影响因素数值研究

采用有限元的方法,对液压启闭机油缸及活塞杆整体进行受压稳定性分析,研究影响液压缸活 塞杆整体挠度的因素。通过对不同形式和断面的油缸和活塞杆进行模型试验和数值仿真研究,综合分 析了液压缸导向套形式、导向套材料、支座布置位置（尾部、端部及中间支座）、液压缸布置方式（倾斜、 竖直、水平）以及液压缸支座和活塞杆吊头摩擦系数等因素对活塞杆挠度的影响。结果表明,液压缸导 向套形式、导向套材料对活塞杆挠度影响甚微;液压缸支座布置位置（尾部、端部及中间支座）对活塞杆 整体挠度及临界压力影响明显,头部支承方式在挠度和临界力方面优于中部和端部支承;液压缸布置方 式（倾斜、竖直、水平）对活塞杆挠度也有明显影响;油缸支座及活塞杆吊头的摩擦系数能有效的限制活 塞杆的挠度。     

苏丹上阿特巴拉水利枢纽底孔闸门及液压启闭机运行振动问题分析及处理

针对苏丹上阿特巴拉水利枢纽溢流坝底孔闸门及液压启闭机运行振动和噪音问题,通过现场试验,对引起振动的所有可能振源进行了逐一排查与分析发现,闸门及液压启闭机运行振动主要是由于活塞杆的粗糙度偏小,且因当地长期高温,液压油的粘度偏低,油缸活塞杆表面无法形成油膜而导致干摩擦所致。按1%的量加入液压油添加剂后,运行振动得到极大改善,在部分闸门开度下,振幅降低90%以上。     

顶升式液压启闭机在七星河水位调节坝中的应用

七星河防护体系由多个部分组成，溢流坝对七星河水位起到双向挡水和调节功能。本研究根据调节坝金属结构设备设计理念与原则，拟定防洪工作闸门兼检修闸门+弧形工作闸门方案、平板闸门+卷扬机方案、平板闸门+液压启闭机方案3套方案，通过3个方案的混凝土工程量及投资对比，选择平板闸门+液压启闭机方案。结合选定方案的工作原理及技术特点，进行了工作闸门、液压启闭机、各滑轮、钢丝绳设计。并对防洪工作闸门进行了安装与调试，在运行中发现，启闭过程中油缸同步性能良好，偏差控制在设计允许值10 mm以内，当启门梁抬升至检修平台以上无侧向支撑时运行仍十分平稳，达到了预期的效果。     

双缸液压启闭机闸门纠缠偏控制的电气实现

大中型闸门的启闭常采用液压启闭机,但在实际运行中常因闸门两端启闭机油缸中的活塞杆运动不能保持同步,而影响闸门安全运行。为此研制了双缸液压启闭机闸门纠偏控制系统。介绍了双缸液压启闭机闸门纠偏的电气控制原理,以及在施工调试中,电气控制系统如何保持闸门两端油缸中活塞运动的同步性,进而保证闸门平稳地启闭。     

双缸液压启闭机闸门纠偏控制的电气实现

大中型闸门的启闭常采用液压启闭机,但在实际运行中常因闸门两端启闭机油缸中的活塞杆运动不能保持同步,而影响闸门安全运行。为此研制了双缸液压启闭机闸门纠偏控制系统。介绍了双缸液压启闭机闸门纠偏的电气控制原理,以及在施工调试中,电气控制系统如何保持闸门两端油缸中活塞运动的同步性,进而保证闸门平稳地启闭。     

长洲船闸人字门卧缸检修支座设计及应力分析

船闸液压启闭机是船闸能否正常运行的关键,但由于液压启闭机工作现场空间的限制,造成人字门卧缸无法按照常规检修方式进行拆解,故自主设计了两套支座装置,分别为卧缸滑轮支座和活塞杆滑轮支座,结合启闭机现场工作条件,顺利完成卧缸的平移、起吊和分解检修工作;本文对卧缸滑轮支座重点受力部位进行了静应力分析,得出其最大应力和形变分别为134.99 MPa、0.427 9 mm,远小于材料360 MPa的屈服极限,在现场检修作业时验证了其可靠性,为其他空间不足、起吊条件不佳的作业现场提供较好借鉴经验。     

南水北调中线某段工作闸门液压启闭机选型设计

南水北调中线一期工程总干渠黄河北－羑河北段总长约195 km，共有72孔工作闸门，为满足工程运行和管理的需要，决定采用液压传动和电气控制相结合的方法对闸门进行自动控制。由于液压启闭机油缸活塞杆长期处于水中或潮湿的环境中易锈蚀，从而影响其使用寿命和机械性能，故而对陶瓷与镀铬活塞杆方案进行了详细比较，最终选用陶瓷活塞杆方案，并配置了与陶瓷活塞杆配套的CPM行程检测装置。     

喀麦隆曼维莱主溢洪道液压系统测量应用

大中型闸门的启闭常采用液压启闭机,但在实际运行中常因闸门两端启闭机油缸中的活塞杆运动不能保持同步,而影响闸门安全运行。为了验证PLC系统上模拟量跟实际的差别,对两个液压油缸的有杆腔压力和油缸行程进行测量。介绍了喀麦隆曼维莱水电站主溢洪道液压系统运用传感器及PLC自动化控制系统形成测量系统,判断闸门两端油缸中活塞运动是否具备同步性和准确性。     

液压启闭机带多拉杆启闭平面闸门的设计

厄瓜多尔CCS水电站的工作闸门和事故闸门全部采用液压式闭机操作,由于上游水位较高,液压启闭机安装高程也相应抬高,为减少启闭机扬程,平面闸门的液压启闭机需要带拉杆启闭,有的需要带多节拉杆启闭,这就给闸门的检修带来了困难。为解决闸门检修问题,布置了闸门检修平台、拉杆检修平台及可移动的闸门锁定、拉杆锁定装置,解决了闸门检修期间拉杆的拆换及移走,方便了闸门的检修和维护,为后期工程运行带来便利,同时节约了运营成本。     

京南船闸人字门液压启闭机油缸密封检修技术改进

介绍船闸人字门液压启闭机油缸活塞密封检修的常规方法.针对常规检修方法需要整体平移启闭机油缸,工程量大,工期长,必须申请停航检修等不足,笔者通过对京南船闸人字门液压启闭机油缸活塞件进行改造,并制作配套专用工具.采用改进后的检修方法,检修工期只需常规方法的1/4,检修时不需要申请停航.     

液压启闭油缸自顶升塔架安装技术

针对液压启闭机油缸安装吊装时严重依赖大型汽车吊的问题,提出了一种液压启闭机油缸自顶升安装的新方法。在不具备或无法布置大型起重设备的状况下,如坝顶狭小空间塔架上安装吊装作业,具有很强的指导意义和实用性。     

铜街子电站溢让液压启闭机改造

铜街子电站溢流门液压启闭机系统，设计上采用液压双向操作机构，由于活塞杆和活塞缸现金绞点跨度大，活塞杆又为一组长柔性杆，因此，在压杆状态下失稳，活塞杆弯曲，表面拉伤，油封失效，危急安全。为此我厂对该设备进行了技术改造，解决了这一难题。     

铜街子电站溢流门液压启闭机改造

铜街子电站溢流门液压启闭机系统，设计上采用液压双向操作机构，由于活塞杆和活塞缸两绞点跨度大，活塞杆又为一细长柔性杆，因此，在压杆状态下失稳，活塞杆弯曲．表面拉伤、油封失效，危急安全。为此我厂对该设备进行了技术改造，解决了这一难题。     

太浦闸液压启闭机油缸存在问题和解决办法

本文通过比较液压油缸不同的缸口密封结构型式和缸口零部件表面粗糙度，结合直升式平面闸门不同的承吊方式，分析了太浦闸液压启闭机油缸缸口漏油及振动与噪音问题严重的原因，提出了解决办法。     

液压启闭机同步控制技术的研究与探讨

一、概述 为适应液压启闭机中液压油缸行程检测和控制的需要。自上世纪90年代中、后期，我国开始在部分水利工程项目上引进国外的CIMS（与陶瓷结合的测量系统）技术。但经过一段时间的使用暴露出一些问题，主要是油缸的密封圈容易损坏。分析表明，油缸的活塞杆采用陶瓷涂层后，在提高抗腐蚀能力的同时，降低了它的润滑性能。因此，在油缸做往复运动时，活塞杆与缸盖之间的密封件很容易磨损，导致密封件失效。     

国产陶瓷活塞杆液压缸在白沙滩泵站输水总干渠扩建工程的应用

水利水电工程中的液压启闭机油缸一般都处于较为恶劣和复杂的环境中,因此对其活塞杆的防腐蚀、耐磨损性能要求很高,而传统的活塞杆表面镀铬工艺效果并不理想.简要介绍了陶瓷活塞杆液压缸可以实现高精度行程检测的结构特点、良好的耐腐蚀和耐磨损性能,以及国产陶瓷活塞杆液压缸的研发、设计和在白沙滩泵站输水总干渠扩建工程中的试用情况.     

西霞院反调节水库工程启闭机械布置设计

西霞院反调节水库是小浪底水利枢纽的配套工程,具有挡水建筑物低、闸门尺寸大、枢纽景观要求高等特点,启闭机械布置技术难题较多。通过深入研究,大胆采用了多项创新技术:单双吊点可变换双向门机实现了一套起升机构可操作孔口宽度相差悬殊、有单双吊点之分的多种规格闸门;大车运行定位系统可在操作系统中设定各闸门的位置,或预置大车运行距离,提高了门机自动化控制水平;倒挂式液压启闭机的新型布置形式,不仅满足了设备自动控制要求,而且解决了河床式水电站发电系统设备布置与坝面交通、枢纽景观的矛盾;内置式油缸行程测量系统可有效提高油缸行程的测量精度。     

台江县空寨水库工程金属结构布置与设计

本文论述了台江空寨水库工程的金属结构设备的选型布置设计的思路和方法,溢洪道检修闸门启闭机采用门机式启闭机,溢洪道工作闸门启闭机采用了顶升柱塞式液压启闭机,布置独特。该工程金属结构闸门、启闭机布置及设计吸收了同类型工程的设计经验,结合本工程特点和运行要求,布置紧凑、结构合理、设备运行良好,可供同类工程设计参考。