钢丝绳电动葫芦安全制动器测试方法

棘轮棘爪装置是钢丝绳电动葫芦安全制动器的主要形式,触发速度与触发制停距离是其重要性能参数。文中介绍了该装置的触发原理,提出空载变频加速测试与负载坠落试验相结合,测量制停时间与制停距离的试验方法,并开发了一套变频调速测试系统。对HZ型钢丝绳电动葫芦的安全制动器进行试验,结果表明:变频调速测试系统可以完成空载状态下的触发速度检测,负载超速下降时安全制动器可以起到制停或减速作用。     

自动扶梯附加制动器动作触发原理及案例分析

自动扶梯梯级驱动主轴与工作制动器连接失效时,能否可靠触发附加制动器动作是制停自动扶梯的关键.通过对标准条款中附加制动器触发要求的解读,给出了常见棘爪棘轮或制动盘式附加制动器触发原理和制停过程.详细分析了某一附加制动器触发延时电路的设计缺陷导致了其动作触发失效,并给出了有效的解决方案.通过对标准条款和失效案例分析可以为自动扶梯生产单位和检验检测机构的相关人员提供参考,遇到类似问题时可以极大地减少故障排查时间.     

电动葫芦的载荷制动器

采用载荷制动器的T系列电动葫芦的多年使用经验使我们有可能对于这种制动器的使用合理性作出结论,并使它的计算方法更加精确。在电动葫芦里,载荷制动器是和装在电动机轴上的电磁制动器协同工作的(如图1)。     

电动葫芦的制动

电动葫芦的制动性能是技术条件规定的主要考核指标之一,关系到电动葫芦使用的安全可靠,是葫芦行业共同关心的问题。本文比较系统地介绍了配锥形转子电动机的电动葫芦下降或上升时制动时间与滑动距离的计算方法;列出了CD_I型0.5～10 t电动葫芦的计算结果;论述了当制动失灵时可能出现的危险状况;并提出了如何提高电动葫芦制动可靠性的意见。     

电动葫芦安全制动器的正确使用与设计

TSGQ7012--2008《轻小型起重设备型式试验细则》附件A：轻小型起重设备型式检验项目及其内容、方法和要求中规定：“吊运熔融金属的电动葫芦,制动器设置要求如下：（1）额定起重量大于15t时,电动葫芦除设置工作制动器外还必须设置安全制动器。     

自动扶梯附加制动器及其制动性能的分析

附加制动器是自动扶梯中重要的安全保护装置,能否有效地制停因驱动链断链、主机移位等失效导致的自动扶梯不受控制下行,完全依靠附加制动器的作用,因此对附加制动器的制动性能的分析是必要的.文章阐释了GB 16899—2011《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》(以下简称GB 16899-2011)中附加制动器的要求,分析...     

电动葫芦质量安全性能分析与研究

对目前在用的电动单梁起重机电动葫芦的结构形式、特点、发展现状、检验中发现的常见问题进行了详细的分析、统计和研究,采用调查表的形式对821家2421台不同品牌的电动葫芦的使用状况进行了跟踪调查,对电动葫芦在运行过程中易发生故障的部位及原因进行了统计和分析,提出了相应的预防方法。对国产电动葫芦在结构设计上的缺陷提出了改进意见和措施。     

地铁车辆制动原理分析及制动性能初步计算

本文以KNORR公司的EP2002制动系统为案例,对地铁车辆制动系统的工作机制和控制原理进行了深入分析。同时,以某地铁车辆的参数为依据,提出了一种制动性能参数的求解方法。并通过实验测得不同速度等级下的减速度和制动距离,验证了计算结果的有效性。结果表明：不同速度等级下,减速度的理论值均小于实测值、制动距离大于实测值,计算结果偏于偏保守,可满足项目需求。     

一起电动葫芦起升制动器故障的分析及排除

介绍了一起由于电磁干扰造成的电动葫芦制动器误动作故障,分析了故障原因,并通过增加屏蔽、接地等措施排除此故障。     

电磁制动器设计及制动特性分析

为了满足襟翼控制系统的制动性能需求,提出一种可实现自动把持和解除传动线系的电磁制动器.给出了这种电磁制动器的结构,并描述了其工作原理;建立了电磁和刹车过程机械运动数学模型;采用Simulink软件对给定参数算例的制动过程进行了建模计算,并对制动器制动特性进行了分析.通过与物理试验结果的对比,验证了该分析方法的可靠性和实...     

汽车制动器制动热应力及温度场分析

以热分析理论为基础,建立了汽车盘式制动器"热-固"耦合模型。在此基础上,模拟分析了循环制动工况下,制动盘的瞬态温度场分布及热应力结果,提出了制动盘的优化改进方向。     

安全制动器动态制动力矩测试方法研究

安全制动器是工业设备制动中保护人员设备安全的最后一道防线,其性能优劣具有非常重要的意义。由于安全制动器的制动力矩和制动功较大,目前缺少动态力矩测试平台,为解决这一难题,成功研制了安全制动器动态力矩试验台。文中介绍其测试原理和测试设备,阐述其系统组成和动态力矩测试方法。该动态力矩测试平台能够有效完成大型安全制动器动态力矩测试,填补了监管的空白。     

盘式制动器制动噪声分析

针对某型号盘式制动器,应用ABAQUS软件,建立由制动盘、制动支架及两个摩擦块组成的简化有限元模型,通过各零件的自由模态有限元分析,得到各部件的固有频率,并开展其模态的锤击试验,对比验证了简化有限元模型的正确性。基于有效的有限元简化模型和复模态理论,进行复特征值有限元分析,并对比了制动噪声台架试验检测的不稳定频率与有限元分析结果,两者具有较好的一致性。     

汽车盘式制动器的结构及其制动性能评价分析

为了提高汽车制动性能,以汽车盘式制动器为研究对象,阐述了其结构及工作原理,并对汽车制动性影响因素进行了分析,以期为相关研究提供参考。     

磁流变制动器原理及动力学分析

基于Bingham模型描述磁流变液随外加磁场变化的流变特性,介绍一种磁流变制动器的原理,分析磁场强度对制动转矩的影响,建立制动转矩的计算公式和动力学方程,为磁流变制动器的设计提供理论依据。     

TV型电动葫芦盘式制动器的改进

TV型电动葫芦在我国已是淘汰产品,但目前仍有许多厂矿在继续使用,因为它具有起重性能好、易维护等优点,但是制动器易出故障是这种电动葫芦的缺陷。我们厂里有10几台TV型5吨电动葫芦,过去由于制动器出问题常造成打齿、断轴、滚键等事故,严重影响生     

汽车制动器综合制动性能试验台的设计

对汽车制动器惯性试验系统进行研究,利用成熟可靠的机电设备及控制技术,设计了一种汽车制动器综合性能试验台。该试验台能模拟汽车制动器实际工作状况,实现加载,并可调节制动初速度、负载及转动惯量,使系统运行安全、稳定、可靠;标准化的制动器试验模式,可建立各类测试模板,为企业产品分析、预测和决策管理提供信息支持。     

电动葫芦用钳式制动器的设计

GB3811—1983《起重机设计规范》4．2．1．3条款规定：“吊运液态金属及其他危险品的起升机构，每套独立的驱动装置至少应有2个支持制动器，每个制动器的安全系数不低于1．25。”     

初始温度和制动压力对鼓式制动器制动性能影响的试验分析

以某轿车的后轮鼓式制动器为研究对象,在制动器惯性实验台上对其平均制动器因数进行测试研究.在初始制动速度一定的情况下,考虑初始温度和制动压力2个主要影响因素,通过正交实验和二次正交回归方法,得到该制动器的平均制动器因数随初始温度和制动压力的变化表达式.     

欧式电动葫芦制动溜钩的原因分析及解决方法

针对一起欧式钢丝绳电动葫芦制动下滑量超标的问题,分析了引起制动下滑量超标的原因,给出了解决方案。并从机械、电气和控制等方面分析了缩短制动时间、减小制动下滑的方法,着重分析了整流器和制动器响应延时给制动减速时间和制动下滑量带来的影响。