应用大型TMD抑制崖门大桥RC桥塔的抖振响应

崖门大桥是一座两个独柱桥塔单索面预应力混凝土斜拉桥，桥塔在独立状态气动弹模型风洞试验结果表明，在横桥向施工设计风速作用下需要对桥塔的抖振响应进行控制。本文就TMD对抖振控制的理论分析，TMD优化参数以及抑振倍率进行了推导，设计安装了以粘性剪切阻尼器（VSD）为耗能机构的被动式动力减振装置。通过现场实测，风洞试验及理论分析，三者十分吻合。3     

结构动力分析的非线性拟动力方程法

本文在时间步长△t内用二次曲线来拟合动力反应的速度和加速度时程曲线，并且得到了求解结构动力响应的拟动力方程。由于可直接由动力方程求解动力反应，因而物理概念明确，可克服计算中误差积累问题，并且与线性法相比，在保证计算精度的条件下，可减少时间步长的划分，提高运算速度。     

结构动力反应分析中阻尼和恢复力的相关性

以具有理想弹性恢复力模型的单自由度体系作为研究对象，分别考察了结构恢复力强度误差和刚度误差对结构弹塑性地震反应时程分析结果的影响，讨论了结构反应最佳等效的条件下阻尼和恢复力的相互影响规律。     

结构动力分析的动态有限单元法

本文就前人和作者运用动态有限单元法处理实际结构振动分析的情况,阐述动态有限单元法的基本概念和原理及其存结构振动分析中的应用问题。作者认为,这种动力分析方法具有较好的发展前景。     

索杆张力结构的动力特性和非线性地震响应分析

索杆张力结构是以拉索和压杆为基本单元构成的自平衡体系,并通过预应力提供结构刚度的一类新型空间结构。通过修正的拉格朗日方程推导了索杆张力结构的增量运动方程,且采用Ne—wmark常平均加速度法求解方程,在每个时间步内应用了修正的牛顿拉斐逊法。应用此方法对索杆张力柱面网壳的自振特性及其在地震作用下的非线性动力响应进行了数值模拟分析。     

变压器结构的动力反应分析

采用有限元法分析了电力变压器本体结构的自振特性，并给出了考虑其中液体影响的变压器结构抗震的分析方法。以Ｓ７－２００／１０型变压器为实例，进行了理论计算和原型实验，结果表明，本文的分析方法是可靠的，可以用于变压器抗震设计分析。     

结构非弹性动力响应的力模拟法

提出了基于力模拟法研究受动力荷载作用的结构非线性特性的一种新的算法，与传统改变刚度矩阵的方法不同，该算法是通过改变结构位移场来进行非弹性分析。结构的每一个非弹性变形代表一个自由度，因而结构所有的非弹性特性可通过一个方程表示。这个算法在计算时间上是非常有效的，因为它仅需使用初始刚度矩阵，且当运动动力分析中的状态空间数值积分法时，可以达到很高的数值精度。而且，这个算法在分析结构应变硬化性质、弹塑性性质和应变软化性质时都是稳定的。通过将这种算法与已有的非弹性动力分析软件程序相比较，说明了这个算法是的、高效的。最后，通过对一个6层医院建筑动力响应分析的应用，演示了该算法在分析实际结构中的完整的非弹性分析过程。     

结构地震动力分析的可视化研究

结合振型分解反应谱法，实现了结构地震动力分析过程的可视化，为结构地震动力分析探索了一条新的途径和方法，并对动画的控制及描述和动画的实时显技术进行了讨论。     

考虑结构地震反应特性的非结构构件动力加载制度

我国在非结构构件抗震性能方面的实验研究尚处于起步阶段。首先介绍了美国纽约州立大学布法罗分校非结构构件模拟器的加载制度（UB-NCS加载制度）。在此基础上,为了考虑结构特性对非结构构件地震反应特性的影响,建议以结构在大量地震动作用下的非线性时程反应为依据,确定楼面峰值加速度和最大层间位移沿结构高度方向的分布函数。将其用于UB-NCS加载制度,可得到针对某一具体结构中位于某一楼层的非结构构件的位移时程加载曲线。该方法在对非结构构件进行检测加载时,能够考虑其所在结构的非线性地震反应特性,可用于研究不同的结构体系或地震损伤控制技术在减轻非结构震害方面的效果。     

高耸结构地震动力分析

在对2000年姚安6.5级地震Ⅶ度区文峰塔和2004年保山5.0级地震Ⅵ度区文笔雁塔震害及结构进行调查分析的基础上,对这两个塔的结构进行了简化,计算了两个塔各层的地震加速度,并对其进行对比分析。结果表明,当加速度值≥0.08g时,塔的某些部位开始破坏。     

滑动隔震结构的非线性动力可靠性分析

利用等效非线性系统法得到了滑移隔震结构在高斯白噪声作用下位移与速度响应联合概率密度函数的解析式,并在此基础上进行了滑移体系的动力可靠性分析.     

粘弹性杆系结构的稳态动力分析

与弹性结构相比,粘弹性结构的动力分析更为复杂和困难。本文借助于求解复阻尼问题的思想,给出了求解粘弹性杆系结构稳态响应的计算公式及算例。为进一步研究粘弹性结构的动力行为,还讨论了一个考虑转动效应的Burgers粘弹性梁的自振特性。     

随机结构分析的扩阶系统方法（II）结构动力分析

本文论述随机结构系统在确定性时程激励下的分析方法。文中提供的扩阶系统动力方程的一般公式，适用于同时具有随机质量、随机阻尼、随机刚度参数的多自由度动力系统。文中并对此扩阶动力方程建议了基于线性加速度假定的递归聚缩算法。     

基础隔震结构的非线性动力分析

新的建筑抗震设计规范将隔震结构列入其中，探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题，提出了非线性动力时程分析计算模型并编制了程序。借助该程序，分析了基础隔震结构在地震作用下的层间位移、加速度和剪力等地震反应并与未隔震相同结构建筑的地震反应进行了对比。     

杆系结构的动力几何非线性分析

本文详细分析了杆系结构由于轴力作用而产生的梁柱效应。从理论上证明了对杆系结构进行动力分析时,只要单元划分得足够小,就完全可以不计梁柱效应,且由此而产生的误差与有限元法本身的误差同是量级的。本文并给出了轴力作用下的一致质量阵。     

塔式容器结构抗震设计的动力可靠性研究

本文运用随机有限元原理提供了结构系统在地震力作用下的可靠性分析方法，并运用该方法对现行规范抗震设计的几种典型塔式容顺进行动力可靠性研究，其结果可为制订塔式容器结构抗震可靠性设计标准作为参考。     

考虑相邻结构影响的土-结构动力相互作用研究综述

对相邻结构动力相互作用(DCI)的研究历史与现状作了回顾和介绍,将其发展过程分为三个阶段,并对各时期发展的主要内容和特点进行了概述,最后对该领域今后的研究趋势作了分析。