300MW机组轴封间隙改变对机组经济性的影响

介绍了大型蒸汽轮机常用的轴封类型,以上海汽轮机厂F156型机组为例,在额定工况下通过增加高中压缸轴封间隙0.1mm计算高中压缸轴封漏汽量的改变,并使用等效焓降法定量分析了高中压缸过桥漏汽量、高压缸后轴封漏汽量以及中压缸后轴封漏汽量改变对机组经济性的影响。     

300 MW汽轮机再热主汽门轴封漏汽原因及改进

对引进型300MW汽轮机再热主汽门的轴封结构和漏汽的原因进行了叙述、分析，提出了轴封漏汽的解决措施，并取得了较好的效果，值得推广。     

12MW余热发电机组汽轮机油中带水问题的原因及处理

对于余热发电机组出现的油中带水的实际问题。通过分析计算，证明其油中带水是由于利用余热发电后使前汽封漏汽量增大、门杆漏汽接至轴封系统的设计不够合理等原因的造成的，也量一些机组中普遍存在的问题。经过对汽轮机轴封系统的改进，使机组在运行中油系统带水问题得到彻底解决。改进方法对同类机组的安全试运具有一定的实用价值。     

核电厂汽轮机高压缸轴封漏汽问题分析

为解决国内某核电厂高压缸轴封漏汽问题,对漏汽现象、轴封腔室压力参数及相关设备检修情况进行原因 分析.通过对可能原因逐一进行排查,确定了机组运行期间汽封块低齿与转子凸肩错位是导致高压缸蒸汽溢出量大的 主要原因,轴封管路节流是导致轴封抽汽能力不足的主要原因.因此,将汽封块每段2道低齿改成3道低齿,以防止 与转子凸肩错位;同时增大轴封抽汽管道内径,对轴封体接口位置进行打磨,扩大抽汽面积,彻底解决高压缸轴封漏 汽问题.     

50MW汽轮机组轴封漏气系统的改造

新疆乌鲁木齐石油化工公司热电厂3号汽轮机组自投运以来，一直存在机组轴封漏气现象，对漏汽原因分析研究后对其进行改造，彻底解决了汽轮机轴封漏汽的问题。     

600 MW机组高压缸轴封漏汽定量分析

针对600MW汽轮机高压缸轴封漏汽量超过设计值的问题，应用等效热降方法对扬州第二发电厂2台600MW机组高压缸内外轴封漏汽量及辅助系统进行详细计算和分析，对高压轴封系统改造提出建议、处理结果证明机组经济性得到了明显的提高，对高参数大容量机组有一定参考价值。     

引进型300 MW汽轮机轴封系统的改造

针对引进型N300-16．7／538／538型汽轮机高、中压缸轴封漏汽量大、轴封加热器风机长期超负荷运行的现象，以武汉阳逻电厂一期汽轮机轴封系统改造和二期汽轮机轴封系统设计为例进行分析研究，提出轴封系统改造方案，实施后达到了预期的效果。     

200MW机组轴封系统的改进

通过对大同二电厂 2 0 0MW机组轴封系统的改进 ,有效的消除了高、中压端部的轴封漏汽 ,提高了主机润滑油品质。也解决了低压轴封供汽量不足和不安全问题。     

轴封送汽温度对机组启停的影响

轴封系统作为汽轮机的重要辅助系统之一,主要作用是在汽轮机启动、运行、停机工况下,为轴封密封提供汽源,以及引导并回收轴封及阀杆漏汽,防止高温高压蒸汽外漏或空气漏入汽轮机,影响机组真空。本文主要介绍轴封送汽温度对机组启动和停机的影响。     

变汽温法测300MW机组高中压缸间轴封漏汽量的应用实践

介绍了变汽温法测量国产引进型300MW汽轮机高中压缸间轴封漏汽量的应用实践,分析了高中压缸间轴封漏汽量对热耗率和中压缸效率计算值的影响,提出可以使用此法确定同型新投产机组和改造机组热力性能考核试验中高中压缸间的轴封流量,以及监测机组日常运行时高中压缸前轴封运行状况和中压缸通流效率。     

高背压机组轴封漏汽量的计算

文章通过热力试验,采用了焓降法和计算式对巴陵石化有限责任公司热电事业部高背压机组的轴封漏汽量进行了定量计算,并与设计值进行了比较。结果比较表明:计算结果较为合理。因此解决了长期以来该机组由于系统复杂,测点不全,轴封漏汽量难以测定的难题。     

125 MW 机高压前轴封漏汽量的测量计算及中压缸效率核算

介绍了莱芜电厂２号机改造后高压前轴封漏汽量测量原理和方法,计算出高压前轴封漏汽量,并代入热力性能试验计算过程中,核算了除掉轴封漏汽量影响的中压缸效率。此计算方法和图表普遍适用于１２５ＭＷ机组高压前轴封漏汽量的计算。     

从节能抽汽系统投运看50 MW汽轮机轴封系统的不足

员村热电厂C50-8.83/1.28型汽轮机在经过对汽机漏汽量测试后,将2号机乙射水抽汽系统改用节能射水抽汽器,并相应换用小功率射水泵,但试运行时发现,机组真空不能维持正常运行.通过多方面查找,得出机组轴封系统缺陷造成漏汽量大这一结论.通过对轴封系统运行方式的改变,终于使节能射水抽气器正常投运,机组真空恢复较好水平.     

高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽研究

介绍了国内外对高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽的研究情况。通过对某600 MW超临界汽轮机不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率的计算及数学推导,证明了不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率为常数。     

汽轮机中间分隔轴封漏汽对热耗率影响的分析与计算

利用小偏差理论,分析了汽轮机定主蒸汽流量时,中间分隔轴封漏汽量变化对汽轮机各缸做功量、过再热吸热量以及热耗率的影响。结果表明,当中间分隔轴封漏汽量变化时,汽轮机高压缸做功量与再热吸热量变化较大,中低压缸做功量变化较小。同时,对某台超临界660 MW机组进行了变工况计算。结果显示,当中间分隔轴封漏汽量增加时,汽轮机各段做功量、再热吸热量及热耗率近似线性变化,各部分的变化情况与理论分析结果一致,漏汽主要是通过影响高压缸做功和再热吸热量来改变热耗率,但由于低压缸做功量占汽轮机总功量的比例较大,其变化对热耗率的影响也不可忽视。     

包头第一热电厂4号机轴封系统改进

对包头第一热电厂4号机组带负荷低的原因进行了分析，分析认为轴封系统漏汽量大、油中进水是机组带负荷低的主要原因。文中提出了相应的解决方案并实施。     

600 MW超临界机组汽轮机轴封系统故障分析及处理

机组在调试过程中出现了低压轴封带水、小汽机轴封供汽量不足和低压A缸侧轴封供汽温度与低压B缸侧轴封供汽温度偏差较大的问题,通过试验调整和分析,提出了解决方案并已实施,取得了很好的效果.     

汽轮机润滑油系统油中带水的处理

吴泾热电厂12号汽轮机组在运行过程中发生轴封漏汽，使润滑油中带水，油质恶化。分析了轴封漏汽产生的原因，介绍了在检修时所采取的技术措施及其它可供参考的方法，还介绍了采用在线滤油系统处理油中带水的原理和效果。     

汽轮机轴端漏汽原因分析及治理方法探讨

汽轮发电机组轴端漏汽不仅会影响机组的经济性和厂房的环境，而且严重时会危及机组安全，为此分析了汽封间隙大，汽缸结构，轴封系统引起漏汽的原因，并分别提出了相应的改进办法。     

TC4F660MW机组轴封系统压力过高的原因分析及处理

文章对美国通用电气(GE)公司生产的TC4F660MW机组轴封系统特点进行了介绍，针对机组在试运过程中轴封系统存在的问题及供汽压力过高的现象争原因进行了全面的试验、分析争论述，对引起轴封供汽压力过高的2#轴封管路及高调门门杆漏汽管摹连接接错误进行了更改处理，消除了机组隐患。使机组在满负荷660MW运行中，轴封供汽母管压力维持在0．026MPa／284℃，达到了设计要求。