新型L型单梁吊钩门式起重机设计

1引言 某起重机有限公司设计了1台L型吊钩单梁门式起重机，主要用于露天大吨位起重机主梁的运输及翻转工作。起重量为32／5t，跨度为30m，工作级别为A5，大车运行速度为54m／min，小车运行速度为38．6m／min，主副起升速度为7．6／19．8m／min，其行走轨道为43kg／m，单梁吊钩门式起重机两边悬臂长各为10m，全部机构均在司机室内操作，结构如图1所示。     

钢坯车间16t起重机小车的改造

2004年贵港钢厂钢坯车间需将钢坯通过车间通道运入与该车间垂直的另一车间.为节约成本,需将一台16 t起重机改造成一台（8＋8 t电磁铁＋10 t吊钩）旋转挂梁起重机.     

桥式起重机轨道梁整体升高技术

为满足生产需要，某企业对炼钢厂的浇铸跨进行扩容改造工作。该跨上共有6台起重机(起重量32／5t，50／10t各3台，跨距L=27m)要求起升高度同时提高300mm。在不拆解起重机的情况下，将厂房起重机的支承梁同时提高300mm，可达到2者同时提升的目的。厂房起重机支承梁每侧长250m，其中的78m为钢结构梁，172m为水泥钢筋梁。水泥钢筋梁已破损到使用期，要求更换成钢结构梁。     

80t铸造起重机跨度的加长改制

山东石横特钢集团有限公司某炼钢车间电炉改为转炉扩容后，平均出钢量不断提高，需要1台80t／22．5m铸造起重机（以下简称铸造吊）。该公司有1台80t／19m铸造吊，跨度短3．5m。为了节省投资，充分利用旧设备，决定将其跨度由19m加长到22．5m，用于该炼钢车间。     

出口印尼卫华新中式门机再次远航

2022年4月21日上午卫华四台新中式门式起重机集中发车,即将远赴印尼.正式服务于印尼某钢铁集团钢坯生产制造项目,再次助力"一带一路"沿线国家建设此批项目订单.共计6台50 t新中式门式起重机,其中两台新中式门式起重机已完成现场安装.     

桥式起重机大车爬轨事故分析及维修

2008年5月我市某厂烧钢跨车间1台QD32／5—16．5桥式起重机发生爬轨事故，幸好没有造成人员伤亡和设备事故。为帮助企业有针对性地进行修理，特种设备检验单位会同制造、安装单位通过实地检测与计算，对起重机进行爬轨原因诊断并提出整改意见。     

特雷克斯长江起重机出口科威特和巴西

近日,特雷克斯长江11台汽车起重机陆续出口科威特,其中,包括3台LT1130型130t汽车起重机和8台LT1070／1型70t汽车起重机。据悉,特雷克斯长江此次出口的起重机设备分两批从上海港出口科威特,用于当地油田开发配套使用。此外,特雷克斯长江还将于2011年3月底或4月初,出口巴西10台LT1055／B1型汽车起重机。     

宝钢改造工程用起重机的特点

宝钢集团上海第一钢铁公司在不锈钢及炭钢轧板卷技术改造工程中选用了太原重型机械集团公司制造的冶金起重机 15台。其中 2 80 / 80t大型铸造起重机 6台 ,2 10 / 60t铸造起重机 1台 ,12 5 / 5 0 / 10+10t、 10 0 / 30t铸造起重机各 2台 ,65t +65t加料起重机 1台以及 3台 30t和 75t特殊起重机。1　起重机的结构特点铸造起重机的结构部分由 4梁 4轨及双小车结构组成 ,主、副小车会在各自的轨道上运行 ,且副小车在主小车下面通过。 桥架的主副梁采用偏轨宽翼缘箱形结构 ,腹板与上盖板对接 ,下端与腹板开双面坡口进行对接。对接焊缝进行 2 0 %…     

QS型减速器的改进设计

在桥(门)式起重机的大小车运行机构中，“三合一”减速器使用逐渐广泛，在欧洲1～32t桥式起重机的大、小车运行机构几乎全部采用“三合一”减速器；在我国1～5t葫芦桥式起重机的大、小车运行机构中大部分采用LDA单梁起重机(或CD型电动葫芦)的驱动装置，10～32t葫芦双梁     

起重机异常声响故障的消除

我厂对起重机异常声响故障进行过多例检修,其中三例有共同的特点。掌握了这一特点,对于起重机械类似的异常声响便能准确地判断,缩短维修时间。 1.故障实例 (1)安装在船体分段建造车间的一台30/5t双梁桥式起重机,主要担负大件吊运和分