TTS技术在电话语音系统中的应用

目前大多数采用音-音组合转换方式开发的电话语音系统已不能灵活地处理复杂的信息播放。文章阐述了利用文本一语音转换技术对文本信息进行电话播放的开发方法,对语音库的建立、文本发音等关键性问题作了重点论述。     

利用TTS技术实现文本文件的语音合成

本文基于语音合成的代表性技术TIS,利用Microsoft Speech SDK语音开发包、TIS引擎和MFC微软基础类库,开发了一个在VC集成环境下的文语转换应用程序,实现了从文本文件到语音的自动转换功能。     

中文TTS系统中多音字的一种解决方案

汉语多音字的情况为中文文语转换TTS(Text To Speech)系统的建立带来了很大的困难.针对中文文语转换系统中的多音字问题,通过构建多音字词库和非多音字词库,将多音字以词汇的形式区分,并且通过对多音字词库和非多音字词库的结构形式的构造,减少了词库的冗余信息,提高了词汇语音的查找速率.实验证明该方案可以解决中文TTS中的多音字问题.     

汉语重音及在TTS系统中的模拟

改善ＴＴＳ输出语音的自然度，增强其表现力，是我们的研究目标。为此，本文设计实现了１０个韵律参数控制符，以汉语语音学为依据，以听测为检验手段，研究了词组和句子重音的韵律模型，相应地制了韵律的悠规则，使输出语音更有自然语流感，可表现一定的重音。     

一个TTS系统的实现方案

针对TTS技术在一些小型应用上存在着大量占用系统资源,执行速度慢等问题,该文介绍了一个高效而精简的汉语文语转换系统的实现方案。首先介绍了整个系统的设计思想,然后分步介绍了其具体实现。     

基于COM的智能TTS系统的设计与实现

本文利用Microsoft Speech SDK 5.1语音开发包提供的语音合成引擎COM组件,在Matlab环境下开发了一个能够朗读中英文混排文档的智能TTS系统,极大地缩短了语音合成应用程序的开发周期.实验证明该系统实用可靠,有很大的应用价值,可广泛应用于盲人计算机、即时信息服务、语音报警提示等领域.     

汉语TTS系统中多音字问题的一种有效解决方案

多音字现象的存在给汉语TTS(TexttoSpeech)系统增加了难度。本文旨在提出一种解决中文TTS系统中的多音字判决问题的统一方案。这种方案基于统计学习的思想。首先构造一个基于特征的词典,该词典可以根据学习的语料动态更新。在有权值和无权值两种更新词典的方法中,通过试验对比最终选择了无权值的方法。我们采取建立规则的办法作为对词典的补充,分别用分类回归树(CART)、扩展的随机复杂度(ESC)进行了实验。通过实验,最终以CART生成的局部规则对词典进行补充,得到了较为满意的效果。     

波形编辑语音合成技术及在汉语TTS中的应用

本文介绍了近几年迅速发展的基于波形编辑的语音合成技术。文中简介了它的研究内容、基本算法，还介绍了用波形编辑方法实现的汉语文－语转换系统。     

基于ZigBee的智能公交报站系统

设计一种基于无线ZigBee技术的智能公交报站系统,该系统利用ZigBee和3G无线通信技术能实现公交站台对公交车辆的到站预报功能,也能及时上报公交车辆运行大概位置信息,便于公交管理部门对公交车辆及时地进行管理、调度和维护。     

公交车智能报站系统的设计与实现

针对公交车驾驶员手动报站存在的安全隐患问题,提出了一种新的智能报站系统设计。该系统由SPCE061A单片机、GPS、LCD和键盘组成,通过实时比较GPS信号与存储在NAND Flash中的站点信息来确定当前站点信息,实现智能播报。与传统的手动语音播报方式相比,该系统具有更好的安全性、智能性、稳定性,并且播报结果准确可靠。     

CAN总线智能节点在煤矿运输信、集、闭系统中的应用

CAN (C ontroller A rea Netw ork )总线,又称控制器局域网,是Bosch公司在现代汽车技术中领先推出的一种多主机局部网,已被公认为是最有前途的现场总线之一。在了解CAN总线功能与特性的基础上,重点阐述了CAN总线智能节点在煤矿运输信、集、闭系统中的应用。     

城市交通智能查询系统的研究与设计

本文介绍了一个利用自然语言处理技术进行城市交通查询的系统。该系统采用正向搜索反向匹配算法进行分词提取出起点和终点,综合采用最少换乘次数算法和最短路径算法,使城市交通查询更加人性化、智能化。     

智能公交系统中电子站牌的研究

针对国内智能公交系统的发展现状,提出了一种基于MICRF005无线数据收发芯片的电子公交站牌,与传统的收发器相比,该芯片在传榆距离和速率上有很大提高,从而改善城市公交服务质量.本文主要阐述了其工作原理,组成模块,功能以及软硬件设计.结果表明,该电子站牌可靠性高,功耗低.     

公交智能调度系统的设计与开发

近年,随着我国公共交通的迅猛发展,公交公司对公交车辆的管理难度却越来越高。如何管理庞大数量的车辆以及如何安排错综复杂的线路,就成为了公交公司的当务之急。通过对公交公司运营模式的理解,进行了系统的需求分析,并按照功能将系统划分为"车辆运营计划生成"、"车辆发车调度"、"统计报表查询"、"基础信息管理"、"系统角色维护"五个功能模块。公交智能调度系统采用B/S开发模式,根据对系统整体架构的设计,系统采用目前JAVA WEB项目中普遍使用的企业级框架SSH(Struts+Hibernate+Spring),完成了系统中不同层次间的集成。通过使用公交智能调度系统,公交调度人员只需要录入一次排班时刻表和轮换规则等数据,则可让系统自动生成每天的车辆计划,调度员无需在每月末集中安排下月的车辆计划。同时,本系统会自动记录车辆每天的运营情况并进行数据汇总,省去了调度员计算运营数据的工作,大大降低了其工作强度。本系统的应用也大大降低了公交公司对纸张的需求,形成无纸化办公,这不仅降低了成本,也间接地进行了环境的保护。     

物联网在公交车智能监控调度系统中的应用研究

介绍了物联网技术的概念、基本特征、发展现状以及物联网中的关键技术,提出了一种公交车智能监控调度模型,并分析了该系统架构中各个模块的功能,以便在一定程度上促进公交系统的发展,同时也促进物联网的建设与发展。     

基于RFID技术的智能公交站牌设计

我国经济和人均值的不断增长,大大加速了城市的发展,同时促进了智能科技的快速发展,而传统的公交站牌已经不能满足广大市民的要求,取而代之的是智能公交站牌系统.本论文在无线通信技术的基础之上,采用射频识别技术,提出了智能公交站牌系统,该系统利用功能模块化设计理念设计,并在Matlab软件中进行了仿真实验对比.研究结果显示,该...     

网络化信息采集在智能交通中的应用

介绍了网络化信息采集与处理系统在智能交通系统中的应用,该系统为主从机结构。其中,主机为PC机,从机为8031单片机最小系统、A/D转换器及传感器构成的信号采集系统。主从机之间通过RS-485进行通信。对于交通灯的控制,系统采用了神经网络决策法,神经网络的应用使得系统控制具有较高的准确率。经检验,系统具有良好的人机界面、可靠的远程通讯和不错的控制效果。     

基于大数据的智慧云公交调度管理系统

公交调度管理具有专业性强、数据量大、实时性高的特点,介绍基于大数据的智慧云公交调度管理系统,将每辆车的实时定位数据、报警数据、站点数据、班次车次数据、视频数据通过建立数据仓库,实施大数据管理、快速存取;通过云技术,实现网内各调度终端高速实时同步,满足公交车辆、线路、业务不断拓展的需要,也为智慧城市建设提供了一个可借鉴的平台。     

城市智能公共交通系统模型框架的设计与研究

传统的城市公交系统已经不能保障城市公共交通的顺畅运行.为适应当今的交通需要和响应国家"十一五"规划,提出并介绍一个城市智能公共交通系统模型框架及其主要功能模块.该系统有效解决了城市目前面临的交通问题,为建立城市大规模完整的智能交通系统提供了有力支撑.