动感与活力

正周市文体中心位于昆山北部新城周市镇,它的建设使得设计团队有机会打破周边单调乏味的城市空间,激发出新的城市活力。因而在项目伊始,设计团队便积极介入策划,与规划部门共同研究项目定位以及后期运营方式,项目最终定位为集文化馆、篮球馆、游泳馆、多功能演播厅、文化与艺术展示、休闲商业等功能于一体的综合性文体中心,多元复合的功能将为城区注入新的能量。文体中心采用整体巨构的设计策略,以一座充满动感的巨型屋顶带来大气动感的形态,并以开放的姿     

地铁站上的漂浮城岛——香港九龙站发展案例研究

通过聚焦九龙机铁站并观察其巨构建筑的特征来考察香港九龙站地区的发展计划案,分析巨构建筑的原型并将其与九龙机铁站项目进行对比.总结巨构建筑和香港地铁网络站点结合的实践,并指出巨构建筑在亚洲城市中的空间分布特征,试图在建筑语境下建立起评判的标准.     

全国楼市再现“价涨量跌”

中国指数研究数据信息中心日前公布的全国房地产综合指数报告显示，4月份，主要城市住宅价格开始升温。上海、深圳住宅价格指数连续两个月回升，环比增幅分别为0．32％、1．39％；北京住宅项目中下调报价和提价的项目占比基本一致。在价格上涨后。各大城市商品住宅成交量呈回落态势。     

中国第一高楼：上海中心大厦2008年底动工

中国第一高楼——上海中心大厦的“龙形”方案模型,已经悄然进驻上海城市规划馆,与金茂大厦和环球金融中心形成“三足鼎立”的态势。上海中心大厦开工前的一系列准备工作已基本完成,项目于2008年12月动工,约在2014年竣工完成。     

武汉总投资650亿元打造18项铁路项目

武汉计划推进的铁路项目18项．总投资650亿元。目前,湖北武汉北编组站、武合、武广铁路客运专线等项目已基本建成或运行：武汉火车站、汉口火车站改造等项目将于2009年年内建成;石武客运专线、汉宜客运专线将于2011年建成运营。建成后,武汉将成为全国铁路四大路网主枢纽之一（北京、上海、武汉、广州）。武汉到周边1000km范围的北京、上海、广州等中心城市将实现4～5h通达。     

小议小尺度介入及大范围影响的城市发展策略

以上海杨浦区商务中心、赤峰路同济段、黄兴绿地等具代表性的商业、文教、环境设施为例，论述了在城市化、市场化、信息化、全球化背景下，巨构状聚落形态的“小尺度介入，大范围影响”的城市发展策略的模式、意义及作用。     

永远不稳定的城市形态

宁波中央商业区，暨天一广场被视为城市个性缺乏的快速整改。对于马达思班来说，它形同一个在假设条件下存在的项目。我们必须常常自问：是否城市还需要一个中心？它将在城市化建设中扮演什么样的角色？冲击和干扰对城市意味着什么？巨构物是否能被引起巨构物本身的那微不足道的原始意图所领悟？普通的建筑师应如何应对城市化的新的可变性？     

超级工程建设形成的项目微生态系统研究

我国经济的发展在当今时代催生了越来越多的超级工程。外媒评选出的中国十大超级工程中,既包含耗资千亿、历时12 a修建的三峡大坝,又包含世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥,还包含上海中心大厦、FAST射电望远镜、南水北调工程、八纵八横高铁工程等。以生态学的理论,通过研究超级工程的项目群落特性和生长支持环境,形成其建设的微生态系统。以上海中心大厦为案例,分析其项目的集聚效应、群落主体方、配套支持环境等,得出上海中心大厦的建设围绕项目自身形成了特有的微生态系统,为其他类似超级工程的建设提供了经验和参考。     

上海国际汽车城核心区规划

<正>项目名称:上海国际汽车城核心区规划项目地址:上海用地面积:7,769,000平方米设计/竣工:2009年/-设计城市规划项目性质:城市中心核心商务区上海国际汽车城作为上海六大产业基地之一的综合性汽车产业基地,在上海城市发展的战略布局中占有举足轻重的地位。核心区位于上海国际汽车城西南区域,划分为若干功能区:汽车城公共活动中心、都市商务贸易区、汽车展示区、     

待建工程

<正>宝冶钢构中标京沪高铁上海虹桥铁路客运站中冶宝冶钢构继首次中标苏州火车站项目后,再次中标标志性工程——京沪高速铁路上海虹桥铁路客运站"包件一"项目制作工程,包括详图设计、制作和运输,工程完工时间为2009年2月。