拉伸试样伸长率的变更测算

根据GB228要求，拉伸试样标距的修约可能出现个位数为5mm情况，这对钢铁企业大批量中厚板试验是十分不方便的。通过奥氏公式换算、实际测算和包氏公式分析，以及系统综合误差分析、试样标距发展趋势分析，认为拉伸试样标距出现5mm,再扩大5mm后的名义标距测算的伸长率基本等于δ5。在大批量试验中可以用整10倍标距计算的伸长率作为δ5，从而解决了标距刻划和断后标距确认困难的问题。     

断后伸长率的换算法

本方法通过测试最大应力下的非比例伸长率和断后伸长率,求得与材料相关的常数α、β的值,然后就可以根据公式δ=α+β(S_o~(1/2))/ l_o换算出该材料其他任何标距试样的断后伸长率了。该法不受材料的种类和试样尺寸的限制,只要形状相似均可换算,具有通用性。     

钢的伸长率值的换算方法

<正> 在科研和生产中,实际用来测定伸长率的拉伸试样是各式各样的。使用不同形状或不同尺寸的试样测得的伸长率,不一定都能直接相互比较。试样的伸长量可以分解为均匀伸长和非均匀伸长两个部分。前者是同材料及其冶金状态有关的变形,除计算长度     

变形速度／试样尺寸对断后伸长率的影响

本文通过对板材拉伸试样在不同变形速度和不同试样尺寸下所测得的断后伸长率的分析,阐述了变形速度及试样尺寸对伸长率的影响。伸长率是衡量钢材的塑性指标之一。在室温下,对试样进行拉伸,而后由公式δ=(L—L_0)/L_0×100测定伸长率。试验方案:从苏联进口的钢板(厚度为2.6mm)上取纵向样(标点距离L=50mm,平行部长度P≈60mm,宽度W=25mm,肩部半径R≥15mm,厚度为2.6mm),按JIS Z 2201制成13A试样(宽度W=20mm,平行部长度分别为P≈135mm,肩部半径R=25mm,被夹部宽度B=25mm,标     

微机自动测试伸长率方法的研究

从材料形变过程的分析出发，创造性地提出了一种新方法，在微机自动测试材料试验机上，对钢材拉伸试验最大力下的伸长率，断后伸长率等指标成功地实现了自动求取。     

试样单面减薄对 Q420B厚板断后伸长率的影响

对单面减薄和全截面试样进行拉伸试验,通过金相、拉断试样加工面和断口的检测分析,讨论了单面减薄对 Q420B厚板断后伸长率的影响。结果表明： Q420B厚板单面减薄试样的断后伸长率较低,拉断试样中心存在显微裂纹;断口为韧 -脆混合型,但与全截面试样相比,单面减薄拉伸试样脆性区占断口截面比例大,断口呈 “V”字型。提出了进行厚板拉伸试验时,在满足标准要求的情况下,优化加工和试验方法,比如调整宽度或适当减薄或加强试验机能力等。     

基于PLC的管材称重、测长、喷标系统的设计

设计在一个工位上实现钢管称重、测长和喷标的自动化系统.该系统整个工作过程由PLC控制实现全自动,并设计了手动装置,以防在全自动时出现事故.利用组态王开发界面,并实现与PLC、称重仪表的连接.由于称重和测长同时进行,因此节约很多时间.实验结果表明:该系统性能稳定、功能完善、操作简单,每分钟能够完成两根钢管的测量,生产效率高.     

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简要介绍了伸长率换算标准,并探求了其在力学检验中的实际应用。实际应用中将钢材试样的原始标距设为一固定值,然后测量断后标距,利用Oliver换算公式作为转换工具,通过计算机的便捷性换算得出符合标准要求的断后伸长率。证明了其在实际应用中的方便性和可行性,并就应用中的误差进行了分析。     

蠕变塑性伸长率测定方法分析

结合蠕变试验结果，研究和分析了三种测定蠕变塑性伸长率的方法。     

Pd-Cr合金高温应变材料

运用金相,扫描电镜能谱微区分析、Ｘ－射线衍射等技术,对Ｐｄ－Ｃｒ合金的加工工艺,性能,结构进行研究,通过快冷成型工艺,获得了结晶状态和加工性能良好的合金铸锭。     

断后伸长率A测量结果的不确定度评定

文章按照GB/T 228-2002《金属材料室温拉伸试验方法》标准的要求,对冷轧奥氏体不锈钢板的断后伸长率进行了测试,并对检测结果的不确定度进行了评定。当k=2时,置信概率p=95%,断后伸长率不确定度评定结果为A=62.5%±2.0%。     

从微观组织看中硅钼蠕铁排气管伸长率低的原因

对试生产的中硅钼合金蠕墨铸铁排气管铸件本体伸长率不足的原因进行了显微组织分析。发现，在伸长率不足的蠕铁排气管铸件本体的微观组织中，沿晶界普遍存在一定数量的钼的碳化物（Fe,Mo)3C和复合磷共晶Fe (Fe,Mo)3C (Fe,Mo)3P，这是造成铸件伸长率低的根本原因。通过采用随流瞬时孕育，能有效地抑制凝固时钼的复合碳化物和复合磷共晶在晶界的生成，从而大幅度地提高铸件的伸长率。     

车灯检具设计

车灯检具作为验证模具的加工精度以及控制灯具与车身匹配情况的快速工具,已成为主机厂与车灯供应商的首选工具,通过介绍车灯检具的结构,列举了捡具主体、副检具设计的重要控制点,特别是详细列举了灯具安装部构造的设计,从而实现了通过再现灯具的装车状态来模拟实物产品与车身匹配的目的。     

高速开关阀在厚度自动控制系统中的应用

针对高速开关阀控制流量精确、价格低廉、抗污染性强、重复精度高、稳定性好等优点提出将高速开关阀代替伺服阀用于轧机厚度自动控制(AGC)系统中。基于占空比线性转换的PWM控制方法,建立高速开关阀用于液压AGC系统的位置控制数学模型,并在Simulink中进行仿真分析,分析缸体压下时的位移响应曲线、流量响应曲线及轧制力响应曲线。研究结果表明:在液压AGC系统中,高速开关阀能够实现对缸体位置的快速精确控制,将其代替伺服阀用于液压AGC系统中是可行的。     

汽车玻璃检具的设计、加工与检测

以一些典型的汽车玻璃为例,以UG为工件平台介绍汽1i玻璃捡具的设计、加工和检测技术。     

光滑极限量规的柔性设计

工作量规设计是《互换性与公差测量技术实践》教学中的难点,工作量规设计涉及工件的公差带,随着工件的精度不同,检验工件的工作量规也随之需要重新设计,且设计工作量重复。为解决此问题,提出运用柔性化的设计系统,将工程制图、数据库及零件制造精度等内容综合考虑,只需要选择工件尺寸范围及公差带代号,即可快速设计出所对应的工作量规相关尺寸及其工作图。文中用Φ25E6的工作量规柔性设计和Φ45G7塞规的快速标注的实例验证了上述方法的可行性。