加工中心主轴故障的处理

近期，我单位两台加工中心频繁出现主轴故障，经过多次维修，排除了故障，在这个过程中，积累了几点经验，现写下来，供大家参考。     

主轴轴承的预紧与测量

预紧是提高主轴部件的旋转精度、刚度和抗振性的一项重要措施。 所谓预紧就是采用预加载荷的方法消除轴承间隙,而且有一定的过盈量,使滚动体积内外圈接触部分产生预变形,使其增加接触面积。但如果预紧量过大,则刚度提高并不明显,而滚动体对滚道间的压力加大,致使轴承发热量增加,磨损加大,破坏工作精度,降低使用寿命。反之若轴承的游隙过大,则主轴的抗振性能和被加工件的精度及表面粗糙度降低。因此主轴轴承要有合适的预紧量。     

主轴轴承预紧机构研究进展综述

轴承预紧技术作为高速主轴的核心技术,对实现主轴高速化起决定性作用。目前,常用的预紧方式已不能满足现代加工的要求,因此,迫切需要研发新型预紧机构。综述了具有代表性的轴承预紧机构,并分析现有预紧机构的工作原理和优缺点。最后,针对现有研究成果,提出了一些关于未来轴承预紧机构研究的建议。     

加工中心主轴热处理工艺的改进

TH5640加工中心主轴,材质为38CrMoAl钢。在使用中锥孔发生拉毛现象,严重影响机床的加工精度。为此,我们对拉毛现象的原因进行了分析。加工中心机床在使用中需经常更换刀具,由于气压自动装刀时对中心难免存在微量不同心,因此主轴锥孔表面必须承受一定的冲击力。38CrMoAL钢氮化后表面硬度虽然可达900HV,但由于渗层较薄,基体较软(250～280HB),基体不能承受刀柄的冲击,从而产生局部塑性变形(拉毛)。为此,如何强化头部的基体是满足使用要求的关键。 一、强化基体的途径 为了提高头部的抗冲击能力,必须对头部基体进行强化,这样氮化后表面硬,里层强韧,能满足主轴     

主轴轴承的预紧与测量

预紧是提高机床主轴部件的旋转精度、刚度和抗振性的一项重要措施。 所谓预紧就是采用预加载荷的方法消除轴承间隙,而且有一定的过盈量,使滚动体和内外圈接触部分产生预变形,增加接触面积。如果预紧量过大,则刚度提高并不明显,而滚动体对跑道间的压力加大,致使轴     

双主轴卧式加工中心

ALFING公司在IMTS2002展出了采用双主轴技术的新型4轴或5轴卧式加工中心,也被称为柔性制造中心,其切屑-切屑的换刀时间降低到1s,实际上消除了换刀时间。这种卧式加工中心2个主轴都适合安装电主轴,可对2个单独控制的主轴分别供给刀具,当一个主轴在加工工件时,另一个主轴进行换刀,为下一工序做好准备。2个主轴可以交替加工同一个工件,显著减少了无效     

高速机床主轴轴承预紧技术分析

比较论述了机床主轴轴承轴向预紧与径向预紧的优缺点，分析了轴承外载荷与轴向预紧的关系以及配对方式所引起的附加载荷问题。对机床主轴轴承设计和应用人员有一定的参考价值。     

加工中心主轴调节器故障的检修

加工中心主轴调节器故障的检修陕西渭阳柴油机厂韩玉合ＴＣ—１０００加工中心，数控系统选用西门子８ＭＥ，主驱动选用博士ＳＨ１４０型。１．故障现象机床在运行中，供电线路突然停电。供电恢复后，机床不能起动，２２３报警（急停）清除不掉。检查主轴控制部分的交流回...     

主轴轴承最小预紧载荷的计算

建立了高速主轴轴承定压预紧状态下钢球的力平衡方程及轴承的力平衡方程 ,并分析计算了不同径向载荷、力矩载荷和旋转速度下钢球与内圈不发生脱离的最小预紧载荷 ,结果表明 ,选择合适的预紧载荷不仅取决于主轴单元刚度和速度要求 ,而且取决于主轴轴承外加载荷。附图 4,表 1个 ,参考文献 5篇。     

TC1000加工中心常见主轴故障二例

ＴＣ１０００加工中心常见主轴故障二例陕西渭阳柴油机厂韩玉合ＴＣ１０００加工中心中，ＮＣ使用西门子ＳＩＮＵＭＥＲＩＫ８系统，ＰＬＣ使用ＳＩＭＡＴＩＣＳ５一１５０Ｓ，而主轴驱动采用波施（ＢＯＳＣＨ）的三相桥式逻辑无环流晶闸管调速系统ＳＨ１４０。在８系统中...     

高速加工中心的主轴设计与伺服系统

随着制造技术的发展与新材料的不断扩大应用，高速加工正在逐步得到采用。但要实现加工中心的高速加工，机床主轴设计与伺服系统是两个主要环节 。     

浅谈数控机床主轴轴承预紧力的应用

随着加工和装备制造业的大发展,数控机床在性能方面也有利显著提高。在这其中,数控机床的主轴的稳定性对加工质量有着重要作用。因此为提高主轴的刚度和频率,在运行前对数控机床主轴轴承预紧就显得尤为必要了。本文就是在这一理论背景下,探讨数控机床轴承预紧力对主轴刚度和固有频率的影响,以及其在实际应用中的常见调试方法,为今后主轴系统的进一步优化提高参考。     

加工中心主轴前支承的密封结构

附图是卧式加工中心主轴前支承处采用的双层小间隙密封装置。主轴前端车出两组锯齿形护油槽，在法兰盘4和5上开沟槽及泄漏孔，当喷入轴承2内的油液流出后被法兰盘4内壁挡住，并经其下部的泄油孔9和套筒3上的回油斜孔8流回油箱，少量的油液沿主轴6流出时，经主轴护油槽在离心力的作用下被甩至法兰盘4的沟槽内也经回油斜孔8重新流回油箱，达到了防止润滑介质泄漏的目的。1．进油口2．轴承3．套筒4、5．法兰盘6．主轴7．泄漏孔8．回油斜孔9．泄油孔当外部切削液、切屑、灰尘等沿主轴6与法兰盘5之间的间隙进入时，经法兰盘5的沟槽由泄漏孔7排出…     

主轴箱体在五面加工中心上的加工

我厂五面加工中心是集立式加工中心和卧式加工中心的特点为一体的机床。其中立、卧回转头主轴箱体是该机床的主要零件,图1是机床回转头体的旋转示意图。图2是回转头主轴箱     

加工中心上带径向进给的主轴头

加工中心上带径向进给的主轴头通常的加工中心是在铣床或镗床的基型上发展起来的。在结构和功能上，可以认为是：从普通镗床到数控镗床再到加工中心这一发展过程。一般，工件一次装夹在加工中心的工作台上，可以完成铣、镗、钻、扩、铰、攻丝等各种工序的自动加工。但在对...     

主轴轴承的预紧与测量

预紧是提高主轴部件的旋转精度、刚度和抗振性的一项重要措施。所谓预紧就是采用预加载荷的方法消除轴承间隙。而且有一定的过盈量，使滚动体和内外圈接融部分产生预变形，使其增加接触面积。但如果预紧量过大，则刚度提高并不明显，而滚动体对跑道间的压力加大，致使轴承发热量增加，磨损加大，破坏工作精度；降低使用寿命。反之若轴承的游隙过大，则主轴的抗根性能和被加工件的精度及表面粗糙度降低。因此主轴轴承要有合适的预紧最。我厂新设计的CL61；OM型精密卧式车床主轴前支承用了三个C46113轴承串联安装（见图1）。其轴承的预紧方…     

精密机床主轴轴承新型预紧力控制器的研制

对新研制的精密机床主轴轴承预紧力控制器的性能、力学强度及动态特性进行了理论分析,并对其控制性能及压力传递介质——液性塑料的物化性能进行了实验研究。理论分析与实验结果吻合良好。应用在明该控制器具有良好的控制性能,并获得国家发明专利。     

机床主轴用双列圆柱滚子轴承预紧的研究

从刚度，动态特性和温升三方面分析了双列圆柱滚子轴承的预紧量。提出了对ＮＮ３０２０Ｋ和２３４４２０轴承预紧量的要求。     

高速加工中心主轴轴承自发油雾润滑

主轴系统向高速化、高刚性和高机电一体化方向发展是当今世界加工中心机床发展的趋势。主轴转速的高低是评价一台加工中心性能的一个重要指标，目前世界上加工中心的最高转速已高达50000r／min，我国加工中心的主轴转速目前还不能突破10000r／min(40号或50号刀柄主轴)，远远落后于世界先进水平。