基于单片机控制的喷油器性能试验台

本文介绍一种自主研发的基于单片微机控制的新型喷油器性能试验台,该设备是用来检测喷油器性能的专用仪器,具有精度高、检测迅速、数字显示、使用方便、安全可靠等特点。本文主要阐述喷油器性能试验台的系统组成、设计特点、工作原理和试验方法。     

基于单片机控制的电控喷油器测试仪的研制

本文介绍了基于单片机控制的电控喷油器流量测试仪的研制目的和功能要求,并对该测试仪的硬件结构和软件设计方法作了较为详细的阐述。该系统已投入使用,取得了良好效果。     

基于多次压电效应的微执行器

基于多次压电效应理论提出一种有别于传统压电执行器驱动方式的微执行器,且可实现弹性位移与多次逆压电位移的两级定位功能.详细地分析了基于多次压电效应的微执行器的原理,并采用PZT-5压电陶瓷叠堆进行实验,通过改变压电叠堆的边界条件得到了基于多次压电效应的微执行器的位移量,实验结果表明该微执行器产生的弹性位移、多次逆压电位移及总位移均与所施加外力具有较好的线性关系.实验结果不仅验证了理论分析的正确性,而且证明了基于多次压电效应的微执行器的可行性,同时,通过实验间接地量化出PZT-5的二次逆压电系数约为9.46×10-12m2/N.多次压电效应研究为压电执行器的设计提供了一条新途径.     

车用喷油器清洁度控制方法简述

介绍电控喷油器的结构与工艺特点,分析由于清洁度问题导致的喷油器故障与清洁度的系统性控制方法,并用实际案例说明系统控制清洁度对喷油器清洁度改善的有效性.     

基于压电效应的雨量与雨滴谱检测

为了解决雨量及降雨微观特征同步监测的难题,提出基于压电效应的降雨参数感知方法.首先,利用阵列式压电换能器消除传感器的边界效应,准确测量雨滴下落末动量,利用标定响应函数实现雨滴粒径的测量;其次,提出基于电压真有效值信号的雨滴混叠识别方法,实现雨滴数量的估计;最后,综合雨滴粒径和数量获得雨滴谱,通过累加雨滴体积得到降雨量和...     

喷油器的匹配计算

利用发动机工作过程模拟软件AVLBOOST对12缸柴油机的工作过程进行了模拟分析，在原型机的仿真计算结果与试验值符合较好的前提下，提出了综合考虑燃烧室形状、涡流比及喷孔配置等多因素的最优配置方法。试验结果表明，所提出的优化方案是可行的。     

基于LMBP算法的柴油机喷油器故障诊断

为了实现柴油机燃油供给系统的故障诊断,采用了一种新的快速收敛学习算法--Levenberg-marquardtBP(简称LMBP算法),建立了面向LMBP神经网络柴油机喷油器故障诊断模型.通过对柴油机喷油器典型故障的试验研究,结果表明该方法是可行的,辨识效果好.     

燃油缸内直喷式发动机喷油器噪声分析与控制

随着喷油压力的增大,燃油缸内直喷式发动机喷油器的噪声问题突显。通过深入分析燃油缸内直喷式发动机喷油器的结构和工作原理,研究燃油缸内直喷式发动机喷油器噪声产生的机理,确定噪声主要来源于油压脉动和机械振动。从优化燃油缸内直喷式发动机喷油器的结构入手,提出三个降低怠速噪声的方案,并进行测试验证。结果表明,稳流降噪管可以改善低频的油压脉动噪声,减振垫片和悬吊式喷油器可以改善高频的机械振动噪声。     

汽油缸内直喷喷油器控制原理及波形分析

缸内直喷的喷油器能够将汽油直接喷射在气缸的内部,具有控制精准、瞬态响应快等特点,并且还能够利用多次喷射实现分层燃烧的功能,因此,目前缸内直喷的喷射方式得到了广泛的应用,本文主要是针对缸内直喷喷油器的控制原理以及控制的波形进行了详细的分析。     

电控喷油器强度的有限元计算分析

喷油器是电控喷油系统中最基本、最关键的元件之一,它接受电子控制单元（ECU）发出的控制指令,完成喷油过程,以实现满足系统要求的各种不同喷油规律。由于喷油器的工作油压很高,为保证其工作的安全性和可靠性,检验其结构参数是否合理,有必要对其进行有限元强度计算。本文采用大型CAD软件I-DEAS Master SeriesTM,对喷油器体进行了强度计算和应变分析。对喷油器的结构参数和材料选择进行了调整和优化,为喷油器的结构设计和材料选用提供理论指导,提高设计成功率,降低开发成本。     

燃油喷射器电控性能的改进设计研究

在电控喷油器电磁动态工作性能研究基础上,分析了影响电磁动态特性的主要因素。通过测量驱动电路中串联小电阻的电压变化,得到电磁线圈电流响应特性。线圈安匝数和磁极气隙是影响电磁动态特性的主要因素。结合实验结果提出喷油器结构改进设计原则,对结构改进后的喷油器电磁响应特性进行了实验验证。结果证明电磁响应特性得到了提高,开启响应时间由原来的1.4 ms提高到1.1 ms,关闭响应时间缩短1.4 ms。     

基于机器视觉技术的压电精密驱动与控制系统

提出了一种基于机器视觉技术的精密机械加工与控制系统。将步进电机-丝杠机构在大行程上的优势和压电驱动器具有微小精密位移的特点相结合，构造了三自由度精密机械加工系统，解决了精密加工时既有较大行程的粗位移进绐、又有加工末端精密进给的需求；控制系统将机器视觉和计算机数字图象处理技术相结合，通过CCD图象数据采集、图象匹配、模式识别实时测控目标距离与位移，完成了精密定位与进给的可视化控制和操作过程。     

一种电控喷油器动态时间参数测试方法

详细分析了电控喷油器的动态工作过程,基于电控喷油器线圈电流变化规律,提出一种测试其动态响应时间的方法。以高性能C8051F310单片机为处理器,设计了喷油器开启与关闭响应时间的测试电路,开发了成本低、测试便捷、精度高的测试系统。实测结果表明,喷油器的开启与关闭的响应时间测量误差分别为0.9%和1.14%,满足喷油器设计开发、生产的要求。同时,给出了开启响应时间随供电电压的变化关系曲线,该曲线为电控喷油器标定及发动机匹配时对喷油量的修正提供了参考。     

粉末冶金新技术生产汽车喷油器压块

对汽车喷油器压块受力状态及产品结构进行分析,用粉末冶金成形、烧结新技术,成功研制出各项性能指标均达到要求的汽车喷油器压块.结果显示对于粉末冶金Fe-Ni-Mo-Cu-C合金材料,提高压坯密度可以提高产品强度但提高有限,延长烧结时间,提高烧结温度到1250℃,可以使Ni烧结基本达到均匀合金化,经碳氮共渗热处理后强度有显著...     

改进压电传感器频率响应特性的措施

压电传感器的高频响应特性很好,但其低频响应特性较差,本文分析了压电传感器的高频响应特性,讨论了采用电压放大器和电荷放大器的低频响应特性,并提出了改进低频响应特性的方法。     

喷油器技术状况检测技术研究

随着喷油器使用时间的增加,其主要部位和零部件的技术状况会下降,影响喷油质量,进而影响发动机的性能.本文根据检测目标对当前的喷油器技术状况检测技术进行了分类,总结了传统检测方法,并列举了部分改进方法及检测效果.     

压电驱动式谐综合电子凸轮

介绍了一种新型电子凸轮，即压电驱动式谐综合电子凸轮采用压电组合驱动器，通过控制其多路输入电压的频率和幅度以及驱动机构从动件输出的运动来实现谐综合的特性，从而将机械凸轮谐综合方法的优点和电子凸轮系统的优点结合起来，可以在高速机械中得到应用。     

基于Fluent和Workbench的蒸汽喷射器流场分析和结构参数优化

针对蒸汽喷射器传统一维设计理论和以试验或者FLUENT为基础进行单因素改变分析的不足,利用CFD软件FLUENT对蒸汽喷射器内部流场进行了数值模拟计算,并采用Workbench中的Design Exploration功能对喷射器的性能进行研究,综合考虑了工作参数和各结构参数对喷射器性能的影响,以蒸汽喷射器的工作参数和结构参数为输入变量,以喷射系数最大为目标进行优化求解。结果表明:经Workbench优化后的蒸汽喷射器的喷射系数相对于理论计算结果提高了46.26%,优化后的结构参数满足设计要求,该方法不仅提高了蒸汽喷射器设计的准确性和喷射能力,而且提高了设计效率。