粉喷桩在桥梁箱涵软弱地基加固中的应用

结合粉喷桩加固桥梁盖板箱涵软土地基的工程实例,介绍了粉喷桩施工技术。     

市政桥梁中分体顶进箱涵的施工方法

随着时代的进步和社会经济的发展,我国交通事业发展迅速,市政桥梁工程数量越来越多;本文以某车站项目大跨度框架桥涵顶进施工为例,分析了分体顶进桥涵的施工方法,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

结构优化设计及其在桥梁中的应用

介绍了结构优化设计的计算模型，阐述了结构优化设计的常用解法有图解法、计算函数值法及同态设计准则法，并对最优设计在桥梁中的应用原则作了分析。     

桥梁结构优化设计浅析

本文阐述了桥梁结构优化设计现状,结构体系可靠度的基本理论,并对桥梁结构体系可靠度进行优化分析,可供业内人员参考。     

利用ANSYS进行桥梁的拓扑优化设计

对于桥梁结构设计中的优化问题．采用有限元软件ANSYS建立了以最大刚度为目标．以材料用量为约束的桥梁结构拓扑优化模型和求解过程，并获得了拓扑形式清晰的设计结果.     

基于可靠度的桥梁结构优化设计

桥梁结构设计有两大任务：一是保证可靠即安全,适用,耐久;二是追求经济合理。而基于可靠度的结构优化设计就是一个很好的方法。现以简支梁桥为例,简要介绍桥梁结构基于可靠度的优化设计方法。     

桥梁主跨跨度的优化设计

指出桥式的布置首先要慎重确定桥梁的跨度,特别是主梁跨度,为此提出了一种以结构造价为目标函数,优化桥梁主跨跨度的简便方法,将该方法应用于桥梁的初步设计中,对于桥式方案的遴选、加速设计进度以及校核设计结果都有重要的实用价值。     

桥梁结构生命全过程的可靠性优化设计探究

探讨了桥梁结构优化设计的新方法,得到了不规则改变的桥梁结构。桥梁结构的可靠性优化设计,桥梁结构的初始投资,故障损失和维护和维修成本。该方法和结果对桥梁结构的设计、管理和研究具有一定的参考价值。     

桥梁施工中塔吊安装位置优化设计

随着经济的快速发展,我国桥梁建筑业也高度繁荣,各种大跨度的桥梁相继被建起。在桥梁的施工过程中,因塔吊安全问题造成机毁人亡的事故时有发生,造成了重大的人员财产损失。所以,对于塔吊安装位置的优化设计就显得十分重要。     

大跨度桥梁结构优化设计综述

从局部和整体两方面阐述了大跨度桥梁结构优化设计的研究现状,就基于可靠度的大跨度桥梁结构优化设计和桥梁结构拓扑优化作了论述,最后对未来的优化设计研究方向进行了展望,从而促进大跨度桥梁结构的进一步发展。     

强夯法在箱涵基础为填方路基中的应用

介绍了强夯法的概念,以某高速公路为例,结合地质概况,对强夯设计内容进行了概述,并阐述了强夯的工艺流程及夯击方法,最后通过夯前试验,检验了强夯加固地基的效果,指出采用强夯法能保证路基稳定。     

市政砖混箱涵盖板加固设计

通过对某市政工程砖混箱涵盖板的检测,分析了盖板出现病害的原因,提出了三种盖板的加固方案,并作了比较分析,最终选择了钢丝绳网片一聚合物砂浆加固法,介绍了加固设计措施及施工注意事项,以保证工程质量。     

高速公路涵洞设计浅谈

结合涵洞在公路工程中的影响和使用要求，针对如何在实际工程中做到涵洞的合理设计这一问题，阐述了一些在设计过程中应该注意的细节问题，以期更有效的保证整个工程的质量。     

谈箱涵顶进施工在公路扩建中的应用

结合高平市世纪大道北延伸段拓宽改造工程与米山煤矿运煤专线交叉处的箱涵顶进施工工程,对箱体预制阶段的关键步骤进行了阐述,并对箱体顶进技术要点进行了详细介绍,为以后同类型的工程施工积累了经验。     

箱涵施工技术与质量控制

结合具体实例,对箱涵施工过程中测量、基坑开挖、土钉墙等各关键工序的注意事项进行了详细介绍,并对此过程中的质量控制要点进行了具体阐述,为今后同类项目施工提供了有力指导。     

谈机场箱涵施工及质量控制技术

以上饶三清山机场箱涵工程为例,结合机场箱涵设计的要求,从测量放样、临时排水、地基处理、模板安装等方面对箱涵施工及质量控制技术进行了系统阐述,为机场箱涵施工积累了经验。     

中继间法顶进箱涵施工技术

结合具体的保护涵顶进工程实例，对中继间法顶进的顶镐位置设计，涵节预制场地和工作坑的布置，框架涵的制作、顶推和顶进等方面作了阐述，并对施工中常遇到的问题提出了具体的处理措施。     

提高混凝土箱涵伸缩缝质量的措施

分析了混凝土箱涵伸缩缝出现各种质量问题的原因,从设计与施工两个角度,阐述了提高混凝土箱涵伸缩缝质量的措施,并探讨了新老箱涵接头部位的处理技术,从而延长箱涵的使用年限。     

桥梁内箱模板支架设计与整体安装技术

通过海青铁路跨荣乌高速公路特大桥主跨64m系杆拱桥的大型箱梁内箱模板制作与箱梁内模整体安装技术的实践,验证了大型复杂桥梁箱梁内模制作及整体安装的可行性．阐述了内模支设及支架加固系统,形成了一套可以加快施工进度、降低施工成本的新型模板体系．通过与传统施工的经济和实用性对比分析,论证了大型箱梁内模支设体系与支架加固体系的先进性,同时分析了该方案的优点及目前存在的局限性．     

侯西线更换双孔箱涵裂损盖板工程方案设计

针对侯西线k22+248,两孔4.0 m盖板箱涵存在的混凝土酥裂掉块、裂纹漏筋等病害,采用D型便梁架空线路、涵内搭设施工便道、涵外吊装、利用枕木台车运送更换新旧盖板的施工方案进行了施工,采用滚动枕木台车运送盖板的方案,有效的避免了反复搭设枕木排架的工作,既减少了对行车组织的影响,又保证了施工安全顺利的进行。