灌溉条件下未饱和黄土浸水湿陷性试验研究

针对输水管道工程通过黄土高原可能遇到的黄土湿陷性问题,在以往研究较少的已灌溉厚层黄土区进行黄土湿陷性试验,研究范围由以往的黄土厚度不大于20 m的一、二级阶地扩展到黄土厚度更大的(50~60 m)三级阶地。通过野外大型原位试验,对黄土的湿陷深度、剩余湿陷量进行分析研究,结果表明,黄土湿陷性的下界远不止10 m,在厚层黄土分布区黄土具有多级湿陷性。     

地铁穿越湿陷性黄土地层浸水破坏机制试验

为了探究黄土地层浸水湿陷对地铁隧道的结构受力和变形的影响,自主研发了可模拟不同浸 水工况的离心场浸水装置,实现离心机在运行状态下的地基浸水湿陷模拟。设置输水系统与分散系统, 其中水量开关可由输水系统中的电磁阀远程控制,分散系统中的浸水探头可保证水量实现均匀扩散,而 浸水控制水箱能够精确控制不同浸水工况下浸水点的水量。利用此系统开展了在全幅均匀浸水和半幅 不均匀浸水工况下,不同剩余湿陷地基厚度对隧道结构受力影响的离心试验。试验结果表明:相比全幅 均匀湿陷,半幅不均匀湿陷对隧道结构受力产生的不利影响更为严重,剩余湿陷地基厚度越大对隧道产 生的不利影响也越大。     

自重湿陷性黄土渠床预浸水处理

在对自重湿陷性黄土渠床进行预浸水模拟试验的基础上，分析了渠床断面尺寸对渠床湿速率、湿陷量的影响，湿陷量、耗水量与浸水时间的关系以及渠外地面变形特征与浸水影响范围，并对实测与计算湿陷量进行了比较分析。结合实际工程，对黄土渠床预浸水处理效果进行了检验。     

不同深度DDC桩处理自重湿陷性黄土浸水载荷试验研究

为研究孔内深层强夯法中不同桩长对自重湿陷性黄土地基处理效果的影响,进行了3个相同桩间距、不同桩长,单位面积为20t的地表浸水载荷试验.试验结果发现:自重湿陷性黄土场地经过DDC工法处理后,浸水试坑中水分入渗十分缓慢;3个处理区域没有发生较大沉降,冻胀作用引起的地表隆起大于承台下降和土体湿陷引起地表沉降;3个不同DDC桩...     

自重湿陷性黄土渠床预浸水处理试验研究

在对自重湿陷性黄土渠床进行预混水模拟试验的基础上，分析了渠床断面尺寸对渠床湿陷速率、湿陷量的影响，湿陷量、耗水量与浸水时间的关系以及渠外地面变形特征与浸水影响范围，并对实测与计算湿陷量进行了比较分析。结合实际工程，对黄土渠床预浸水处理效果进行了检验。     

浅谈渠道湿陷性黄土的预浸水处理

北疆某总干渠Ⅱ标渠道工程有5km处于黄土段，所处地层岩性为风积黄土，土层均一，上部具有湿陷性，为保证渠道后期的安全运行，对湿陷性黄土层作预浸水处理。本文对预浸水处理工艺进行了阐述。     

禹门口提水东扩工程湿陷性黄土试验研究

通过在禹门口提水东扩工程主管线经过的湿陷性黄土场地进行现场静荷载试验和试坑浸水试验,对地基的湿陷变形进行观测,试验实测该地区土质修正系数与《湿陷性黄土地区建筑规范》中建议的土质修正系数比较接近,试验表明该区为自重湿陷场地。     

自重湿陷性黄土层预浸水处理的现场试验与实施设计

预浸水是消除或减小黄土湿陷变形的主要方法之一。青海省水利科学研究所在五年内针对青海省大通县兰冲、互助县吉家湾和乐都县泉脑涝池三处自重湿陷性场地进行了大面积的现场试坑浸水试验。通过这些试验,不仅在试坑大小、形状对湿陷的影响,以及大面积浸水方法及其效果等方面积累了资料,而且对湿陷性黄土层进行预浸水处理提出了实施设计步骤。通过实践,业已证明,预浸水处理消除黄土层自重湿陷,确实是一种实施简易、效果好、造价低廉的方法,能够有效地减小或消除湿陷对建筑物正常工作的影响。     

大厚度自重湿陷性黄土预浸水处理技术的探讨

本文通过深入分析陕、甘、宁、青等省若干个湿陷性黄土场地预浸水处理的有关资料,结合宁夏扶贫扬黄工程11泵站地基预浸水处理设计、施工、观测等工作,对大厚度自重湿陷性黄土预浸水处理技术提出自己的一些认识,为类似工程地基处理方案的正确选择提供一些经验。     

对深厚湿陷性黄土地基处理的探讨

湿陷性黄土是西北地区常见的一种工程地质问题。根据水利水电工程实践对几种常用地基处理方法的具体应用以及存在的问题进行了论述，对类似工程的设计具有指导意义。     

湿陷性黄土地区灰土挤密桩坝基处理浸水试验研究

采用灰土挤密桩法处理黄土坝基,分别在原状土和复合地基上进行现场浸水试验,评价灰土挤密桩消除黄土湿陷性的效果。通过浸水条件和非浸水条件下的现场载荷试验,探究浸水前后灰土挤密桩单桩复合地基承载力变化规律。结果发现,经灰土挤密桩处理过后,有效消除了该坝基黄土的湿陷性,且浸水前后,灰土挤密桩单桩复合地基承载力变化较小,而沉降差异较大。     

湿陷性黄土地区风机基础单桩静载浸水试验探讨

我国现行湿陷性黄土地区建筑规范中关于浸水试验浸水总量或浸水程度的要求比较模糊,在山地风电场,若采用湿陷土层全部浸水饱和的浸水试验结果指导设计,将导致设计偏保守。结合甘肃某风电场风机基础钻孔灌注桩静载浸水试验,设置了4种浸水状态,分别进行单桩竖向承载力试验。结果表明:大浸水状态桩基承载力仅为设计值的60％～70％,其余3种状态桩基承载力均大于设计承载力;设计承载力作用下,小浸水与中浸水状态,桩顶沉降变形基本一致;小浸水状态的实测入渗深度为3．5ｍ;依据小浸水试验结果优化桩基设计,经风电场运行验证,结果是合理的。     

黄土湿陷性与其物理力学指标的关系及评价方法

根据黄土物理力学指标可快速评价其湿陷性,故很有必要对黄土湿陷性与其物理力学指标之间的关系进行研究。为探究该关系,在大量现场试坑浸水试验及相应的室内试验基础上,采用数理统计、理论分析和数据挖掘相结合的方法,针对郑西(郑州—西安)高速铁路沿线的Q₃大厚度湿陷性黄土,系统研究了马兰黄土湿陷系数与深度、含水率、干密度、孔隙比、塑性指数和压缩系数之间的关系,并提出工程中用单个或多个物理指标评价黄土湿陷性的新方法。研究结果表明黄土湿陷系数与其物理力学指标之间具有较好的相关性,其中湿陷系数与深度、含水率、干密度之间呈线性负相关性,与孔隙比呈线性正相关性;对于关中地区Q₃黄土,黄土是否具有湿陷性的界限含水率为20%,界限干密度为1.4 g/cm³,界限孔隙比为0.9;相比而言,孔隙比对黄土湿陷系数影响最大,干密度和含水量次之,而后是塑性指数,压缩系数与湿陷系数的相关性较低。最后,基于数据挖掘技术,提出用多个物理指标综合评价黄土湿陷性的经验公式,可用于估算黄土的湿陷性。     

湿陷性黄土地区单桩竖向承载力静载荷浸水试验

以湿陷性黄土地区某风电场的风机基础为实例,介绍了试桩设计、布置以及桩基静载浸水试验过程。通过单桩静载荷浸水试验验证单桩承载力,同时该试验首次对浸水过程进行观测,试验结果为湿陷性黄土地区桩基设计中负摩阻长度的取值提供参考依据。     

单线法黄土湿陷试验方法的应用探讨

单线法黄土湿陷性试验目的就是测定黄土变形和压力的关系,计算压缩变形系数、湿陷变形系数等黄土压缩性指标,判定土的性质。从检测过程中的各个环节分析,提出试验过程中的各因素对黄土湿陷系数的影响。     

大厚度自重湿陷性黄土预浸水处理技术的探讨

本文通过深入分析陕、甘、宁、青等省若干个湿陷性黄土场地预浸水处理的有关资料，结合宁夏扶贫扬黄工程11泵站地基预浸水处理设计、施工、观测等工作，对大厚度自重湿陷性黄土预浸水处理技术提出自己的一些认识，为类似工程地基处理方案的正确选择提供一些经验。     

《禹门口提水东扩工程初步设计阶段工程地质勘察报告》中修正系数β0取值的探讨

在禹门口提水东扩工程主管线通过的一湿陷性黄土场地进行了现场试坑浸水试验,对地基的湿陷变形进行了观测。结果表明该试验场地实测的β0值与《禹门口提水东扩工程初步设计阶段工程地质勘察报告》中选用的β0值有较大差异。     

影响重塑黄土湿陷性因素的试验研究

以陕西杨凌Q3黄土为例,通过对不同初始含水率和压实度重塑黄土土样的单轴压缩试验,总结了黄土湿陷系数随初始含水率、压实度和外力变化的规律,并利用试验结果进行回归分析,建立了湿陷系数与含水率、压实度和外力之间的定量关系,经过模型检验后证明该模型较为准确,具有一定的实用性,可以作为判别黄土湿陷性的一个初步依据。     

考虑施工过程影响的黄土湿陷性变化特性

关于黄土湿陷机理及其对工程的影响,已做了较多的深入研究。但是,考虑施工工艺及施工过程对黄土湿陷性影响方面的研究却很少。结合工程实例,针对桩基础施工中常见的旋挖成孔灌注桩施工工艺及施工过程的特点,讨论了其如何对湿陷性土层进行反复浸湿的原因与过程以及加速湿陷沉降的施工外荷载特征。在施工前后两种工况下,通过对土层含水率、湿陷系数、湿陷量的测试与计算,得出施工后湿陷性土层的含水率增大,但其湿陷系数与湿陷量却明显降低,表明该施工工艺及施工过程使得土层湿陷性作用较施工前明显减小。更多还原     

预浸水法在渠道非自重湿陷性黄土基础处理中的应用

通过对新疆伊犁某长距离输水渠道非自重湿陷性黄土湿陷变形特性的分析,经过不同处理方案的比较论证,并结合现场生产性试验成果,确定预浸水法的处理方案,解决了渠道基础湿陷引起附加沉降对工程造成的危害,为渠道非自重湿陷性黄土基础处理提供了一种比较经济合理的处理方案,为此类渠道的基础处理提供了设计和实践经验.