关于提高CNG地下储气井安全性的研究

近年来,压缩天然气（CNG）加气站和城市CNG调峰站的大规模建设促进了CNG地下储气井广泛使用。但目前,国内已建成的CNG地下储气井存在一定程度安全隐患。通过对CNG地下储气井的结构设计、安装工艺、日常管理等方面研究,总结出一些可提高CNG地下储气井安全性的方法,为推进清洁能源应用做好安全保障。     

高压储气井定期检验

储气井是一种特殊的地下、管状、立式压力容器，井身结构采用螺纹（无焊接）连接，工作压力高达25MPa，介质为压缩天然气，属于三类高压容器，目前全国在用储气井约4000口以上。储气井从上世纪九十年代开始投用至今，由于其深埋地下（最深达260m左右）、打开口径小（最小打开口径只有32mm）等特点，一直无法进行定期检验，存在极大的安全隐患。2005年四川宜宾某加气站1口储气井整体窜出地面，造成了很大的经济损失，所幸没有人员伤亡。     

储存车用CNG的最佳选择——地下储气井

总结国内十多年来地面储存CNG(压缩天然气)的实践经验教训,借鉴天然气工业建设地下储气库的各种好处,四川从九十年代初开始,研究开发成功了打地下井储存CNG,并先后在四川、重庆、上海、新疆等地打了50多口井进行推广应用,实现了储气量大、加气速度快、安全可靠、占地面积小、操作管理方便、维护检测工作量少、年平均经济消耗省等优点,通过了四川省有关部门组织的技术鉴定,纳入了中华人民共和国行业标准<汽车用燃气加气站技术规范>(CJJ84-2000),从2000年7月1日起正式颁发施行,受到了有关方面的高度重视和好评,认为这是CNG站储气系统的一项重大技术创新,对推进CNG汽车产业的加快发展是一项非常有益的贡献.     

检验不到位与检验过度的孪生性

对特种设备制造、安装、修理、改造的监督检验以及在用设备的定期检验，是国家赋予质监系统检验检测机构的法定检验，是一神圣职责。认真履行这一职责是质监系统检验检测机构义不容辞的责任与义务。2009年全国特种设备安全监察工作会议上，国家质检总局特种设备安全监察局明确指出，在特种设备法定检验中，     

基于安全性与经济性相结合的锅炉定期检验方法探讨

新修改<特种设备安全监察条例>规定的锅炉定期检验包括安全性能检验和能效测试两方面,结合在具体实施锅炉定期检验中将面临的几个新问题,深入分析了影响锅炉经济性和安全性的因素是相关的,表明锅炉的安全检验和能效测试是具有相关性和统一性的.为了实施好新修改<特种设备安全监察条例>的锅炉定期检验,探讨性提出了安全检验和能效测试的顺...     

《锅炉节能技术监督管理规程》等4个特种设备安全技术规范发布实施

国家质量监督检验检疫总局2010年8月30日以2010年第91号文公布了“关于发布《锅炉节能技术监督管理规程》等4个特种设备安全技术规范的公告”，对《锅炉节能技术监督管理规程》、《工业锅炉能效测试与评价规则》、《压力管道定期检验规则——长输（油气）管道》、《压力管道定期检验规则——公用管道》等4个特种设备安全技术规范批准发布实施。具体内容如下：     

浅议特种设备检验人员的培训

根据国务院《特种设备安全监察条例》规定：从事本条例规定的监督检验、定期检验和型式试验的特种设备检验检测人员应当经国务院特种设备安全监督管理部门组织考核合格，取得检验检测人员证书，方可从事检验检测工作。围家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）颁布的《锅炉压力容器压力管道及特种设备检验人员资格考核规则》，（以下简称《考核规则》）对特种设备检验检测人员的培训、考核都有明确的要求。     

开拓创新 科学监管——全国特种设备安全监察工作会议在北京召开

1月27日，2010年全国特种设备安全监察工作会议在北京召开。国家质检总局党组成员孙大伟在会上讲话，总工程师张纲主持会议。2009年，在特种设备数量快速增加的情况下，全国特种设备事故率为0．92起／万台、死亡率为0．76人／万台。死亡率继续保持平稳下降态势，没有发生重大及以上事故。2009年，全国特种设备安全监察战线积极开展执法、治理、     

工业锅炉固体未完全燃烧热损失快速测试方法

随着国家产业政策的调整,对节能减排工作越来越重视,2009年5月1日颁布实施的新《特种设备安全监察条例》第二十八条规定＂检验检测机构接到定期检验要求后,应当按照安全技术规范的要求及时进行安全性能检验和能效测试。＂第二十九条规定＂特种设备不符合能效指标的,特种设备使用单位应当采取相应措施进行整改。＂     

内置旋转式超声波检测技术在地下储气井的应用

近年来，压缩天然气（CNG）加气站在全国得到了很快的发展。全国天然气主产区如自贡、重庆等地，在很短的时间内建设了一批天然气加气站，其储存天然气的设备大多采用了地下储气井结构。储气井的设计和制造源自石油钻井工艺，在借鉴输油井管的基础上改造而来。储气井的井身由直径177．8mm到244．5mm的储气井专用套管通过螺纹和卡箍连接而成，长度从100m到250m不等。整体结构由下封头、套管和上端盖组合而成。其井身约有98％埋于地下，形成储存压缩天然气的单壁井筒式压力容器。     

新年致辞

刚刚过去的2007年．是质检事业发展不平凡的一年．特种设备安全监察工作同样经历了困难的考验与发展的艰辛。在安全形势较为严峻的情况下．隐患排查和专项整治工作深入开展．动态监管体系不断完善．企业主体责任逐步落实。全国特种设备安全监察战线的同仁们尽职尽责．不懈努力．特种设备使用登记率、重点监控设备定期检验率、重点监控设备人员持证率、较大以上事故结案率、     

2014年特种设备安全监察与节能监管工作要点

本刊讯：近期国家质检总局特种设备局印发了《2014年特种设备安全监察与节能监管工作要点》现予以刊发。 2014年工作的总体要求是：深入学习贯彻党的十八届三中全会精神，落实全国质检工作会议和全国安全生产电视电话会议部署，以防止发生重特大事故和重大负面影响事件、万台设备死亡人数控制在0．42以下为目标，     

特种设备使用安全管理标准化探析

使用环节是特种设备事故发生的主要环节，也是安全监察工作的重点环节。特种设备使用安全管理水平直接影响到特种设备的使用安全，影响到安全监察和检验工作效率。因此，有必要通过特种设备使用安全管理标准化来提高使用管理水平，实现杜绝特大事故，减少一般事故的目标。     

CNG汽车加气站安全运行管理

在CNG汽车数量逐年增多的背景下,CNG加气站的安全运行管理也日益受到重视。通过对CNG汽车加气站事故进行分析,将CNG汽车加气站分为售气区域和生产区域,由此进一步分析得出引发加气站事故的原因主要有:售气区域天然气气质不合格,售气机频繁使用加速破损老化,员工违规操作以及加气车辆自身存在问题;生产区域储气系统、压缩系统和天然气预处理系统均存在诸多危险因素。因此针对加气站安全生产薄弱环节,提出相应的安全运行管理策略:设备管理方面需要定期查漏,保证设备安全运行,加气站合理规划建设,制定防护和减灾措施;人员管理方面需要加强从业人员岗位培训,提高从业人员素质;CNG汽车加气站建设应合理规划布局,提高CNG加气站的规范性与安全性,以加强CNG加气站安全管理,尽可能消除安全隐患,减少火灾爆炸等各类事故的发生。     

请用规范性用语

特种设备事故的定位与分类、统计与分析，准确分类、精确统计，有助于特种设备安全监察机构采取相应对策，杜绝或减少同类事故的发生。同时每年事故的多寡也表明特种设备安全监察工作的成效。近期笔者看到国家质检总局两份有关特种设备事故的资料，现将有关文字段落抄录如下：     

压力管道安全检测评价技术与压力管道定期检验规程研讨会在贵阳召开

“压力管道安全检测评价技术与压力管道定期检验规程研讨会”由中国特种设备检测研究院主办在贵阳召开。来自石油化工、钢铁企业的管道制造安装单位以及部分省市质检机构的代表60多人参加了研讨会。     

《锅炉用煤气化燃烧系统安全技术规范》等4项福建省地方标准通过审定

2009年2月21日，福建省质量技术监督局标准化处对福建省特种设备检验院负责起草的《锅炉煤炭气化燃烧系统安全技术规范》、《在役超高压水晶釜超声检测》、《城镇燃气管道定期检验规程》、《长输管道安装安全质量监督检验技术规范》4项福建省地方标准，福建省相关专家进行了审定。     

也谈规避特种设备检验工作风险

随着我国对安全生产的重视度不断增强，对安全生产事故责任的追究也在强化。特种设备的检验工作直接影响特种设备的安全运行，因此特检行业规避特检风险意识也在不断增强。所谓特检风险是指一旦特种设备发生事故对特检机构或特检人员的责任追究。     

《特种设备安全监察条例》相关主体的认识

《特种设备安全监察条例》中涉及到的相关主体，以及特种设备实施安全监察的历史渊源、目的和方法。     

贵州省质监局开展特种设备安全进校园活动

按照总局特种设备“三进”活动的统一安排，近日，贵州省质监局到贵阳师范附属实验小学开展特种设备安全宣传进校园活动，向学校捐赠了600本《全国中小学生特种设备安全知识画册》，省局特种设备安全监察处工作人员新闻稿给该校200多名师生上了一堂生动地特种设备安全知识宣传教育课，并在校区张贴了特种设备安全知识宣传挂图和宣传画。